cuoresportivo86":1a2qttdk ha detto:
147jtd-TI":1a2qttdk ha detto:
Vedo che cuoresportivo quando sa che i dati gli danno torto, (vendite Lancia Delta vs BMW serie1/Audi A3) non risponde e fa finta di niente...
Ti dico una novità, presa da Quattroruote di marzo...
Segmento C
1-Volkswagen Golf 4.619
2-Audi A3 2.010
3-Fiat Bravo 1.885
4-Opel Astra 1.578
5-BMW serie 1 1.327
6-Alfa Romeo 147 1.197
7-Ford Focus 1.053
8-Peugeot 308 943
E la Delta dov'è? Nel segmento delle berline medie... con 1.303 vendite... quindi 700 meno di A3 e praticamente pari a Serie 1... E parlo di mercato italiano, quello dove Lancia è più forte che in altri Paesi dove praticamente è inesistente...
Facciamo un rapido conto... 24000 auto... 8 mesi di vendita... 3000 auto al mese in media... in tutta Europa.... e secondo te la Delta vende bene????? La sola Golf a dicembre in Italia ha venduto 4.619 pezzi.... da sola e su un solo mercato ha fatto il 50% in più della Delta in tutta Europa...
La Delta più che essere un successo di vendite è un flop forse più piccolo degli altri a cui è abituata Lancia quando costruisce auto diverse da Ypsilon e Musa (vedi Thesis) ma sempre flop resta... 3.000 macchine al mese e in Lancia lo chiamano successo... per un'auto che costa al max 30.000 euro... Ti rendo noto che Audi A4, segmento D vero e non come la Delta, nel solo mese di dicembre in Italia ha venduto quasi 3.000 auto tra berlina e station... questo è un successo... e la A4 costa bn più della Delta...
La Grande Punto è un successo, la Panda è un successo, la 500 è un successo... la Croma vende decorosamente, la Bravo è terza nel segmento C.... ma la Delta scusatemi tanto ma non è un successo commerciale... proprio no...
Se la gente continua a pensarla sempre in modo prevenuto sulle italiane, ovvio che i numeri saranno sempre inferiori, anche se il prodotto è buono, ottimo o super ottimo :OK) E poi.....l'auto per ora sta vendendo di meno rispetto alle altre, ma comunque vende.
Se poi ci si attacca ai numeri.....la frittata è fatta.
francescoalfa":1a2qttdk ha detto:
Cosi' riuscita che nelle classifiche di vendite postate prima non si vede neanche l'ombra :ciao)
E' stato gia detto che appare in un'altro segmento a quanto pare.
Ma se hai appena postato un articolo di autoblog affermando che la Delta era un super successo commerciale????? adesso vieni a dire che "se ci si attacca ai numeri la frittata è fatta" e che è colpa degli italiani che sono prevenuti... allora la Delta è o non è un successo??? facci capire... coi dati ti abbiamo dimostrato che è un flop... adesso, di fronte ai dati di vendita, dicci tu qual è la verità....
Gli italiani non sono prevenuti sulla Fiat, nel segmento B Fiat è leader indiscussa, ma sanno che oltre un certo livello, il B appena citato, Fiat non è sempre al livello della concorrenza... e quindi si indirizzano diversamente... poi, per carità, la Bravo sta vendendo discretamente, la 147 è stata un grande successo... ma Golf e A3 sono un'altra cosa, sia come auto che come numeri di vendita....
Delta... come ho scritto nel mio post precedente la Delta è classificata nel segmento D... ma anche la Mi.To., all'inizio, era tra le coupè e adesso è tra le segmento B...
Comunque posto pure i dati di vendita del segmento D.
1- Lancia Delta 1.303
2-Audi A4/S4 579 a cui vanno aggiunti i dati di A4 Avant 2.356 per un totale di 2.935 auto vendute
3-Mercedes Classe C 499 a cui vanno aggiunti i dati di Classe C SW 529 per un totale di 1.029 auto vendute
4-Alfa Romeo 159 467 a cui vanno aggiunti i dati di Alfa Romeo 159 SW 599 per un totale di 1.066 auto vendute
5- BMW serie 3 377 a cui vanno aggiunti i dati di BMW serie 3 Touring 1.253 per un totale di 1630 auto vendute
6-Skoda Octavia 129 a cui vanno aggiunti i dati di Skoda Octavia SW 243 per un totale di 372 auto vendute
7- Volkswagen Passat 125 a cui vanno aggiunti i dati di Volkswagen Passat Variant 1.156 per un totale di 1281 auto vendute
Quindi....
1-Audi A4 2.935
2-BMW serie 3 1.630
3-Lancia Delta 1.303
4-Volkwagen Passat 1.281
5-Alfa Romeo 159 1.066
6-Mercedes Classe C 1.029
7-Skoda Octavia 372
La Delta, nel segmento assegnatole da Quattroruote, vende meno della metà della A4 (Berlina e Avant), 300 auto meno della BMW serie 3 e praticamente uguale alla Passat...
In ogni caso, il D, non è il segmento della Delta... il suo è il C per parentele strette con la Bravo (segmento C), per motori solo a 4 cilindri, per mancanza di una versione station, per il prezzo da segmento C... la Delta più costosa si aggira intorno ai 30.000 euro... le segmento D come Audi e BMW partono da 30.000 euro per le versioni base.... le concorrenti del segmento D hanno motori a 4, 6 e 8 cilindri (Audi e BMW) o a 4 e 6 cilindri (Volkswagen) o a 4,5 e 6 cilindri (Alfa Romeo)... la Delta ha solo 4 cilindri che almax fanno 200 cv... la BMW arriva a 420 con M3...
Comunque, sia che la mettiamo nel segmento C o nel D la Delta vende sempre meno della concorrenza... non è un successo per niente, anzi è un bel flop....
La concorrente naturale della Delta è l'Audi A3 sportback e la stessa Lancia lo aveva detto alla presentazione della macchina.... non lo diciamo noi, l'ha detto Lancia...
