Consiglio per acquisto GTA
- Autore discussione Rock1986
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R: Consiglio per acquisto GTA
Stica... io pensavo che per le auto "normali" si fosse nell'ordine delle poche centinaia di euro
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Stica... io pensavo che per le auto "normali" si fosse nell'ordine delle poche centinaia di euro
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Confermo che il passaggio è sui mille euro, almeno lo è stato il mio 5 anni fa... figuariamoci adesso :lol:
Ecco Elvis, l'hai detto tu stesso... SIAMO in ITALIA, quindi è inutile dire che il prezzo del nuovo blablabla perchè siamo, appunto, in Italia.
L'hai detto pure tu che non vuoi comprare nè per passione nè nel giusto, TU vuoi FARE l'AFFARE. Non sempre il mondo funziona così. Che poi un concessionario ti ficca le dita negli occhi ok, bene, lo so anch'io; ma qui è una vendita privato/privato. Se IO da privato la devo svendere tanto vale andare da alcuni rinomati autosaloni che comprano in contanti, SBATTIMENTO ZERO e soldi in tasca, pochi ma subito e sicuri. SE devo vendere ad un altro privato, il discorso CAMBIA TANTO.
Tempo fa mi è capitata 'na persona come te che voleva la mia ad un prezzo "da concessionario"... gli ho ficcato 1 euro in tasca dicendo d'andare a prendersi un caffè, ridendogli in faccia.
P.S.: Bravo, l'hai detto: già ci derubano le tasse, non vedo perchè derubarci tra noi.
P.P.S.: Se ciò che ha detto l'utente corrisponde al vero, non vedo poi chissà che lavori da fare: 4 bilstein B4 e passa la paura
Ecco Elvis, l'hai detto tu stesso... SIAMO in ITALIA, quindi è inutile dire che il prezzo del nuovo blablabla perchè siamo, appunto, in Italia.
L'hai detto pure tu che non vuoi comprare nè per passione nè nel giusto, TU vuoi FARE l'AFFARE. Non sempre il mondo funziona così. Che poi un concessionario ti ficca le dita negli occhi ok, bene, lo so anch'io; ma qui è una vendita privato/privato. Se IO da privato la devo svendere tanto vale andare da alcuni rinomati autosaloni che comprano in contanti, SBATTIMENTO ZERO e soldi in tasca, pochi ma subito e sicuri. SE devo vendere ad un altro privato, il discorso CAMBIA TANTO.
Tempo fa mi è capitata 'na persona come te che voleva la mia ad un prezzo "da concessionario"... gli ho ficcato 1 euro in tasca dicendo d'andare a prendersi un caffè, ridendogli in faccia.
P.S.: Bravo, l'hai detto: già ci derubano le tasse, non vedo perchè derubarci tra noi.
P.P.S.: Se ciò che ha detto l'utente corrisponde al vero, non vedo poi chissà che lavori da fare: 4 bilstein B4 e passa la paura
io credo che, come in tutte le cose, si deve trovare un equilibrio...
un equilibrio tra quello che si vuol spendere e quello che vuole realizzare chi vende
tirando sempre al ribasso non lamentiamoci poi quando vendiamo se non valgono nulla
un equilibrio tra quello che si vuol spendere e quello che vuole realizzare chi vende
tirando sempre al ribasso non lamentiamoci poi quando vendiamo se non valgono nulla
quando vendiamo infatti non valgono nulla ma valgono il giusto, non è che se da nuova ti fanno pagare una polo 20.000 euro semi base quando la rivendi dopo 3 anni ne devi prendere 18.. il gioco sta nel non farsi fregare con un nuovo, magari prendendo km zero, se si va nei concessionari e si configurano auto full optional come una giulietta da 36 e passa mila euro per tenerla un solo anno non ci si può lamentare se quando l'anno dopo si cerca di rivenderla si porta a casa a fatica 23.000 euro..
bisogna comprare con la testa se non si vuole piangere troppo quando si rivende, sono capaci tutti (portafoglio permettendo )di entrare nel primo concessionario e comprare una full optional senza trattare sul prezzo, comprare bene è un vero e proprio lavoro, bisogna girare molto e trattare moltissimo, gli affari si trovano, basta cercarli.
ognuno naturalmente è libero di comprare ciò che crede e come crede, io da parte mia non supererei i 7000 euro trapasso compreso, non è che sia un auto facile da vendere quella, anzi...fosse una 147 gta probabilmente mi spingerei sugli 8000 trapassati se proprio volessi prenderla, ma non per una gt..
bisogna comprare con la testa se non si vuole piangere troppo quando si rivende, sono capaci tutti (portafoglio permettendo )di entrare nel primo concessionario e comprare una full optional senza trattare sul prezzo, comprare bene è un vero e proprio lavoro, bisogna girare molto e trattare moltissimo, gli affari si trovano, basta cercarli.
ognuno naturalmente è libero di comprare ciò che crede e come crede, io da parte mia non supererei i 7000 euro trapasso compreso, non è che sia un auto facile da vendere quella, anzi...fosse una 147 gta probabilmente mi spingerei sugli 8000 trapassati se proprio volessi prenderla, ma non per una gt..
falconero79":2lb015ob ha detto:Rock1986":2lb015ob ha detto:
eh eh.. io ne ho fatti 250 di sola andata per andarla a prendere
io per una mia ex auto sono andato fino a napoli (da milano) per prenderla km zero a prezzo affare.. infatti dopo due anni l'ho venduta a solo 1000 euro in meno di quello che l'avevo pagata..
95k km per quel motore non sono niente: il busso comincia a dare il meglio di se intorno ai 100k! Prima non tira nemmeno fuori i cavalli che dice di avere...elvis":245xiy0h ha detto:
T'ho fregato alla grande: io ne ho fatti 700 per la mia gta, di sola andata!falconero79":2sn7q3fy ha detto:Rock1986":2sn7q3fy ha detto:
eh eh.. io ne ho fatti 250 di sola andata per andarla a prendere
Marco147 2.0":915g6mpy ha detto:
si, ma in un auto non c'è solo il motore.. tutto il resto a 100.000 km è cotto.. gli interni si rovinano, le parti meccaniche pure, la carrozzeria non parliamone, soprattuto se ci metti che in 95.000 km qualche incidentino ci sarà stato..
io cercherei qualcosa di più fresco perchè se una gta di 100.000 km non è stata ripristinata in tutto avrà moolti lavori da fare..
freni, frizione, assetto, braccetti ecc, carrozzeria se non è mai stata rifatta di recente non sarà di sicuro al top, gli interni a 100000 km iniziano a mostrare i segni del tempo, tipo volante che si spella, sedili che iniziano a fare pieghe e a scolorirsi.. poi altri piccoli particolari che possono iniziare a dare problemi, tipo tutti i componenti soggetti ad usura, per esempio ad un amico a 105 mila km si è rotto tutto il cablaggio del cambio su una 147 che aveva appena comprato, poi si è rotto il cavo del freno a mano, ha dovuto sostituire un alzavetro,sulle buche e dossi scricchiola come se fosse una vecchia giostra dellinizio del 900 e ogni 3 per 2 ha qualcosa che si rompe..
io auto sopra i 50,60 mila km usate non ne prenderei, ma anche qui va da persona a persona...
io auto sopra i 50,60 mila km usate non ne prenderei, ma anche qui va da persona a persona...
elvis":3vqbe94r ha detto:
:OK) già tutti calcolati allora. Sabato l'ho vista e per la carrozzeria è messa benissimo, ha giusto qualche graffietto che il carrozziere mi toglie con poco, per il resto è lucida come nuova. Il resto delle spese meccaniche sono già calcolate, tranne la frizione che è ancora buona e fino a che va non la tocco. Braccetti li ho già a casa della Delphi che li stavo per sostituire sulla 147 prima di decidere il cambio auto. Quindi direi che sono a posto. Per gli scricchiolii non ne ha, perché l'ho provata anche sui dossi e fondi sconnessi sabato, in più ha un assetto duro che io sostituirò con l'originale e darà ancor meno problemi, se eventualmente ne avrà, ho già che me li sistema ;-).
Pastiglie freni anteriori stanno finendo e mi da quelle nuove che aveva già preso lui da cambiare, i dischi invece sono già stati sostituiti insieme alle pastiglie attuali, infatti non hanno scalino.
Ragazzi che vi devo dire, mi ha fatto innamorare, farò una cazzata? Beh lo scoprirò.
Ludutrus":f18b55gb ha detto:
Ahahahahahahah!!!!! Beh guarda, io sono innamorato sia di 147 che di GT, se poi ci metti il Busso nel cofano poi non capisco più niente.
A dir la verità mi interessavano tutte e 2, ma avendo già la 147 avevo aperto il post qui chiedendo in particolare appunto della GTA. Poi però ovviamente cercandole entrambe mi sono imbattuto in questa e mi è subito piaciuta. Devo dire che GT da più classe della 147 ( nonostante sia stupenda anche lei "147" ) ).
Nera poi è uno spettacolo.
Domani vado a ritirarla se riescono a farmi l'assicurazione in tempo, altrimenti si andrà il week-end. Poi starà qualche giorno ferma da meccanico e carrozziere per essere rimessa totalmente a nuovo e poi potrò godermela!!!