A quanti giri è consigliabile cambiare marcia su un motore diesel della nostra :inocchio) ?
Conviene a 1800 giri o si rischia di rovinare la frizione?
:OK) :OK)
Conviene a 1800 giri o si rischia di rovinare la frizione?
:OK) :OK)
cambio di marcia
- Autore discussione alfa1981
- Data d'inizio
se vuoi risparmiare un po (o se hai una guida tranquilla) cambia a 2000/2200 giri.
con guida sportiva a circa 3500 :elio)
Prima di tirare le marce però assicurati di essere gia motore caldo :OK)
con guida sportiva a circa 3500 :elio)
Prima di tirare le marce però assicurati di essere gia motore caldo :OK)
1800 ? deve ancora entrare in coppia max..........io solitamente cambio a 2500 se vado tranquillo.......senò anke 3000/3500 :asd)
ovviamente a motore caldo :OK)
ovviamente a motore caldo :OK)
1800 è troppo basso,tra i 2200 e 2500,più cambi alto più spendi di carburante e poi stira le merce quando la macchina è ben calda :OK)
yugs":2vbshoix ha detto:quasi mai oltre i 2200.. ma anche a 1500 in piano e se hai un'andatura blanda il gasolone ce la fa..
Vabbè ugo :asd) :asd)
Diurno":2nbtjnsz ha detto:ma dai! tu non fai testo :asd)yugs":2nbtjnsz ha detto:quasi mai oltre i 2200.. ma anche a 1500 in piano e se hai un'andatura blanda il gasolone ce la fa..
consumi meno della panda young 750 a metano con motore fire :rotolo)
ecco lo sapevo che saresti arrivato :rotolo) :rotolo) :rotolo)
dichiariamo svaccato il topic? :asd)
no dai....non ho tempo adesso :asd) :asd) :asd)fragman":1s16y9cp ha detto:ecco lo sapevo che saresti arrivato :rotolo) :rotolo) :rotolo)Diurno":1s16y9cp ha detto:ma dai! tu non fai testo :asd)yugs":1s16y9cp ha detto:quasi mai oltre i 2200.. ma anche a 1500 in piano e se hai un'andatura blanda il gasolone ce la fa..
consumi meno della panda young 750 a metano con motore fire :rotolo)
dichiariamo svaccato il topic? :asd)
Diurno":ht2qparm ha detto:no dai....non ho tempo adesso :asd) :asd) :asd)fragman":ht2qparm ha detto:ecco lo sapevo che saresti arrivato :rotolo) :rotolo) :rotolo)Diurno":ht2qparm ha detto:ma dai! tu non fai testo :asd)yugs":ht2qparm ha detto:quasi mai oltre i 2200.. ma anche a 1500 in piano e se hai un'andatura blanda il gasolone ce la fa..
consumi meno della panda young 750 a metano con motore fire :rotolo)
dichiariamo svaccato il topic? :asd)
ok allora più tardi :asd) :rotolo) :rotolo)
yugs":28wa3b8q ha detto:quasi mai oltre i 2200.. ma anche a 1500 in piano e se hai un'andatura blanda il gasolone ce la fa..
Assolutamente si, ce la fa anche a meno di 1500, cmq a 1500 giri in VI il gasolone viaggia già a 80 Km/h, figurati che io riesco a mettere la VI anche a meno di 65 Km/h.
switing63":2p1ftfv1 ha detto:yugs":2p1ftfv1 ha detto:quasi mai oltre i 2200.. ma anche a 1500 in piano e se hai un'andatura blanda il gasolone ce la fa..
Assolutamente si, ce la fa anche a meno di 1500, cmq a 1500 giri in VI il gasolone viaggia già a 80 Km/h, figurati che io riesco a mettere la VI anche a meno di 65 Km/h.
ma cambiando a 1500 giri non si rovina la frizione e il motore???
così non vuol dire guidare :sarcastic)Scheggia":nkdxc554 ha detto:quoto, la sto guidando così anche io :A)yugs":nkdxc554 ha detto:quasi mai oltre i 2200.. ma anche a 1500 in piano e se hai un'andatura blanda il gasolone ce la fa..
appunto :rotolo)economo29":nkdxc554 ha detto:
ma guardate io se vado tranquillo cambio proprio tra 1800 e 2000 e la coppia vi assicuro che c'è! non so voi ma riesco anche ad andare bello svelto cambiando a quei regimi non sento proprio il bisogno di superare i 2000.
ma di solito queste cambiate le faccio solo a motore freddo poi sforo tranquillamente i 2000 poi qualche bella tirata agli alti regimi non me la leva nessuno :nod)
ma di solito queste cambiate le faccio solo a motore freddo poi sforo tranquillamente i 2000 poi qualche bella tirata agli alti regimi non me la leva nessuno :nod)