<b>Alfa Romeo 147, a due anni dalla pensione...</b>

[mjm]

Signori, purtroppo il Busso non lo fanno più...
E ancora più purtroppo non penso ne vogliano sapere di ripensarci...
Poi ad Arese (che a quanto so era l'unica con la linea per i V6) ci faranno (se va bene) un centro commerciale...
:mecry2) :swear)

...purtroppo per chi capisce di Auto, il Busso era troppo costoso da tenere in produzione...e allo stesso tempo non rispettava (ahimè...) le sempre più restrittive norme anti-inquinamento.

...dobbiamo sopportare ANCORA l'ennesimo prodotto mediocre di importazione...

quoto... anche se spero che non sia cosi..

 

[NickBari]

io SPERO che sul nuovo modello l'Alfa non faccia gli stessi errori fatti sulla 147 :shrug03)

Vedremo...

 

[Salvatopo]

io SPERO che sul nuovo modello l'Alfa non faccia gli stessi errori fatti sulla 147 :shrug03)

Vedremo...

Io spero di si... (capisci a me. )

 

[Childu]

Ma allora non capisco perchè in alfa non possiamo avere:

1) sospensioni attive

2) Cambi robotizzati a doppia frizione

3) Motori competitvi

 

[Salvatopo]

Ma allora non capisco perchè in alfa non possiamo avere:

1) sospensioni attive

2) Cambi robotizzati a doppia frizione

3) Motori competitvi

1) costa troppo
2) costa troppo
3) costa troppo (meglio puntare su Abarth... :ka) )

 

[Childu]

Se tutto costa troppo diciamolo che siamo sotto ripetto ad audi e bmw.

 

[Salvatopo]

Se tutto costa troppo diciamolo che siamo sotto ripetto ad audi e bmw.

Ero volutamente sarcastico e provocatorio, se non si fosse capito.

Quando uscì il Selespeed lasciammo la concorrenza indietro a bocca aperta, poi il selespeed fu lasciato lì senza evoluzione.
Avevamo i Twin spark, doppia candela, 16 valvole, doppio variatore... morto lì lo sviluppo.
Poi uscirono i JTD, ancora una volta umiliammo la concorrenza e ancora una volta sono rimasti lì quasi immutati per anni
Poi le sportive tipo GTA... :dead)

Oggi lo sviluppo si concentra sul risparmio a ogni costo...

 

[alfistadoc]

Ma allora non capisco perchè in alfa non possiamo avere:

1) sospensioni attive

2) Cambi robotizzati a doppia frizione

3) Motori competitvi

penso che abbiamo dei buoni motori...

 

[Childu]

Ora come ora possono tenere i motori della Mito, per il resto se ne parla coi famosi mjet2 e con i nuovi benzina della 149!

 

[switing63]

Tra poco rimpiangeremo e molto anche gli attuali motori, con i limiti di CO2 del dopo 2015 a 95 grammi per Km sarà già un motore ultrasportivo un 1200 con 90 CV.

 

[Massialfa]

Tra poco rimpiangeremo e molto anche gli attuali motori, con i limiti di CO2 del dopo 2015 a 95 grammi per Km sarà già un motore ultrasportivo un 1200 con 90 CV.

Sono completamente d'accordo con te! :cry:

 

[Alessandro86]

io direi...

nuovi motori, nuovi allestimenti, ma una carrozzeria con meno scricchiolii.
Io ormai sono 3 mesi ke ho la nasona, prima o poi posterò le foto...ma i cigolii del cofano sono vere e prorie rotture........ :drive)