Mi son fatto venire un po' di voglia e per fortuna stavolta non mi si è bloccato il CD...
Descrizione del funzionamento del variatore.
Descrizione del funzionamento del variatore.
Cinghia distribuzione rotta (1.6 T.Spark 120 CV)
- Autore discussione alk147
- Data d'inizio
Bene, oggi sono andato a saldare, controllare che tutto fosse a posto, e riprendermi il variatore vecchio per aprirlo e vedere che cosa nasconde. :asd)
Alla fine abbiamo iniziato a parlare di una cosa e adesso siamo finiti a parlare di un'altra, direi che se faccio delle foto possiamo farne una F.A.Q. su questo famigerato aggeggio.
Alla fine abbiamo iniziato a parlare di una cosa e adesso siamo finiti a parlare di un'altra, direi che se faccio delle foto possiamo farne una F.A.Q. su questo famigerato aggeggio.
teknomotion
Nuovo Alfista
Allora attendiamo le foto 
xchè così scopriremo se c'è qualche marziano dentro che lo fa rompere.... :asd)
xchè così scopriremo se c'è qualche marziano dentro che lo fa rompere.... :asd)Ho letto tutta la discussione... Alk mi spiace molto per quello che ti è successo...
Approfitto per una domada: la mia 147 (1.6 105cv) ad aprile farà 4 anni e attualmente ha 24.000 km... ero intenzionato a cambiarla l'anno prossimo... che mi consigliate?
Approfitto per una domada: la mia 147 (1.6 105cv) ad aprile farà 4 anni e attualmente ha 24.000 km... ero intenzionato a cambiarla l'anno prossimo... che mi consigliate?
Portala a controllare, finalmente mi son ricordato e ho chiesto oggi per quanto riguarda il 105, unico motore a non avere il variatore, e mi ha detto che vale quanto detto per gli altri.
P.S.
Ho smadonnato un po' per cercare di aprire il variatore, ma non ho a casa gli attrezzi adatti, ho provato tutto quello che avrebbe potuto andare bene, ma il seger che lo tine chiuso è troppo grosso e non riesco a sflilarlo.
Domani vedo se il papà della mia ragazza ha le chiavi giuste in officina.
P.S.
Ho smadonnato un po' per cercare di aprire il variatore, ma non ho a casa gli attrezzi adatti, ho provato tutto quello che avrebbe potuto andare bene, ma il seger che lo tine chiuso è troppo grosso e non riesco a sflilarlo.
Domani vedo se il papà della mia ragazza ha le chiavi giuste in officina.
ecco fatto... grazie di avermi illuminata, questa me la ero proprio persa ed è importantissima!
più di 80000 km, tre anni e tre mesi... e la pista! :asd)
credo che la porterò in settimana all'Alfa e farò sostituire tutto al più presto, prevenire è meglio che curare
più di 80000 km, tre anni e tre mesi... e la pista! :asd)
credo che la porterò in settimana all'Alfa e farò sostituire tutto al più presto, prevenire è meglio che curare