<b>superbike 2008</b>
- Autore discussione fillojtd
- Data d'inizio
Ho visto solo gara2 e devo dire che Kiyonari è una manico pazzescoo! :?:
HRC forse ha fatto centro con questo pilota e per il 2009 lo vedo molto bene per il titolo sempre che un certo Hagacci su 1098R non gli metta i bastoni fra le ruote.. :asd)
Haga era giò stato in ducati e non era andato così bene come in yamaha, vediamo cosa succede con la 1098, anche perchè sarebbe anche ora che vincesse un mondiale, dato che se lo meriterebbe, grandissimo pilota.. :hail)
Bayliss che dire.. il TOP, un grandee davvero,manetta tutta aperta anche quando potrebbe accontentarsi.. ci mancherà! :worship)
HRC forse ha fatto centro con questo pilota e per il 2009 lo vedo molto bene per il titolo sempre che un certo Hagacci su 1098R non gli metta i bastoni fra le ruote.. :asd)
Haga era giò stato in ducati e non era andato così bene come in yamaha, vediamo cosa succede con la 1098, anche perchè sarebbe anche ora che vincesse un mondiale, dato che se lo meriterebbe, grandissimo pilota.. :hail)
Bayliss che dire.. il TOP, un grandee davvero,manetta tutta aperta anche quando potrebbe accontentarsi.. ci mancherà! :worship)
fillojtd":2uvgrwve ha detto:
Esatto col 999 aveva buttato via un mondiale e cmq non aveva impressionato abituati a vedere hodgson sbarazzare tutti nel 2003 con 999 ma anche toseland nel 2004 rendeva di piu.. poi Bayliss nel 2006.. boh un'altro andare, speriamo Haga col team ufficialissimo xerox si trovi bene e capisca che per vincere il mondiale non bisogna sprecare nulla e cmq troy lascia quasi tabula rasa nel campionato, dietro di lui il vuoto nonsarà facile per il japponese replicarne i risultati.. ma sono fiducioso.
Big bang o no ducati sarà sempre li a battagliare nelle prime posizioni, come è stato da sempre e calcola che la 1098R è solo all'inizio dello sviluppo, possono dare ancora tantissimi cavalli imhò ma si nascondono..
bè certo,voci interne dicono di aspettare a prendere 848 e 1098 ora perchè al salone di milano ci saranno succose novità,secondo me il 1200 non sarà solo sull'R :elio)147nos":2zw9cd93 ha detto:Big bang o no ducati sarà sempre li a battagliare nelle prime posizioni, come è stato da sempre e calcola che la 1098R è solo all'inizio dello sviluppo, possono dare ancora tantissimi cavalli imhò ma si nascondono..
fillojtd":1sfsvzld ha detto:bè certo,voci interne dicono di aspettare a prendere 848 e 1098 ora perchè al salone di milano ci saranno succose novità,secondo me il 1200 non sarà solo sull'R :elio)147nos":1sfsvzld ha detto:Big bang o no ducati sarà sempre li a battagliare nelle prime posizioni, come è stato da sempre e calcola che la 1098R è solo all'inizio dello sviluppo, possono dare ancora tantissimi cavalli imhò ma si nascondono..
Beh di preciso non sò cosa bolle in pentola, sò solo che le evoluzioni ci sono e verranno fuori piano piano per contrastare la concorrenza, un pò come fu per la mitica 916, arrivata poi alla sua massima evoluzione con 998R replica Bayliss, versione autolimitata in N pezzi.. un amico ha la versione Ben Bostrom.. che mito! :clap)
Imhò troppo presto pe passare ad un upgrate di cilindrata, la 1098 è stata presentata a fine 2006, model year 2007, se presentano il 1198 a milano, vorrebbe dire un upgrade dopo 2 anni, ossia MY 2009.. :shrug03) , però tutto sommato potrebbe anche starci dato che dal 2007 a oggi i jap hanno sfornato 2mila cv di piu sulle loro moto per recuperare il gap e ad oggi si presentano con 4 cilindri fronte marcia 1000cc che mediamente hanno 20cv di più del 1098.. :scratch) , il problema in ogni caso è riferito alle moto da strada perchè in sbk corre già il 1200cc, sarebbe quindi solo un upgrate commerciale e di immagine per reggere la concorrenza stando sempre un passo avanti e non uno indietro e in ogni caso è già mostruosa la 1098 non oso pensare la 1198.. o)
o)intervista a Biaggi su Gazzetta.it:
http://www.gazzetta.it/Motori/Altri_Mot ... aggi.shtml
VALLELUNGA, 18 setttembre 2008 - La Superbike approda a Vallelunga, il regno di Max Biaggi. E il pilota romano, 37 anni, va a caccia di una vittoria che renderebbe meno amara una stagione da dimenticare per infortuni e scarsi risultati.
Biaggi, ci risiamo. L'avventura con la Ducati sta per finire.
"Sembrava fatta, ma a sorpresa hanno detto no. Peccato".
Perché?
"Mi sarebbe piaciuto correre con una moto ufficiale italiana. Ma peccato anche per loro. In Italia avrò almeno un milione di tifosi? Bene, ci sono rimasti male anche loro...".
Ora che farà Biaggi nel 2009?
"Mi hanno cercato Bmw e anche Francesco Batta, con la cui Suzuki ero nel 2007. Soprattutto c'è l'Aprilia, che il prossimo anno entrerà in Superbike".
Una bella scommessa...
"Eh sì. Anche perché con Noale ho cominciato a correre e abbiamo vinto tanto insieme. Mi piacerebbe davvero iniziare quest'avventura con l'Aprilia. Ci siamo già incontrati, ma non vi posso dire di più".
Da come parla, sembra quasi fatta. O no?
"Avete visto com'è andata con la Ducati. Comunque l'Aprilia è un'opportunità che mi affascina. Il Gruppo Piaggio è il più grande in Europa nel settore commerciale. Nelle corse hanno un programma ambizioso e ci sanno fare. Non mi nascondo: l'Aprilia in Superbike sarebbe una scommessa sulla quale punterei molto, ma ci devono essere le condizioni giuste per affrontarla".
Soldi?
"Non solo. Ci vuole tutto il pacchetto, per usare un termine caro a noi piloti".
E se non andasse a buon fine la trattativa con l'Aprilia?
"Allora potrei anche smettere".
Lo dice per la prima volta...
"Sì. Però non smetterei per nausea delle corse, anzi. Sono convinto di poter vincere il Mondiale Superbike. Mi piacerebbe riuscirci con l'Aprilia. Vedremo come andrà a finire (oggi l'incontro decisivo)".
Con la MotoGP ha chiuso?
"Diciamo che hanno voluto chiudere loro con me. Nel 2006 era tutto pronto: una Kawasaki e uno sponsor, la Camel, da 12 milioni. Ma la Bridgestone non poteva fare le gomme per una moto in più. Una barzelletta. Pedrosa ha cambiato gomme addirittura a campionato in corso... Nessun rimpianto, comunque. Si tengano lo spettacolo che hanno costruito con queste manovre. Io le gare MotoGP le guardo solo qualche giro. Ci sono solo due piloti. Anzi, uno e mezzo".
Tifa per Rossi o per la Ducati?
"Prossima domanda?".
Perché Aprilia, Bmw o Suzuki dovrebbero prendere Biaggi?
"Perché ho tanta voglia di correre e di vincere. E poi ho ancora tanti tifosi. Non voglio peccare di presunzione, ma chi può portare 7.000 persone a un test Superbike come ho fatto io l'anno scorso a Vallelunga?".
Cosa promette ai suoi tifosi per la gara di domenica?
"Di dare il massimo, come ho sempre fatto. Non sarà facile vincere, ma ci provo".
:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) "posso vincere il mondiale Superbike".. :rotolo)
http://www.gazzetta.it/Motori/Altri_Mot ... aggi.shtml
VALLELUNGA, 18 setttembre 2008 - La Superbike approda a Vallelunga, il regno di Max Biaggi. E il pilota romano, 37 anni, va a caccia di una vittoria che renderebbe meno amara una stagione da dimenticare per infortuni e scarsi risultati.
Biaggi, ci risiamo. L'avventura con la Ducati sta per finire.
"Sembrava fatta, ma a sorpresa hanno detto no. Peccato".
Perché?
"Mi sarebbe piaciuto correre con una moto ufficiale italiana. Ma peccato anche per loro. In Italia avrò almeno un milione di tifosi? Bene, ci sono rimasti male anche loro...".
Ora che farà Biaggi nel 2009?
"Mi hanno cercato Bmw e anche Francesco Batta, con la cui Suzuki ero nel 2007. Soprattutto c'è l'Aprilia, che il prossimo anno entrerà in Superbike".
Una bella scommessa...
"Eh sì. Anche perché con Noale ho cominciato a correre e abbiamo vinto tanto insieme. Mi piacerebbe davvero iniziare quest'avventura con l'Aprilia. Ci siamo già incontrati, ma non vi posso dire di più".
Da come parla, sembra quasi fatta. O no?
"Avete visto com'è andata con la Ducati. Comunque l'Aprilia è un'opportunità che mi affascina. Il Gruppo Piaggio è il più grande in Europa nel settore commerciale. Nelle corse hanno un programma ambizioso e ci sanno fare. Non mi nascondo: l'Aprilia in Superbike sarebbe una scommessa sulla quale punterei molto, ma ci devono essere le condizioni giuste per affrontarla".
Soldi?
"Non solo. Ci vuole tutto il pacchetto, per usare un termine caro a noi piloti".
E se non andasse a buon fine la trattativa con l'Aprilia?
"Allora potrei anche smettere".
Lo dice per la prima volta...
"Sì. Però non smetterei per nausea delle corse, anzi. Sono convinto di poter vincere il Mondiale Superbike. Mi piacerebbe riuscirci con l'Aprilia. Vedremo come andrà a finire (oggi l'incontro decisivo)".
Con la MotoGP ha chiuso?
"Diciamo che hanno voluto chiudere loro con me. Nel 2006 era tutto pronto: una Kawasaki e uno sponsor, la Camel, da 12 milioni. Ma la Bridgestone non poteva fare le gomme per una moto in più. Una barzelletta. Pedrosa ha cambiato gomme addirittura a campionato in corso... Nessun rimpianto, comunque. Si tengano lo spettacolo che hanno costruito con queste manovre. Io le gare MotoGP le guardo solo qualche giro. Ci sono solo due piloti. Anzi, uno e mezzo".
Tifa per Rossi o per la Ducati?
"Prossima domanda?".
Perché Aprilia, Bmw o Suzuki dovrebbero prendere Biaggi?
"Perché ho tanta voglia di correre e di vincere. E poi ho ancora tanti tifosi. Non voglio peccare di presunzione, ma chi può portare 7.000 persone a un test Superbike come ho fatto io l'anno scorso a Vallelunga?".
Cosa promette ai suoi tifosi per la gara di domenica?
"Di dare il massimo, come ho sempre fatto. Non sarà facile vincere, ma ci provo".
:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) "posso vincere il mondiale Superbike".. :rotolo)
Beh in ducati Biaggi è come se ci fosse già stato, il team satellte per certi versi è come se fosse ufficiale, quindi hanno scelto di buttarlo fuori per via degli scarsi risultati ottenuti..se contriariamente avesse portato a stagione al termine almeno dico in seconda-terza posizione a ridosso dei primi forse forse si guadagnava il posto ma settimo a 170punti circa dalla vetta sono decisamente troppi anche perchè bayliss a parte il secondo posto per lui era alla portata ma evidentemente non è all'altezza e in ducati onde evitare un'altra debacle alla melandri hanno evitato..
fillojtd":1tqhv6h0 ha detto:
quando non cadeva mangiava la polvere lo stesso.... poi a nessuno interessano i tifosi che magari trascina, quelli che contano sono i risultati... e quelli a lui mancano da un bel po', anche piu' addietro del periodo della superbike..