assetto--by cappelli foto pag.5...problema e domanda grave a pag 6
- Autore discussione BLACK LINE
- Data d'inizio
Allora hai proprio ragione..pensavo andasse incollata..ci sono dei bi-adesivi oggi che tengono su anche gli specchi!
Perchè?? Ma dai secondo me è un'operazione abbastanza semplice (non bucando e usando un bi-adesivo)..se no fallo fare dal meccanico in 20min sei a posto.
Io l'ho comprata su ebay..hanno il biadesivo..e in 5 minuti l'ho montata..non è uguale xo; a differenza di quella originale è bombata e non pari..comunque molto bella lo stesso!
dave_41100":29j2j3wv ha detto:
no dai se devo spendere 40 € per una cosa che non mi deve stare neanke a genio, meglio di no :sic)
innanzitutto grazie a tutti per i complimenti alla mia :147)
ora cerco di rispondere alle vostre domande:
lukameraweb la spesa è stata di 560 eurozzi
nasona sport ho usato un prodotto della obc comunque l'ho fatto in carrozzeria da un mio amico.....
economo29 se vuoi un consiglio lascia stare perchè se non buchi ci sta male
ora cerco di rispondere alle vostre domande:
lukameraweb la spesa è stata di 560 eurozzi
nasona sport ho usato un prodotto della obc comunque l'ho fatto in carrozzeria da un mio amico.....
economo29 se vuoi un consiglio lascia stare perchè se non buchi ci sta male
ciao razzi sono qui dopo circa 10000 km di assetto sporline by cappelli + eibach pro kit -3.5... ma ho un problema, la :147) quando vado tira a detra 
hmamma) (non è la convergenza e non sono le gomme già controllate e smontate dalla ruota cerchi dritti) in frenata la macchina si scompone all'anteriore :nono02) provando a far peso e quindi a far muovere le sospensioni quella dx va giù di brutto e quella sinistra è bella rigida :jaw) potrebbe essere tarato male :sgrat)
secondo voi cosa può essere il mio gommista mi ha detto che secondo lui sono gli ammo... ma mi chiedo sono in garanzia?????
come posso fare....
:help) :help) :help) :help) :help) :help)
hmamma) (non è la convergenza e non sono le gomme già controllate e smontate dalla ruota cerchi dritti) in frenata la macchina si scompone all'anteriore :nono02) provando a far peso e quindi a far muovere le sospensioni quella dx va giù di brutto e quella sinistra è bella rigida :jaw) potrebbe essere tarato male :sgrat) secondo voi cosa può essere il mio gommista mi ha detto che secondo lui sono gli ammo... ma mi chiedo sono in garanzia?????
come posso fare....
:help) :help) :help) :help) :help) :help)
Garanzia dell'Alfa sicuramente no.
Non so se Cappelli fornisca anche una garanzia, nel qual caso potresti rivolgerti a lui.
Se così non fosse, temo che sia tutto sulle tue spalle, mi spiace.
Non so se Cappelli fornisca anche una garanzia, nel qual caso potresti rivolgerti a lui.
Se così non fosse, temo che sia tutto sulle tue spalle, mi spiace.
:mad2) ma come si fa a rompere un ammo.... :mad2)
quanto costerà un ammo rigenerato by cappelli
un mio amico ha dei blisten regolabili mi conviene prendere quelli e farli rigenerare...
quanto costerà un ammo rigenerato by cappelli
un mio amico ha dei blisten regolabili mi conviene prendere quelli e farli rigenerare...
La garanzia che io ricordi era di un anno...
Cappelli è un buon ammortizzatorista; fa solo quello da una vita e lo fa bene.
Ricordiamoci che un ammortizzatore ritarato è pur sempre un ammortizzatore ritarato!
Nulla a che vedere con ammortizzatori studiati di fabbrica per offrire determinate caratteristiche!
La resa iniziale è la stessa di ammo ben più blasonati, ma poi, il decadimento è più evidente.
Diciamo che resta comunque un buon compromesso fra resa e spesa e va bene per tutti coloro vogliano una macchina più bassa senza però voler spendere un patrimonio o rischiare montando solo molle ribassate...
Cappelli è un buon ammortizzatorista; fa solo quello da una vita e lo fa bene.
Ricordiamoci che un ammortizzatore ritarato è pur sempre un ammortizzatore ritarato!
Nulla a che vedere con ammortizzatori studiati di fabbrica per offrire determinate caratteristiche!
La resa iniziale è la stessa di ammo ben più blasonati, ma poi, il decadimento è più evidente.
Diciamo che resta comunque un buon compromesso fra resa e spesa e va bene per tutti coloro vogliano una macchina più bassa senza però voler spendere un patrimonio o rischiare montando solo molle ribassate...
antoboy":3u5c0cxz ha detto:
OVVIO!
Cappelli costa il doppio, ma vale ogni cent di quello che costa! :sarcastic)
TwiNSparK88":3dybnbgb ha detto:
Non lo strillare troppo forte che poi Ciorba lo sente e alza i prezzi :asd)
cosa mi dite sui blisten regolabili... vi preg aiutatemi mi sa che li monterò ma prima voglio il vostro consiglio
Intanto prima di prendere i blistein andrei a fare un giro da cappelli, almeno gli fai dare una controllata, fossi in te aspetterei a prendere i blistein ( :smilie_f) )