Costo ammortizzatori 147
- Autore discussione alfa1981
- Data d'inizio
scusa ma ignoro la loro natura..sono ammo rigidi? Premetto che oramai non sono più giovane e i miei gusti si sono"ammorbiditi ".diciamo che cosi com' è va bene, con i 17 è stabile, a parte il posteriore che saltella un po nello sconnesso, ma, secondo me solo perché sono scarichi
teknomotion
Nuovo Alfista
No,sono l'equivalente agli originali :OK) secondo me,però,sono meglio dei Boge oppure dei Bilstein B4(ti aiuto ugualmente,anche se hai scritto che il 1.6 non va,quando invede è il jtd) 
:asd)
:asd)teknomotion
Nuovo Alfista
Non è propriamente così,cmq siamo ot :OK)
Ti consiglio questi:
http://www.ebay.it/itm/4-Ammortizzatori ... 3cb112f263
Ti consiglio questi:
http://www.ebay.it/itm/4-Ammortizzatori ... 3cb112f263
teknomotion
Nuovo Alfista
Sotto,riporta queste diciture:
ALFA ROMEO :
147 (937)
1.9 JTD (74 kW ; 06/2003 - )
1.9 JTD (937AXD1A) (85 kW ; 04/2001 - )
1.9 JTDM (85 kW ; 10/2004 - )
1.9 JTDM 8V (88 kW ; 07/2005 - )
1.9 JTD 16V (93 kW ; 09/2003 - 09/2004)
1.9 JTD 16V (100 kW ; 10/2004 - )
1.9 JTD 16V (103 kW ; 11/2002 - )
1.9 JTDM 16V (110 kW ; 07/2005 - )
In ogni caso,gli ammo son sempre gli stessi.. :OK)
Per sicurezza,comunica il num. del telaio,e sei a posto :nod)
ALFA ROMEO :
147 (937)
1.9 JTD (74 kW ; 06/2003 - )
1.9 JTD (937AXD1A) (85 kW ; 04/2001 - )
1.9 JTDM (85 kW ; 10/2004 - )
1.9 JTDM 8V (88 kW ; 07/2005 - )
1.9 JTD 16V (93 kW ; 09/2003 - 09/2004)
1.9 JTD 16V (100 kW ; 10/2004 - )
1.9 JTD 16V (103 kW ; 11/2002 - )
1.9 JTDM 16V (110 kW ; 07/2005 - )
In ogni caso,gli ammo son sempre gli stessi.. :OK)
Per sicurezza,comunica il num. del telaio,e sei a posto :nod)
Salvo71":3nmtvv02 ha detto:
Chiariamo una cosa :
meccanicamente montano tutti con tutto ( confort > standard > ribassato), benzina/diesel,
addirittura l'anteriore è uguale (in moltissimi casi anche la taratura) fra 156/GT/147
al posteriore cambia in quanto 156 e GT hanno una campanatura che nella 147 è diversa ,
parecchie ditte però fanno un solo un kit valido per 156/GT/147 anteriore/posteriore (guardate topic dei koni FSD ad esempio)
Il problema per un amatore o semplicemente per uno preciso è la taratura :wall)
prima diversificano poi unificano :splat)
e qui nessuno sa dire con assoluta certezza quale codice corrisponda a quale taratura!
:swear) maledetta Fiat!
teknomotion
Nuovo Alfista
Mi sono imbattuto anche io,in una selva di "riunioni" di codici,quando son passato alle molle TI+Sachs..la filosofia Fiat è alquanto discutibile,per quanto riguarda i ricambi.. :14pc)
In ogni caso,fosse capitato a me di possedere l'assetto comfort,sarei passato di sicuro a quello std :asd) (e qui,il campo si restringe di molto)..
In ogni caso,fosse capitato a me di possedere l'assetto comfort,sarei passato di sicuro a quello std :asd) (e qui,il campo si restringe di molto)..
Grazie a tutti, sono tranquillo, visto che non sono troppo pignolo la taratura più o meno credo che sia simile all originale, l' importante per me e che non sia troppo rigida.
Pensate che già mi piace un sacco così col posteriore scarico..va be una nuova non l ho mai provata, immagino che doveva essere un bel guidare anche senza assetto sportivo
Pensate che già mi piace un sacco così col posteriore scarico..va be una nuova non l ho mai provata, immagino che doveva essere un bel guidare anche senza assetto sportivo
Questo fa i 4 boge ant: 36-C14-0, post: 32-G02-A (me li ha confermati il venditore) a 214 Euro. Siccome fa pagare una sola spedizione gli comprerei anche i braccetti.
EDIT: avevo dimenticato il link
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170611432855
Comprati!
EDIT: avevo dimenticato il link
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170611432855
Comprati!
Re: R: Costo ammortizzatori 147
Tutti dicono che i kyb sono più rigidi dei originali!!! Ma cosa si intende per più rigidi? Che quando prendo una buca la sento di piu nell'abitacolo? Sono un po ingnorante nel campo!!!
Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2
Tutti dicono che i kyb sono più rigidi dei originali!!! Ma cosa si intende per più rigidi? Che quando prendo una buca la sento di piu nell'abitacolo? Sono un po ingnorante nel campo!!!
Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2
Fonzie444":ml0wx2es ha detto:
Gli ammortizzatori "lavorano" solo nel transitorio.
Quindi ok il sentire di più o di meno le buche (che poi...sarebbe più complessa ma...lasciamola li)
Il "rollio" inteso come "quanto la vettura si abbassa in curva" non cambia, perchè quando la vettura si stabilizza viene contrastato dalle molle (e dalle barre...), che son sempre quelle...
Cambia la "velocità" con cui la macchina va in appoggio.
Insomma, non è come cambiare una lampadina, ecco.
Re: R: Costo ammortizzatori 147
In pratica stai dicendo che il rollio "massimo" sarà sempre uguale poiché determinato dalla resistenza delle molle, mentre cambierà la velocità nel raggiungere questo massimo, cioè la velocità delle oscillazioni della macchina giusto? più o meno quello che volevo dire ioboxer17":1mjq8f86 ha detto:
Diciamo di si, visto che se provo a usare i termini corretti vado a dir bestiate :asd) . Il senso era quello.
(Poi come tutte le cose, dipende da quanto cambia la taratura e da come.)
(Poi come tutte le cose, dipende da quanto cambia la taratura e da come.)
Re: R: Costo ammortizzatori 147
Grazie mille...quasi quasi vado di kyb...nn mi dispiacerebbe avere la macchina un po piu rigida nelle curve sinceramente!!!:smile::smile:
Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2
Grazie mille...quasi quasi vado di kyb...nn mi dispiacerebbe avere la macchina un po piu rigida nelle curve sinceramente!!!:smile::smile:
Inviato dal mio LG-P990 con Tapatalk 2