quindi alex anke tu l'hai letto?GTpassion82":1aokybxj ha detto:
quindi alex anke tu l'hai letto?GTpassion82":1aokybxj ha detto:
perkè? io sono attivo nel puglia e nn so nulla :ka)angelo81":237wn6sk ha detto:GTpassion82":237wn6sk ha detto:https://alfavirtualclub.it//forum/viewtopic.php?t=76393
sono andato a mormorare pure io :asd)
ma quel ragazzo di martina franca perchè non passa mai nella nostra sez. puglia ?
sarebbe piu' informato sulle nostre questioni
GTpassion82":2zbwshnt ha detto:perkè? io sono attivo nel puglia e nn so nulla :ka)
GTpassion82":1hivk7xv ha detto:<img src="http://img99.imageshack.us/img99/9623/copertinagayindivisaix2.jpg" border="0">
:crepap)
thelhorian":3cc2avba ha detto:Officina Torelli":3cc2avba ha detto:se vabbè adesso però non fare pensieri sconci e perversi :sarcastic) ...so gia a cosa stai pensando e perciò ti fermo io prima che tu possa far danni :OK)
In sostanza, quando ti dico che il Powergate è inizializzato su una famiglia di ecu, vuol dire che lo puoi utilizzare per leggere e scrivere le centraline che appartengono alla stessa famiglia(nel tuo caso, come dicevo prima Bosch edc15 jtd fiat-alfa e lancia).
Con questo non volevo dire che il file della tua 147 jtd lo puoi scrivere nella centralina di una 156 2.4jtd o di una punto 1.9 jtd,perchè è necessario sempre e comunque che file ori e mod abbiano lo stesso num di sw ed hw che tu andrai a leggere con il Powergate nel momento in cui fai l'identificativo ecu.
A tutto ciò si aggiunge il fatto che poi ogni file ha il suo checksum e che caricare un file con checksum errato in una ecu significa solo e soltanto una cosa:bloccare la centralina. Per ripristinarla bisogna poi necessariamente aprirla e dissaldarne la flash eprom. :OK)
se ti ricordi bene ti parlai della 156 1.9 jtd euro 3 di mio cugino
in sostanza se po fa o no?
(solo su quella macchina?)
GIGI 147":396r7eq9 ha detto:dai ragazzi..nn cè nessuno??...dobbiamo arrivare a pag 300 entro stasera!!
GTpassion82":33bkampg ha detto:https://alfavirtualclub.it//forum/viewtopic.php?t=76393
Officina Torelli":3nmzvnnv ha detto:thelhorian":3nmzvnnv ha detto:Officina Torelli":3nmzvnnv ha detto:se vabbè adesso però non fare pensieri sconci e perversi :sarcastic) ...so gia a cosa stai pensando e perciò ti fermo io prima che tu possa far danni :OK)
In sostanza, quando ti dico che il Powergate è inizializzato su una famiglia di ecu, vuol dire che lo puoi utilizzare per leggere e scrivere le centraline che appartengono alla stessa famiglia(nel tuo caso, come dicevo prima Bosch edc15 jtd fiat-alfa e lancia).
Con questo non volevo dire che il file della tua 147 jtd lo puoi scrivere nella centralina di una 156 2.4jtd o di una punto 1.9 jtd,perchè è necessario sempre e comunque che file ori e mod abbiano lo stesso num di sw ed hw che tu andrai a leggere con il Powergate nel momento in cui fai l'identificativo ecu.
A tutto ciò si aggiunge il fatto che poi ogni file ha il suo checksum e che caricare un file con checksum errato in una ecu significa solo e soltanto una cosa:bloccare la centralina. Per ripristinarla bisogna poi necessariamente aprirla e dissaldarne la flash eprom. :OK)
se ti ricordi bene ti parlai della 156 1.9 jtd euro 3 di mio cugino
in sostanza se po fa o no?
(solo su quella macchina?)
1,9 jtd euro 3 si....ma per il file come fai?
Come lo modifichi? Come ricalcoli il checksum?
thelhorian":2wpetkss ha detto:Officina Torelli":2wpetkss ha detto:thelhorian":2wpetkss ha detto:Officina Torelli":2wpetkss ha detto:se vabbè adesso però non fare pensieri sconci e perversi :sarcastic) ...so gia a cosa stai pensando e perciò ti fermo io prima che tu possa far danni :OK)
In sostanza, quando ti dico che il Powergate è inizializzato su una famiglia di ecu, vuol dire che lo puoi utilizzare per leggere e scrivere le centraline che appartengono alla stessa famiglia(nel tuo caso, come dicevo prima Bosch edc15 jtd fiat-alfa e lancia).
Con questo non volevo dire che il file della tua 147 jtd lo puoi scrivere nella centralina di una 156 2.4jtd o di una punto 1.9 jtd,perchè è necessario sempre e comunque che file ori e mod abbiano lo stesso num di sw ed hw che tu andrai a leggere con il Powergate nel momento in cui fai l'identificativo ecu.
A tutto ciò si aggiunge il fatto che poi ogni file ha il suo checksum e che caricare un file con checksum errato in una ecu significa solo e soltanto una cosa:bloccare la centralina. Per ripristinarla bisogna poi necessariamente aprirla e dissaldarne la flash eprom. :OK)
se ti ricordi bene ti parlai della 156 1.9 jtd euro 3 di mio cugino
in sostanza se po fa o no?
(solo su quella macchina?)
1,9 jtd euro 3 si....ma per il file come fai?
Come lo modifichi? Come ricalcoli il checksum?
salvatò la cosa migliore da fare è:
mi tengo l'alientech nel cassettino
e vissero tutti felici e contenti :OK)
ma ke cosa vuoi? scrivi nel campania virtual club. :sarcastic) cmq quella è casa di gaet-anoDevilBoss86":169tyam1 ha detto:bona sera a tutti i seguaci gay ed al capo gay angioletto con gaet-ano vice presidente ed alex governatore :rotolo)
Oh manco un pò e mi ritrovo altre 6 pagine :matto)
Teo vedo che han individuato dove abiti :crepap)
Paky ma quel colore che mi hai detto,grigio quarzo, hai il codice?
Raga ma Alessio (cuoresportivo86) è ancora sospeso, ma quando rientra?
domani pomeriggio devo fare un salto dal mio carrozza che ha la mazzetta dei coloriDevilBoss86":9sy8l0i1 ha detto:bona sera a tutti i seguaci gay ed al capo gay angioletto con gaet-ano vice presidente ed alex governatore :rotolo)
Oh manco un pò e mi ritrovo altre 6 pagine :matto)
Teo vedo che han individuato dove abiti :crepap)
Paky ma quel colore che mi hai detto,grigio quarzo, hai il codice?
Raga ma Alessio (cuoresportivo86) è ancora sospeso, ma quando rientra?
ciao! no poverino, lasciatelo in pacesteso":eypdkvmn ha detto:tutti a casa di gaetANO
per fregargli i cerchii!! :rotolo)
(e sfregiargli le pinze)