consiglio tra 1.8 ts e 1.9JTD

[Lacco79]

IMHO vai di 1.8 t.s. non te ne pentirai!E poi come dice qualcuno 140 cv sono pochi sono di qui sono di la ma n'do cavolo dovete andare con tutti ste cavalli????Ok anche a me piacerebbe IL Busso ma non tanto per i 250Cv ma per tutto quello che ci sta dietro! :OK) ...io mi diverto con 105 cv...figuriamoci 140cv - 1.800 cc. (più coppia) e il telaio della GT! :lingua) :sbav)

 

[albygt]

Alby come hai detto te, oltretutto è molto meglio un 1.8 accesoriato bene piuttosto che un 2.0 base!

Finalmente qualcuno che concorda :OK)

 

[19dany78]

Sì è vero, il 2.0 JTS era penalizzato dal cambio Selespeed.

Ciao!

Come prestazioni il selespeed non si differenzia dal cambio manuale....

 

[albygt]

Sì è vero, il 2.0 JTS era penalizzato dal cambio Selespeed.

Ciao!

Come prestazioni il selespeed non si differenzia dal cambio manuale....

Se si differenzia e' veramente per poco e la differenza e' trascurabile...

 

[33Boxer]

Guardando i freddi numeri, il Selespeed rispetto al cambio manuale in accelerazione nello 0-100 perde un secondo abbondante, perché penalizzato dalla gestione delle cambiate ancora troppo lente. Certo, un guidatore normale nemmeno se ne accorge di un secondo in più o in meno, ho riportato l'informazione per solo dovere di cronaca.

Ciao

 

[giakomino]

Guardando i freddi numeri, il Selespeed rispetto al cambio manuale in accelerazione nello 0-100 perde un secondo abbondante, perché penalizzato dalla gestione delle cambiate ancora troppo lente. Certo, un guidatore normale nemmeno se ne accorge di un secondo in più o in meno, ho riportato l'informazione per solo dovere di cronaca.

Ciao

è penalizzato dal fatto che il manuale prima di partire puoi tenerlo su di giri...il selespeed no