Anakin's 147 TI w.i.p.

[pierpy_90 GP]

Re: R: Anakin's 147

Ma hai cambiato i dischi...quanti Km avevano??? I miei sono originali e pastiglie 62k Km.....

quasi 120k km
non ne potevano più
qualche giorno fa sono andato per lavoro a torino e dopo un po' hanno cominciato a frenare sempre meno
già l'anno scorso erano sotto la dimensione minima consigliata dall'alfa
magari le pastiglie avrebbero fatto ancora un mesetto, ma già che c'ero ho cambiato tutto

belli i TI puliti

eh si, non speravo che venissero così puliti visto lo stato in cui erano
adesso non mi rimane che pulire gli sport da 16 per gli antineve

come mai non hai optato x dei forati? ? con tutte le modifiche che hai tu poi xd

 

[Anakin]

come mai non hai optato x dei forati? ? con tutte le modifiche che hai tu poi xd

modifiche???
ho tenuto gli originali perchè mi sono trovato bene e perchè i forati, oltre ad essere più cari, avevo paura che poi fossero rumorosi

 

[pierpy_90 GP]

Re: R: Anakin's 147

come mai non hai optato x dei forati? ? con tutte le modifiche che hai tu poi xd

modifiche???
ho tenuto gli originali perchè mi sono trovato bene e perchè i forati, oltre ad essere più cari, avevo paura che poi fossero rumorosi

assetto.. vetri neri.. 17.. insomma xd qualche modifica c'è xd

 

[C.Burton]

Ma hai cambiato i dischi...quanti Km avevano??? I miei sono originali e pastiglie 62k Km.....

quasi 120k km
non ne potevano più
qualche giorno fa sono andato per lavoro a torino e dopo un po' hanno cominciato a frenare sempre meno
già l'anno scorso erano sotto la dimensione minima consigliata dall'alfa
magari le pastiglie avrebbero fatto ancora un mesetto, ma già che c'ero ho cambiato tutto

belli i TI puliti

eh si, non speravo che venissero così puliti visto lo stato in cui erano
adesso non mi rimane che pulire gli sport da 16 per gli antineve

Cavolo all' ultimo tagliando fatto, attorno ai 64.000km, il meccanico mi ha detto che al prossimo son da cambiare i dischi anteriori :scratch)
Mi fa strano pensare che possa essere una sostituzione programmata a 80K, ma anche dire che tra 20.000km dovrò cambiare i dischi non mi sembra una valutazione fatta molto sulla situazione reale dei miei. Sbaglio ragionamento secondo voi?

 

[BANDITO 1]

tra 20.000km dovrò cambiare i dischi non mi sembra una valutazione fatta molto sulla situazione reale dei miei. Sbaglio ragionamento secondo voi?

Vuoi la verita?? misura lo scalino sui dischi e sai se sono da cambiare o no !!!

 

[pierpy_90 GP]

Re: R: Anakin's 147

tra 20.000km dovrò cambiare i dischi non mi sembra una valutazione fatta molto sulla situazione reale dei miei. Sbaglio ragionamento secondo voi?

Vuoi la verita?? misura lo scalino sui dischi e sai se sono da cambiare o no !!!

x info.. quanto dovrebbe essere?

 

[Anakin]

assetto.. vetri neri.. 17.. insomma xd qualche modifica c'è xd

pensavo ti riferissi a modifiche meccaniche per cui era necessario qualcosa che frenasse di più

Cavolo all' ultimo tagliando fatto, attorno ai 64.000km, il meccanico mi ha detto che al prossimo son da cambiare i dischi anteriori :scratch)
Mi fa strano pensare che possa essere una sostituzione programmata a 80K, ma anche dire che tra 20.000km dovrò cambiare i dischi non mi sembra una valutazione fatta molto sulla situazione reale dei miei. Sbaglio ragionamento secondo voi?

se non freni tantissimo non credo siano da cambiare
io fino all'anno scorso abitavo in montagna e comunque la maggior parte dei km li faccio in mezzo alle curve

x info.. quanto dovrebbe essere?

da quello che avevo letto sul forum dovrebbero essere 20,5 mm

 

[olikver]

Re: Anakin's 147

Ma hai cambiato i dischi...quanti Km avevano??? I miei sono originali e pastiglie 62k Km.....

quasi 120k km
non ne potevano più
qualche giorno fa sono andato per lavoro a torino e dopo un po' hanno cominciato a frenare sempre meno
già l'anno scorso erano sotto la dimensione minima consigliata dall'alfa
magari le pastiglie avrebbero fatto ancora un mesetto, ma già che c'ero ho cambiato tutto

belli i TI puliti

eh si, non speravo che venissero così puliti visto lo stato in cui erano
adesso non mi rimane che pulire gli sport da 16 per gli antineve

Cavolo all' ultimo tagliando fatto, attorno ai 64.000km, il meccanico mi ha detto che al prossimo son da cambiare i dischi anteriori :scratch)
Mi fa strano pensare che possa essere una sostituzione programmata a 80K, ma anche dire che tra 20.000km dovrò cambiare i dischi non mi sembra una valutazione fatta molto sulla situazione reale dei miei. Sbaglio ragionamento secondo voi?

Mi pare impossibile che in 80k km possa far fuori i dischi.... I miei sono quelli originali, hanno 98k km e sembrano appena usciti di fabbrica, e vivo in montagna.

 

[AlfaMatte]

Pensa che a me a 48mila km me li han dovuti rettificare perchè ormai ovalizzati e ho dovuto cambiare anche le pastiglie anteriori..

Secondo il meccanico il gommista precedente stringeva troppo i bulloni dei cerchi e quindi si possono esser ovalizzati i dischi.

 

[Anakin]

le pastiglie anteriori le ho cambiata anch'io più o meno a quel chilometraggio
però non è possibile che i dischi si siano ovalizzati così presto
è sicuramente colpa di qualcuno che ha fatto male il suo lavoro

 

[AlfaMatte]

le pastiglie anteriori le ho cambiata anch'io più o meno a quel chilometraggio
però non è possibile che i dischi si siano ovalizzati così presto
è sicuramente colpa di qualcuno che ha fatto male il suo lavoro

Assolutamente si, la gente ti tratta la macchina come se non gliene fregasse nulla, anche per un cambio gomme ci vuol attenzione e cura...vabbè, ora per fortuna ho trovato di meglio

 

[Anakin]

non so come mai, però fatico sempre molto a togliere le anteriori da 17'
questo problema non ce l'ho con i 16?
da cosa potrebbe dipendere?

 

[AlfaMatte]

non so come mai, però fatico sempre molto a togliere le anteriori da 17'
questo problema non ce l'ho con i 16?
da cosa potrebbe dipendere?

Nel senso che son duri i dadi da svitare o che dopo averli svitati fatichi a staccare la ruota?

Fai tutto tu giusto?

 

[Anakin]

Si, faccio tutto io
volevo dire che fatico a svitare i bulloni, sono costretto ad usare la pistola
e comunque quando cambio le gomme i bulloni li serro sempre a mano

 

[pierpy_90 GP]

ma alla fine come impianto non hai fatto + niente ?
dicesti ke volevi montare un altro ampli.....

 

[Anakin]

alla fine non ho fatto ancora niente
stavo cercando qualcosa di usato, però non ho ancora deciso che potenza usare
a volte penso sia meglio fare qualcosa di piccolo però altre invece vorrei qualcosa di abbastanza potente

 

[pierpy_90 GP]

mah.. guarda.. io ho un altro ampli.. di potenza superiore x le casse (fronte anteriore).. regolato a dovere.. non è eccessivo...
l'impact lo uso per il sub...
x una spesa vicina ai 150 euro... si riesce a cambiare davvero tanto il suono xD
peccato poi per il cofano :asd)

 

[Anakin]

io ho già rifatto l'impianto con un sub da 160 w in rms però senza amplificazione del frontale adesso però volevo qualcosa in più
un mio amico mi venderebbe le sue vecchie portiere con 3 woofer da 20 e 2 tweeter a tromba, se le prendessi dovrei avere un ampli all'altezza e partire con un sub decente
l'altra opzione sarebbe un sub da circa 500w in rms (un mio amico ha un hertz usato in negozio e me lo metterebbe a poco) con ampli adatto e un ampli da minimo 100 w x 2 per l'anteriore

 

[pierpy_90 GP]

se il basso ti aggrada già così.. non spendere soldi per un altro sub.. e punta direttamente per un 2 canali x l'anteriore

io l'ho fatto.. e ti garantisco che il suono è davvero come lo volevo...

 

[Anakin]

il mio dubbio è sapere fin dove spingermi per l'anteriore
se fare qualcosa di discreto o qualcosa di veramente potente