Alfa Romeo Giulia
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Nessuno.... me i primis.... ma mi sembra che la Giulia non abbia il posto per la ruota di scorta e nemmeno per il ruotino.166V6TBGPL":6bd1871c ha detto:
E' veramente l'unica cosa che mi sta veramente (per ora) sulle scatole di questa auto.
Pensa chi si deve fare il treno invernale runflat.
chi compra tedesco spesso va a farsi togliere le runflat per mettere gomme normali (fianchi troppo rigidi e perdita di comfort, oltre al costo della gomma in sè) da quanto sento dire..
Quindi a questo punto meglio seguire la stessa trafila (e già mettendoti dei cerchi da 17" di disegno piuttosto anonimo ti spingono ai 18" con tutto il sovraccarico di costi). Ovviamente su un cerchio con gomma runflat puoi mettere anche una gomma tradizionale.
Quindi a questo punto meglio seguire la stessa trafila (e già mettendoti dei cerchi da 17" di disegno piuttosto anonimo ti spingono ai 18" con tutto il sovraccarico di costi). Ovviamente su un cerchio con gomma runflat puoi mettere anche una gomma tradizionale.
Ma, nel frattempo, nei pressi di Nurburg:
http://www.quattroruote.it/news/eventi/ ... oglio.html
7'32
http://www.quattroruote.it/news/eventi/ ... oglio.html
7'32
tra l'altro è guidata da Fabio Francia che, conoscerà a fondo la vettura, ma non conoscerà mai il Nurburgring come i piloti tedeschi
ADAN
AlfaTistissimoMe
- 21 Luglio 2006
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- Alfa Romeo 147 2.000 Twin Spark Selespeed Super Body
bt":w6ntcyu4 ha detto:Ma, nel frattempo, nei pressi di Nurburg:
http://www.quattroruote.it/news/eventi/ ... oglio.html
7'32
tempo stellare :clap) :clap) :clap) quest'Alfa è stupefacente :?: :worship)
Io direi di aprire una disc. dedicata...se lo merita l'auto a quattro porte più veloce del mondo. :OK)
ADAN
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falconero79":2oav0jr1 ha detto:
fatto... :asd) son più veloce della Giulia :lol:
viewtopic.php?f=216&t=141435
:bravo)
ADAN
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L'Alfa Romeo ha fatto notevoli passi avanti direi :nod)ADAN":y96onqad ha detto:
:matto) :asd)Mi sorprende il tempo 8' 02" 32 dell'Alfa Romeo 8C Competizione, molto deludente.
C'è qualcuno in grado di spiegarne le ragioni?
C'è qualcuno in grado di spiegarne le ragioni?
Andy96":3vb8ddqy ha detto:
pur non conoscendo bene i dettagli, c'è stata una scelta di questo genere. Non farla andare come (o meglio) di Ferrari. Poi parliamo di 10 anni fa ad ogni modo (quindi anche un piccolo gap tecnologico rispetto alle vetture attuali).
yugs":2bk1ctc4 ha detto:
Un momento, quelli sono gli opzionali imposti, un po' come la BMW che se volevi un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! di bluetooth in auto (che Fiat dava di serie sulle 500 lounge) ti dovevi pagare sia l'opzionale bluetooth che la radio "sounasegacomesichiama" perchè quella di serie non andava bene, essendo scrausa......
Io parlo di cose come i famosi pack sport e pack premium della 147 moving. In entrambi era inserito il "volante in pelle", peccato che chi come me i pacchetti li ha messi entrambi, di fatto si è pagato due volte il contenuto. E la radio mp3? Teoricamente pur col blue e me potevi ordinare la radio con la sua scritta "mp3"..... peccato che la radio data col blue e me fosse quella che legge anche gli mp3 da cd.........
E quando ho ordinato la 500 giusto perchè son micragnoso ho evitato di buttare i soldi del sedile posteriore sdoppiato. Peccato che me lo sono ritrovato, perchè l'interno in pelle lo fanno solo così..... ma lo scrissero nel listino successivo!
Poi mi tocca leggere altrove che....... gli opzionali....... bla bla bla...... li leviamo..... perchè è un costo tenerli aperti.
yugs":5ccj3it6 ha detto:
E di una macchina che temo più pesante.
Ti danno motori di terza scelta.
Ti danno cambi di terza scelta.
Avrai risultati da terza scelta.