assetto 147
- Autore discussione cippo48
- Data d'inizio
Andy96":9zaguohu ha detto:
van bene sia con molle di serie, che con molle dell'assetto della casa che con molle ribassate sportive.
Ragazzi scusate se mi intrufolo nella discussione ma le molle dell'assetto sportivo Alfa (-1,5 cm) vanno bene sugli ammortizzatori originali Alfa oppure bisogna sostituire qualcosa??
A
autoren
Guest
essendo non molto lontane dalle originali, io le abbinerei come già detto o agli ammortizzatori originali previsti (costosi), o ai bilstein b6 (più sportivi) o se vuoi risparmiare qualcosa ai bilstein b4 o ai kayaba excel g che sono leggermente più frenati anche degli ammortizzatori originali accoppiati...
http://www.ebay.it/itm/N-4-AMMORTIZZATO ... 27b0e0e742
http://www.ebay.it/itm/N-4-AMMORTIZZATO ... 27b332d1f9
http://www.ebay.it/itm/N-4-AMMORTIZZATO ... 27b0e0e742
http://www.ebay.it/itm/N-4-AMMORTIZZATO ... 27b332d1f9
Quindi voi consigliate ammo b6 + molle TI...Bene bene sarà la mia prossima spesuccia!!
Bisogna comprare altro? Tipo cappelliera molla o cose del genere? Oppure sfrutto le mie originali?
Bisogna comprare altro? Tipo cappelliera molla o cose del genere? Oppure sfrutto le mie originali?
spillone84":2sst61gs ha detto:Sono contento per tesimonesp":2sst61gs ha detto:, anch'io dovrei montare il vogtland . Alcuni si sono lamentati che rimaneva troppo rigido , allora non è proprio così ??
Dove l'hai comprato su Ebay ?
Fammi sapere se noti qualche difetto .. :grazie) :ciao)
Nessun difetto, lo monto da 10 mila km e mi sono trovato benissimo da subito. Non è troppo rigido e anche la macchina non è estremamente bassa. Anche ieri ci siamo andati in 5 senza problemi
Posta foto di questo assetto!
Io cercavo un assetto che mi permetta di andare in 5 senza problemi ecco perchè avevo optato per le molle TI + ammo più rigidi ma se a te non da problemi in 5 con questo assetto potrei farci un pensierino ehehe
Io cercavo un assetto che mi permetta di andare in 5 senza problemi ecco perchè avevo optato per le molle TI + ammo più rigidi ma se a te non da problemi in 5 con questo assetto potrei farci un pensierino ehehe
ragazzi domandona da 1 milione di euro :lol: :lol: :lol:
le molle per il 115cv e per il 140 sono uguali?
dove sono andato oggi, per chiedere info, mi hanno detto che per ogni motorizzaz fanno molle diverse (tra benza e diesel ci sta), jma che le molle possono cambiare anche se sono diesel ma con cavalleria diversa...perchè cambi ail peso..come tra il 115 e il 140...vi risulta?
le molle per il 115cv e per il 140 sono uguali?
dove sono andato oggi, per chiedere info, mi hanno detto che per ogni motorizzaz fanno molle diverse (tra benza e diesel ci sta), jma che le molle possono cambiare anche se sono diesel ma con cavalleria diversa...perchè cambi ail peso..come tra il 115 e il 140...vi risulta?
Fonzie444":ssl6krkd ha detto:
no a quale delle 2...xké il catalogo eibach non fa distanza di nessun tipo x i diesel
Siamo arrivati ad una conclusione, parlando con il mio meccanico abbiamo deciso di montare i b6 con le molle da -3...! :clap)
Per la questione accoppiata, mi ha detto che è vero che i b8 con molle eibach sono il top ma se non si va' oltre i -3 cm si possono tranquillamente utilizzare i b6 con la cosa positiva che se un giorno si ci stancasse di avere la macchina bassa si potranno sempre rimontare le molle originali...! :marameo)
Per la questione accoppiata, mi ha detto che è vero che i b8 con molle eibach sono il top ma se non si va' oltre i -3 cm si possono tranquillamente utilizzare i b6 con la cosa positiva che se un giorno si ci stancasse di avere la macchina bassa si potranno sempre rimontare le molle originali...! :marameo)