Consumo A3 Sportback TFSI (turbo benzina 200HP)
- Autore discussione InterNik
- Data d'inizio
No, non mi son confuso, ho detto che il consumo si alza diminuendo la velocità.
A dire la verità sarebbe più corretto dire che la percorrenza si abbassa, ma il consumo resta invariato visto che il motore continua a compiere lo stesso numero di cicli nello stesso arco di tempo.
Se al minimo si consumano 2 l/h (ipotesi messa a caso per facilitare i conti
), andando a 100 Km/h la percorrenza sarà 50 Km/l, dimezzando la velocità, diventano 25 Km/l.
In rilascio (quindi con marcia inserita), oltre un certo regime non si ha iniezione, si consuma 0 anche se il BC non ha valori più alti di 50 Km/l.
Andando a memoria mi pare che in folle a 50 Km/h la mia segni intorno a 30-35 Km/l.
A dire la verità sarebbe più corretto dire che la percorrenza si abbassa, ma il consumo resta invariato visto che il motore continua a compiere lo stesso numero di cicli nello stesso arco di tempo.
Se al minimo si consumano 2 l/h (ipotesi messa a caso per facilitare i conti
), andando a 100 Km/h la percorrenza sarà 50 Km/l, dimezzando la velocità, diventano 25 Km/l.In rilascio (quindi con marcia inserita), oltre un certo regime non si ha iniezione, si consuma 0 anche se il BC non ha valori più alti di 50 Km/l.
Andando a memoria mi pare che in folle a 50 Km/h la mia segni intorno a 30-35 Km/l.
alk147":2fyajwqn ha detto:No, non mi son confuso, ho detto che il consumo si alza diminuendo la velocità.
A dire la verità sarebbe più corretto dire che la percorrenza si abbassa, ma il consumo resta invariato visto che il motore continua a compiere lo stesso numero di cicli nello stesso arco di tempo.
Se al minimo si consumano 2 l/h (ipotesi messa a caso per facilitare i conti
In rilascio (quindi con marcia inserita), oltre un certo regime non si ha iniezione, si consuma 0 anche se il BC non ha valori più alti di 50 Km/l.
Andando a memoria mi pare che in folle a 50 Km/h la mia segni intorno a 30-35 Km/l.
Si ora ho capito!! :OK) Credevo dicessi che mettendo in folle, il consumo invece di scendere sale, indipendentemente dalla velocità!
non è il "consumo", ma "la percorrenza" :nod)darbo":i3ovhkvo ha detto:
Oggi con clima più freddo ho percorso 368KM con un circa 48 litri, ovvero 7.6 km/l in media.
Evidentemente l'effetto dell'aria più fredda, e quindi più densa, è devastante per l'aerodinamica, mentre porta pochissimi benefici col motore turbo (forse l'intercooler lavora meglio, ma robetta) :mecry)
D
Damon
Guest
sapevo di aver sbagliato tutto.... :help)
la mia Smart cdi che fa i 22km/l in città e sfiora i 30km/l in extraurbano ormai è da buttare...povero 800cc diesel a iniezione diretta che viene battuto in consumi da un 2000cc turbobenzina, ma a IGNEZIONE diretta
quasi quasi mi compro la GTI da 200CV....che consumerà meno del mio JTD
la mia Smart cdi che fa i 22km/l in città e sfiora i 30km/l in extraurbano ormai è da buttare...povero 800cc diesel a iniezione diretta che viene battuto in consumi da un 2000cc turbobenzina, ma a IGNEZIONE diretta
quasi quasi mi compro la GTI da 200CV....che consumerà meno del mio JTD
L'altro giorno ero a Milano, e difatti con il freddo avevo difficoltà a muovermi perchè l'aria era così densa che mi pareva di essere al mare.InterNik":3ecn8bel ha detto:
Poi si deposita tutta in basso per via del peso, mentre in alto rimane solo il gas prodotto dalle scorregge della gente.
Vi seguo spesso ma nn scrivo quasi mai...ma questo topic è cosi divertente e surreale :eyecrazy) x le cose che si dicono che nn ho potuto fare a meno di scrivere anche io :lol:
Sbenga, cn l'ultimo tuo post, sono morto dalle risate perchè per quello che si è sentito qui nn fa una piega il tuo discorso.. :asd)
Un saluto a tutti e viva le alfa!!! :A)
:ciao)
Sbenga, cn l'ultimo tuo post, sono morto dalle risate perchè per quello che si è sentito qui nn fa una piega il tuo discorso.. :asd)
Un saluto a tutti e viva le alfa!!! :A)
:ciao)