cigolio zona cinghie - Info smontaggio puleggia alternatore
- Autore discussione Caste91
- Data d'inizio
Re: cigolio proveniente da zona cinghie
La distribuzione devo farla, ho passato i 60000 da circa 2000 km, ma la faccio il mese prossimo.
Il cigolio però sn sicuro provenga dalla servizi.
Più che il cigolio mi preoccupa l'altro rumore.
Avete visto il secondo video??
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La distribuzione devo farla, ho passato i 60000 da circa 2000 km, ma la faccio il mese prossimo.
Il cigolio però sn sicuro provenga dalla servizi.
Più che il cigolio mi preoccupa l'altro rumore.
Avete visto il secondo video??
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no, purtroppo dall'ufficio non riesco a vedere i video (maledetto websense)
puoi descriverlo?
cmq per i braccetti, forse ti basta smontarli e ingrassare, se la testina è buona non serve cambiarli.
per il resto, se la distribuzione la vuoi fare tra un mese, per come la vedo io o aspetti un mese e fai tutto o anticipi e fai tutto, non ha senso fare il lavoro 2 volte, specie se a distanza così ravvicinata.
avrei capito se la distribuzione fosse stata da fare l'anno prossimo, ma così... :ka)
falla subito che ti levi ogni pensiero
puoi descriverlo?
cmq per i braccetti, forse ti basta smontarli e ingrassare, se la testina è buona non serve cambiarli.
per il resto, se la distribuzione la vuoi fare tra un mese, per come la vedo io o aspetti un mese e fai tutto o anticipi e fai tutto, non ha senso fare il lavoro 2 volte, specie se a distanza così ravvicinata.
avrei capito se la distribuzione fosse stata da fare l'anno prossimo, ma così... :ka)
falla subito che ti levi ogni pensiero
Re: cigolio proveniente da zona cinghie
Eh, ma il problema sono sempre i soldi, tra le spese di affitto ecc arrivo sempre tirato.
La servizi la devo fare subito prima di sfasciare qualcosa.
Il rumore mi sembra il classico rumore di cuscinetto rovinato... È molto simile al rumore di una macchina in retromarcia a manetta.
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Eh, ma il problema sono sempre i soldi, tra le spese di affitto ecc arrivo sempre tirato.
La servizi la devo fare subito prima di sfasciare qualcosa.
Il rumore mi sembra il classico rumore di cuscinetto rovinato... È molto simile al rumore di una macchina in retromarcia a manetta.
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cigolio proveniente da zona cinghie
Le viti mi sembra che ci siano, in quel pacchettino che si vede nel link di ebay.
Il frena filetti lo uso sempre.
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Le viti mi sembra che ci siano, in quel pacchettino che si vede nel link di ebay.
Il frena filetti lo uso sempre.
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Re: cigolio proveniente da zona cinghie
Ordino anche la distribuzione, però l'attrezzo no, vedo se riesco a farmelo prestare da qualcuno, seno faccio senza.
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Ordino anche la distribuzione, però l'attrezzo no, vedo se riesco a farmelo prestare da qualcuno, seno faccio senza.
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ecco, piuttosto così :nod)Caste91":1zpemm8d ha detto:
l'attrezzo puoi anche rischiare a fare senza, se stai bene attento a segnare tutto.
oltretutto puoi anche autocostruirti quello per il blocco degli alberi condotti (delle valvole).
alla fine è un perno che va in un buco, guarda qualche foto di come sono fatti e fattelo, tanto mi pare te la cavi anche con torni e similari
Re: cigolio proveniente da zona cinghie
Stavo appunto cercando di capire come funziona l'attrezzo.
Hai qualche foto precisa da link armi?
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Stavo appunto cercando di capire come funziona l'attrezzo.
Hai qualche foto precisa da link armi?
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ho sentito finalmente i video, allora il primo è un mix di puleggia alternatore che ticchetta e di qualche cuscinetto di uno dei tenditori che fa rumore.
e non si sente assolutamente nessun rumore di cinghia che fischia, la cinghia non si sente slittare, solo cuscinetti e puleggie.
il secondo video, che hai ragione a definire un po'inquietante, mi spiace per me ma quello è rumore di frizione che slitta, non di cinghia... la cinghia di solito fischia, non fa quel vruum che fa a te (poi ok, magari le poly-v rispetto alle cinghie classiche fischiano meno, non so), ma secondo me non è la cinghia..
e non si sente assolutamente nessun rumore di cinghia che fischia, la cinghia non si sente slittare, solo cuscinetti e puleggie.
il secondo video, che hai ragione a definire un po'inquietante, mi spiace per me ma quello è rumore di frizione che slitta, non di cinghia... la cinghia di solito fischia, non fa quel vruum che fa a te (poi ok, magari le poly-v rispetto alle cinghie classiche fischiano meno, non so), ma secondo me non è la cinghia..
Re: cigolio proveniente da zona cinghie
No aspetta, non può essere la frizione.
Lo fa anche da fermo, e aumenta con l'aumentare dei giri.
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No aspetta, non può essere la frizione.
Lo fa anche da fermo, e aumenta con l'aumentare dei giri.
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Re: cigolio proveniente da zona cinghie
A me sembra il rumore di un cuscinetto rovinato, non ti sembra?
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A me sembra il rumore di un cuscinetto rovinato, non ti sembra?
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no ma infatti non mi sembra un rumore di cinghia che slitta adesso, il cigolio non riesco a capire cosa sia, però lubrificando con il silicone sulla puleggia dell'albero motore smette per una giornata.
sabato o domenica penso di fare il lavoro, con l'aiuto di un'amico.
Vorrei solo capire bene per la distribuzione prima di fare danni.
sabato o domenica penso di fare il lavoro, con l'aiuto di un'amico.
Vorrei solo capire bene per la distribuzione prima di fare danni.
c'era un bel post... adesso lo cerco.
l'importante è, a cinghia staccata, girare piano e poco alla volta l'albero, sennò pieghi le valvole
EDIT:
eccolo
viewtopic.php?f=4&t=133918&hilit=+distribuzione
l'importante è, a cinghia staccata, girare piano e poco alla volta l'albero, sennò pieghi le valvole
EDIT:
eccolo
viewtopic.php?f=4&t=133918&hilit=+distribuzione
Re: cigolio proveniente da zona cinghie
Il kit servizi e la puleggia alternatore sono arrivati, domenica faccio il lavoro.
La distribuzione ho deciso che la faccio il mese prossimo, e prendo anche la dima per la messa in fase, così faccio il lavoro come si deve.
Magari domenica faccio qualche foto durante il lavoro così faccio una mini faq (se già non c'è, e se può essere utile a qualcuno).
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Il kit servizi e la puleggia alternatore sono arrivati, domenica faccio il lavoro.
La distribuzione ho deciso che la faccio il mese prossimo, e prendo anche la dima per la messa in fase, così faccio il lavoro come si deve.
Magari domenica faccio qualche foto durante il lavoro così faccio una mini faq (se già non c'è, e se può essere utile a qualcuno).
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Allegati
Oggi mi è sorto un piccolo dubbio.
Stavo verificando se avevo tutto l'occorrente per fare il lavoro e mi sono imbattuto in un grosso problema... come si smonta la puleggia dell'alternatore?
Su elearn parla di una chiave apposta:
Su ebay però ne ho trovati più modelli, a occhio quello giusto dovrebbe essere questo, che però non sono riuscito a trovare:
questo dovrebbe fare in modo che con la bussola tengo fermo l'albero dell'alternatore e con la chiave svito la puleggia.
Ci sono altri modi efficaci per smontare la puleggia?
Il rimontarla non penso sia un problema, in quanto anche se non viene avvitata bene penso che si sistemi da sola appena si accende il motore :asd)
Stavo verificando se avevo tutto l'occorrente per fare il lavoro e mi sono imbattuto in un grosso problema... come si smonta la puleggia dell'alternatore?
Su elearn parla di una chiave apposta:
Su ebay però ne ho trovati più modelli, a occhio quello giusto dovrebbe essere questo, che però non sono riuscito a trovare:
questo dovrebbe fare in modo che con la bussola tengo fermo l'albero dell'alternatore e con la chiave svito la puleggia.
Ci sono altri modi efficaci per smontare la puleggia?
Il rimontarla non penso sia un problema, in quanto anche se non viene avvitata bene penso che si sistemi da sola appena si accende il motore :asd)
Re: cigolio zona cinghie - Info smontaggio puleggia alternat
Oggi ho fatto il lavoro della cinghia (e montato il doppio scarico regalato da un amico).
La puleggia del l'alternatore la cambierò quando faccio la distribuzione.
Ci ho messa circa un'ora, la parte più complicata è stata rimettere la cinghia: il tenditore è durissimo, e ogni volta calzavo la cinghia sotto e si sfilava da sopra.
Alla fine ho tirato il tenditore con una cricchetto e la ho bloccata con un leverino tra parte interna della puleggia e pinza freni, in questo modo ho calzato la cinghia senza problemi.
Il rumore che si sente nel video (non il cigolio, quello era la puleggia) era provocato dal cuscinetto fisso, aveva quasi 1 mm di gioco.
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Oggi ho fatto il lavoro della cinghia (e montato il doppio scarico regalato da un amico).
La puleggia del l'alternatore la cambierò quando faccio la distribuzione.
Ci ho messa circa un'ora, la parte più complicata è stata rimettere la cinghia: il tenditore è durissimo, e ogni volta calzavo la cinghia sotto e si sfilava da sopra.
Alla fine ho tirato il tenditore con una cricchetto e la ho bloccata con un leverino tra parte interna della puleggia e pinza freni, in questo modo ho calzato la cinghia senza problemi.
Il rumore che si sente nel video (non il cigolio, quello era la puleggia) era provocato dal cuscinetto fisso, aveva quasi 1 mm di gioco.
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