Per uso quotidiano i lisci vanno benissimo. Se poi guardi l'estetica e ti piace partecipare a qualche track day puoi optare per i baffati o forati.
Io sto provando adesso gli Ebc forati/baffati e mi trovo molto bene, abbinati con pastiglie sempre Ebc (linea gialla), frenano bene a freddo e senza fischi (ovvio il rumore in frenta dovuto alla baffatura c'è), a caldo son davvero ottimi.
Io sto provando adesso gli Ebc forati/baffati e mi trovo molto bene, abbinati con pastiglie sempre Ebc (linea gialla), frenano bene a freddo e senza fischi (ovvio il rumore in frenta dovuto alla baffatura c'è), a caldo son davvero ottimi.