Attacchi motore Ducati e 147 standard

[Alucard]

Ciao ragazzi,
ho bisogno di qualche esperto. Mi serve sapere se gli attacchi motore presenti nelle 147 ducati sono identici a quelli delle 147 di serie o se occorre fare qualche adattamento. A occhio mi pare siano identici ma preferisco andare sul sicuro pre non trovarmi con sorprese con i lavori già avviati...

Grazie a tutti.

 

[davide1983]

Non creod ci siano differenze...la differenza non sta nella mappatura?

 

[Alucard]

Non creod ci siano differenze...la differenza non sta nella mappatura?

Rispetto al mio motore le differenze sono innumerevoli, meccanicamente parlando. Io ho un jtd, non un multijet
inoltre la mia è una serie 0, la ducati è un restyling.

 

[marko.gem]

Mah senti il motore della ducati alla fine non è altro che il classico mjet un po ritoccato in alcune parti. L'mjet 140cv che poi è identico al 150cv aveva gli stessi attachi del jtd 8v, alcuni hanno proprio fatto il trapianto.

Cambiando il motore però cambia anche la centralina motore, che ne caso dell'mjet è una ecd16 con una differente piedinatura, quindi un differente cablaggio anteriore. Il cablaggio anteriore tra serie0 e serie1 è diverso (fari e frecce ant diversi, VDC 8 invece del 5.7, e qualche altra cavolatina) in ogni modo credo si possa adattare.

Tutto questo se ho centrato la cosa che vuoi fare tu

 

[lele1105]

Vedendo che sia la pre restyling montava il 140 cv (che credo sia simile al 150) e la restyling montava il vecchio 115, credo proprio che siano completamente identici come attacchi.

 

[Alucard]

Mah senti il motore della ducati alla fine non è altro che il classico mjet un po ritoccato in alcune parti. L'mjet 140cv che poi è identico al 150cv aveva gli stessi attachi del jtd 8v, alcuni hanno proprio fatto il trapianto.

Cambiando il motore però cambia anche la centralina motore, che ne caso dell'mjet è una ecd16 con una differente piedinatura, quindi un differente cablaggio anteriore. Il cablaggio anteriore tra serie0 e serie1 è diverso (fari e frecce ant diversi, VDC 8 invece del 5.7, e qualche altra cavolatina) in ogni modo credo si possa adattare.

Tutto questo se ho centrato la cosa che vuoi fare tu

sisi, so che il cablaggio è diverso. Ho già tutto l'occorrente.

Penso che tu abbia capito, del resto la domanda è chiara ... lascia spazio a pochi dubbi

 

[vexator]

saperlo ti avrei venduto il motore della mia 147 :asd)

 

[nafta power]

monti anche il cambio a 6 marce della ducati? e il dpf lo elimini :elio) ?
che figata di ibrido, una insospettabile serie 0 con 170 puledri. e coi cerchi da 16" chissa come vola :drive)

tienici informati :OK)

 

[vic_89]

sono curioso di sapere come sarà il lavoro finito
rifaccio la domanda
il cambio metti quello a 6m?

 

[Alucard]

monti anche il cambio a 6 marce della ducati? e il dpf lo elimini :elio) ?
che figata di ibrido, una insospettabile serie 0 con 170 puledri. e coi cerchi da 16" chissa come vola :drive)

tienici informati :OK)

si monto anche il cambio. Ho trovato una ducati sbattuta al retrotreno...tutto il davanti è depredabile .

170 puledri è la base, cui seguirà lo sviluppo che ricevuto il propulsore attualmente installato sulla mia 147

per il dpf, l'intenzione è toglierlo ma non so se sarà possibile... una cosa alla volta

 

[marko.gem]

monti anche il cambio a 6 marce della ducati? e il dpf lo elimini :elio) ?
che figata di ibrido, una insospettabile serie 0 con 170 puledri. e coi cerchi da 16" chissa come vola :drive)

tienici informati :OK)

si monto anche il cambio. Ho trovato una ducati sbattuta al retrotreno...tutto il davanti è depredabile .

170 puledri è la base, cui seguirà lo sviluppo che ricevuto il propulsore attualmente installato sulla mia 147

per il dpf, l'intenzione è toglierlo ma non so se sarà possibile... una cosa alla volta

Non credo si tolga facilmente, l'unica è montare una centralina motore euro3 ma perdi la mappatura della ducati, col la particolare gestione dell'iniezione diversa da quella dell'mjet 140-150cv

 

[garamant]

ammazza quindi c'è un bolide in costruzione :lingua)

 

[Alucard]

monti anche il cambio a 6 marce della ducati? e il dpf lo elimini :elio) ?
che figata di ibrido, una insospettabile serie 0 con 170 puledri. e coi cerchi da 16" chissa come vola :drive)

tienici informati :OK)

si monto anche il cambio. Ho trovato una ducati sbattuta al retrotreno...tutto il davanti è depredabile .

170 puledri è la base, cui seguirà lo sviluppo che ha ricevuto il propulsore attualmente installato sulla mia 147

per il dpf, l'intenzione è toglierlo ma non so se sarà possibile... una cosa alla volta

Non credo si tolga facilmente, l'unica è montare una centralina motore euro3 ma perdi la mappatura della ducati, col la particolare gestione dell'iniezione diversa da quella dell'mjet 140-150cv

Non saprei. Onestamente è un problema marginale... il grosso è montare cablaggio e motore, poi si lavorerà su mappa egr varie ed eventuali, senza fretta.

170 cv potrebbero già quasi bastare...ho detto potrebbero

 

[DaDo]

si prospetta un bel lavoro,ma ne varrà la pena ne sono sicuro!!!! quel motore ritoccando ulteriormente la centralina può dare ancora di più!

 

[vic_89]

si monto anche il cambio. Ho trovato una ducati sbattuta al retrotreno...tutto il davanti è depredabile .

170 puledri è la base, cui seguirà lo sviluppo che ricevuto il propulsore attualmente installato sulla mia 147

per il dpf, l'intenzione è toglierlo ma non so se sarà possibile... una cosa alla volta

x il dpf è possibile elimanarlo senza problemi
ho visto ke esiste una centralina ke emula il suo funzionamento facendo credere al bc ke il filtro sia sempre pulito
l'avevo scritto in qualke post sul forum provate a guardare

 

[Alucard]

si monto anche il cambio. Ho trovato una ducati sbattuta al retrotreno...tutto il davanti è depredabile .

170 puledri è la base, cui seguirà lo sviluppo che ricevuto il propulsore attualmente installato sulla mia 147

per il dpf, l'intenzione è toglierlo ma non so se sarà possibile... una cosa alla volta

x il dpf è possibile elimanarlo senza problemi
ho visto ke esiste una centralina ke emula il suo funzionamento facendo credere al bc ke il filtro sia sempre pulito
l'avevo scritto in qualke post sul forum provate a guardare

ottimo.. sei un mito

 

[vic_89]

ottimo.. sei un mito

ero curioso di sapere se qualcuno l'aveva provato se nn lo trovi eccolo
viewtopic.php?f=40&t=104426
poi avevo anke kiesto tramite mail alla ditta produttrice

 

[Alucard]

mi informerò... anzi ci informeremo. :OK)

Se tutto va bene ... per fine mese.. il nuovo cuore dovrebbe essere pronto a battere nel nuovo corpo

 

[vic_89]

mi informerò... anzi ci informeremo. :OK)

Se tutto va bene ... per fine mese.. il nuovo cuore dovrebbe essere pronto a battere nel nuovo corpo

woooooo ke frasone... :OK) :OK)
cmq se vuoi ti giro la mail ke mi hanno mandato a me la ditta

 

[Alucard]

mi informerò... anzi ci informeremo. :OK)

Se tutto va bene ... per fine mese.. il nuovo cuore dovrebbe essere pronto a battere nel nuovo corpo

woooooo ke frasone... :OK) :OK)
cmq se vuoi ti giro la mail ke mi hanno mandato a me la ditta

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