Consiglio....quale 3.2 prendereste?

[lelesch81]

Come motore sono tutte e tre identiche..
Escludendo la 156 che in origine era Euro3... ma poco cambia..

cambia passo e presenza della coda nelle 156 e GT.. A favore della Seconda, che sembra quella meno nervosa e più piacevole da guidare..

la 147 è nervosa e leggera

Mmnnn interessante......dici che la GT è più facile da guidare?
La 147 la più difficile?

non in quel senso... la 147 GTA è più nervosa nel l'handling, mentre la GT e 156 hanno una distribuzione dei pesi differenti (notiamo anche un passo differente)

mmnn..dire che è più nervosa non vuol dire che è più difficile da portare al limite in curva?

l'assenza della coda la rende il retrotreno più ballerino.. che può essere un bene o un male..

 

[Skyrider]

147 GTA selespeed.

Perchè selespeed? :OK)

Ti racconto in 2 parole la mia esperienza: quando vuoi tirare cambi con 2 dita e velocemente, più di quanto possa fare tu senza maltrattarla; piede sempre giu e mani sempre 9.15, massimo piacere e divertimento.
Quando ti senti rilassato (ammesso che succeda) premi city e fa tutto lui, ti porta in giro... e arrivi fresco come una rosa. Poi ad ogni scalata anche da basso regime fa doppietta in automatico e godi...
Ti toglie il piacere/fatica del pedale della frizione, questione di gusti. Io d'ora in poi penso di prendere sempre auto automatiche, nella guida quotidiana è una comodità impagabile.

 

[Skyrider]

:asd) noooo... mi ricordo com'era l'ultiam volta che l'ho provata.. sono curioso di vedere come la coccoli.. :nod)

:mecry) non è ancora finita, come dico io... :elio)

 

[lelesch81]

:asd) noooo... mi ricordo com'era l'ultiam volta che l'ho provata.. sono curioso di vedere come la coccoli.. :nod)

:mecry) non è ancora finita, come dico io... :elio)

semplice è.. il cammino per il lato oscuro...

 

[mancio83]

147 GTA selespeed.

Perchè selespeed? :OK)

Ti racconto in 2 parole la mia esperienza: quando vuoi tirare cambi con 2 dita e velocemente, più di quanto possa fare tu senza maltrattarla; piede sempre giu e mani sempre 9.15, massimo piacere e divertimento.
Quando ti senti rilassato (ammesso che succeda) premi city e fa tutto lui, ti porta in giro... e arrivi fresco come una rosa. Poi ad ogni scalata anche da basso regime fa doppietta in automatico e godi...
Ti toglie il piacere/fatica del pedale della frizione, questione di gusti. Io d'ora in poi penso di prendere sempre auto automatiche, nella guida quotidiana è una comodità impagabile.

straquoto!!! :OK) :OK) :OK)

ed aggiungo: il selespeed è davvero un gioiellino...
ho provato altri sequenziali...magari anche + veloci ma nessuno da la sensazione di rapidità e potenza che da il selespeed...

 

[abm77]

147 GTA selespeed.

Perchè selespeed? :OK)

Ti racconto in 2 parole la mia esperienza: quando vuoi tirare cambi con 2 dita e velocemente, più di quanto possa fare tu senza maltrattarla; piede sempre giu e mani sempre 9.15, massimo piacere e divertimento.
Quando ti senti rilassato (ammesso che succeda) premi city e fa tutto lui, ti porta in giro... e arrivi fresco come una rosa. Poi ad ogni scalata anche da basso regime fa doppietta in automatico e godi...
Ti toglie il piacere/fatica del pedale della frizione, questione di gusti. Io d'ora in poi penso di prendere sempre auto automatiche, nella guida quotidiana è una comodità impagabile.

Ho capito..grazie....l'hai provata anche manuale? Come è la frizione?

 

[abm77]

Affidabilità del selespeed?

 

[lelesch81]

147 GTA selespeed.

Perchè selespeed? :OK)

Ti racconto in 2 parole la mia esperienza: quando vuoi tirare cambi con 2 dita e velocemente, più di quanto possa fare tu senza maltrattarla; piede sempre giu e mani sempre 9.15, massimo piacere e divertimento.
Quando ti senti rilassato (ammesso che succeda) premi city e fa tutto lui, ti porta in giro... e arrivi fresco come una rosa. Poi ad ogni scalata anche da basso regime fa doppietta in automatico e godi...
Ti toglie il piacere/fatica del pedale della frizione, questione di gusti. Io d'ora in poi penso di prendere sempre auto automatiche, nella guida quotidiana è una comodità impagabile.

Ho capito..grazie....l'hai provata anche manuale? Come è la frizione?

pensavo più pesante.. nel traffico non si sente molto..

il selespeed soffre il classico Connettore 20 poli.. altri casi isolati sono la pompa o un trafilamento dai condotti tra pompa e attuatori..

 

[Skyrider]

Ho capito..grazie....l'hai provata anche manuale? Come è la frizione?

La GTA no, io avevo il coupé turbo 20v e ho guidato varie 147 jtdm che hanno la stessa trasmissione (ovviamente rapporti diversi) e la frizione é duretta, anche se progressiva. Cmq a questo ti risponderà meglio Lelesch che le ha avute entrambe...
Riguardo l'affidabilità, toccandomi :tiè) sulla mia problemi finora zero, anche il funzionamento in sé stesso è ineccepibile (anche su city sembra 'telepatico'); gli unici problemini ricorrenti nel forum dipendono dal nefasto connettore elettrico N20, sostituito quello sembrano risolti.

 

[lelesch81]

la selespeed ti da la possibilità di cambiate "Mostruose".. il manuale è più appagante..

 

[mancio83]

147 GTA selespeed.

Perchè selespeed? :OK)

Ti racconto in 2 parole la mia esperienza: quando vuoi tirare cambi con 2 dita e velocemente, più di quanto possa fare tu senza maltrattarla; piede sempre giu e mani sempre 9.15, massimo piacere e divertimento.
Quando ti senti rilassato (ammesso che succeda) premi city e fa tutto lui, ti porta in giro... e arrivi fresco come una rosa. Poi ad ogni scalata anche da basso regime fa doppietta in automatico e godi...
Ti toglie il piacere/fatica del pedale della frizione, questione di gusti. Io d'ora in poi penso di prendere sempre auto automatiche, nella guida quotidiana è una comodità impagabile.

Ho capito..grazie....l'hai provata anche manuale? Come è la frizione?

di marmo :splat)
come è giusto che sia su un 3.2. ma cmq si fanno i muscoli alla gamba sinistra.... :asd)

 

[lelesch81]

147 GTA selespeed.

Perchè selespeed? :OK)

Ti racconto in 2 parole la mia esperienza: quando vuoi tirare cambi con 2 dita e velocemente, più di quanto possa fare tu senza maltrattarla; piede sempre giu e mani sempre 9.15, massimo piacere e divertimento.
Quando ti senti rilassato (ammesso che succeda) premi city e fa tutto lui, ti porta in giro... e arrivi fresco come una rosa. Poi ad ogni scalata anche da basso regime fa doppietta in automatico e godi...
Ti toglie il piacere/fatica del pedale della frizione, questione di gusti. Io d'ora in poi penso di prendere sempre auto automatiche, nella guida quotidiana è una comodità impagabile.

Ho capito..grazie....l'hai provata anche manuale? Come è la frizione?

di marmo :splat)
come è giusto che sia su un 3.2. ma cmq si fanno i muscoli alla gamba sinistra.... :asd)

Io pensavo peggio.. :asd) :asd)

 

[antoboy]

Io cmq se dovessi scegliere andrei di manuale senza dubbio. Tralasciando il tempo della cambiata che nel 90% delle volte non serve a niente il manuale è più appagante e poi a me gli automatici non mi sono mai piaciuti. E poi con il manuale ti levi le rogne che potrebbe avere il selespeed.

 

[rugantino82]

147 manuale:
1) rosso alfa
2) la preferisco alla 156, xchè credo che si addica di più alla mia età (25)
3) la voglio manuale xchè credo sia più divertente

 

[Railman]

esclusivamente GT 3.2 rosso rubino interni beige e raggi da 18".

Magari selespeed...però con i guasti frequenti agli attuatori è meglio puntare sul manuale.

P.S. anche se a dirla tutta se dovessi prendere un 3.2 prenderei una M3 vecchio modello..è un pò un peccato avere tutta quella cavalleria sul TA (IMHO) :shrug03)

 

[antoboy]

esclusivamente GT 3.2 rosso rubino interni beige e raggi da 18".

Magari selespeed...però con i guasti frequenti agli attuatori è meglio puntare sul manuale.

P.S. anche se a dirla tutta se dovessi prendere un 3.2 prenderei una M3 vecchio modello..è un pò un peccato avere tutta quella cavalleria sul TA (IMHO) :shrug03)

Sarebbe anche la mia scelta...

 

[Railman]

esclusivamente GT 3.2 rosso rubino interni beige e raggi da 18".

Magari selespeed...però con i guasti frequenti agli attuatori è meglio puntare sul manuale.

P.S. anche se a dirla tutta se dovessi prendere un 3.2 prenderei una M3 vecchio modello..è un pò un peccato avere tutta quella cavalleria sul TA (IMHO) :shrug03)

Sarebbe anche la mia scelta...

quale? la GT rubino o l'M3? :asd)

 

[Gud]

mmhh molto difficile come scelta...

sono molto ideciso tra: GT 3.2 nera con pelle rossa o 147GTA rossa con pelle nera ,manuali ovviamente

 

[antoboy]

esclusivamente GT 3.2 rosso rubino interni beige e raggi da 18".

Magari selespeed...però con i guasti frequenti agli attuatori è meglio puntare sul manuale.

P.S. anche se a dirla tutta se dovessi prendere un 3.2 prenderei una M3 vecchio modello..è un pò un peccato avere tutta quella cavalleria sul TA (IMHO) :shrug03)

Sarebbe anche la mia scelta...

quale? la GT rubino o l'M3? :asd)

M3! Anche se un qualcosa con sotto il Busso non mi disgusterebbe affatto... :asd)

 

[rock86]

47 gta come quella di lele spettacolo.....spero di vederla a monza....manca poco....ci sarai vero????