Alfa Romeo <b>159</b> scoops together of the past 2 year!

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Notizia dell'ultima ora:
Per le versioni con il nav, il clima sarà comandato direttamente da lì. Cioè con il touch screen.
Non c'è problema quindi con i comandi clima così in basso.
Mettete via quindi 2500 € per il connect! :nod) :nod) ;)
 
fiffi66":1xv0xy55 ha detto:
Notizia dell'ultima ora:
Per le versioni con il nav, il clima sarà comandato direttamente da lì. Cioè con il touch screen.
Non c'è problema quindi con i comandi clima così in basso.
Mettete via quindi 2500 € per il connect! :nod) :nod) ;)

una sorta di iDrive by Alfa? :scratch) :scratch)
 
Non penso che funzionerà come un IDrive. Sarà un display touch screen con il richiamo anche in mezzo al volante (tipo 147) per alcune funzioni/informazioni ma per le versioni senza connect.
Comunque finalmente anche un 'Alfa con i comandi a ...tocco.
 
ciao...posso chiederti se le fonti della tua info sul nuovo connect sono attendibili fiffi??

mi pare un accessorio molto sfizioso, e mi piacerebbe molto che ci fosse davvero...quindi si suppone che lo schermo sarà molto grande...e che la grafica delle schermate sarà appositamente studiata e migliorata per portarla ai livelli premium di bmw merc jaguar e audi...

ci spero davvero...e grazie in anticipo della risposta... :worship)
 
Non sapevo nulla della funzione touch screen del navigatore: le notizie certe erano che avrebbe avuto lo schermo 21:9 di dimensioni più o meno analoghe a quello che verrà montato a mesi sulla Musa (e già visto nelle foto ufficiali), che avrebbe mantenuto la funzione Connect e di navigazione Off-Board (anche senza CD cartografico). Si sapeva inoltre che FIAT Auto ha firmato un accordo nel 2004 con Microsoft per la realizzazione di un sistema operativo specifico per i software di bordo (navigatore, trip computer, ecc. ecc.) e che più recentemente è stao firmato un accordo con Apple per la realizzazione di interfacce e applicazioni multimediali in auto (infatti sarà disponibile a breve su tutta la gamma l'integrazionee con l'iPod, per ora un'eclusiva della BMW serie 1).
 
alfa_new_ant.jpg


tre soli numeri

1 5 7

e sei subito alfista



:OK)

alfa_new_ant2.jpg

alfa_new_ant3.jpg
 
Re: Vero o Falso

147nos":1j7yrvhl ha detto:
Neuropean":1j7yrvhl ha detto:
Secondo un editore di Italiaspeed si chiamerebbe 159
Mahhhhhh.. :scratch) difficile saperlo adesso con certezza... :shrug03)
In questi mesi siamo passati dalla 157 a 158 ...adesso 159.. :eek13)

E poi magari la chiamano Giulietta! :asd)
 
Re: Vero o Falso

realboy":36q8f5k2 ha detto:
147nos":36q8f5k2 ha detto:
Neuropean":36q8f5k2 ha detto:
Secondo un editore di Italiaspeed si chiamerebbe 159
Mahhhhhh.. :scratch) difficile saperlo adesso con certezza... :shrug03)
In questi mesi siamo passati dalla 157 a 158 ...adesso 159.. :eek13)

E poi magari la chiamano Giulietta! :asd)
Concordo.. :nod)
C'è la possibilità seria che si chiami veramente giulietta :culo)
Visto che con la gtv hanno abbandonato la sigla gtv per dare un nome..che fra l'altro è un bellissimo nome..Brera.. :D , nn mi stupirei dell'abbandono dei nomi numerici.. :OK)
 
Re: Vero o Falso

squalettoge":17a6zoic ha detto:
Neuropean":17a6zoic ha detto:
Secondo un editore di Italiaspeed si chiamerebbe 159

e xche questi salti di numeri?

Non si capisce bene.
158 in cinese (mercato importante) significa "non sarà prospera". Non sarebbe la prima volta che ciò accade, la 164 fu ribatezzata 168 per il mercato orientale...
Spiegazioni qui: http://www.tybrainstorm.de/review/168-e.html

Un'altro propone la ragione seguente: usare lo stesso stampo per i numeri, invertendo il "6" della 156 in "9" per 159

Mah... :ka)
 
doctorAR":1xk7t6ue ha detto:
Non sapevo nulla della funzione touch screen del navigatore: le notizie certe erano che avrebbe avuto lo schermo 21:9 di dimensioni più o meno analoghe a quello che verrà montato a mesi sulla Musa (e già visto nelle foto ufficiali), che avrebbe mantenuto la funzione Connect e di navigazione Off-Board (anche senza CD cartografico). Si sapeva inoltre che FIAT Auto ha firmato un accordo nel 2004 con Microsoft per la realizzazione di un sistema operativo specifico per i software di bordo (navigatore, trip computer, ecc. ecc.) e che più recentemente è stao firmato un accordo con Apple per la realizzazione di interfacce e applicazioni multimediali in auto (infatti sarà disponibile a breve su tutta la gamma l'integrazionee con l'iPod, per ora un'eclusiva della BMW serie 1).

Mah, a dire la verità il display piccolo senza cartografico (quello rosso in mezzo alla strumentazione) servirà:
- come quello della 147
- o come ripetitore nel caso ci fosse il display a colori.

Nel caso di display, per alcune versioni e qui non capisco la scelta ci sarà il DVD con touch screen con i comandi anche del climatizzatore. Non comprendo però il significato "solo su alcune versioni".

Fonte Fiat Auto 23 gennaio 2004.
 
fiffi66":1utj85ce ha detto:
doctorAR":1utj85ce ha detto:
Non sapevo nulla della funzione touch screen del navigatore: le notizie certe erano che avrebbe avuto lo schermo 21:9 di dimensioni più o meno analoghe a quello che verrà montato a mesi sulla Musa (e già visto nelle foto ufficiali), che avrebbe mantenuto la funzione Connect e di navigazione Off-Board (anche senza CD cartografico). Si sapeva inoltre che FIAT Auto ha firmato un accordo nel 2004 con Microsoft per la realizzazione di un sistema operativo specifico per i software di bordo (navigatore, trip computer, ecc. ecc.) e che più recentemente è stao firmato un accordo con Apple per la realizzazione di interfacce e applicazioni multimediali in auto (infatti sarà disponibile a breve su tutta la gamma l'integrazionee con l'iPod, per ora un'eclusiva della BMW serie 1).

Mah, a dire la verità il display piccolo senza cartografico (quello rosso in mezzo alla strumentazione) servirà:
- come quello della 147
- o come ripetitore nel caso ci fosse il display a colori.

Nel caso di display, per alcune versioni e qui non capisco la scelta ci sarà il DVD con touch screen con i comandi anche del climatizzatore. Non comprendo però il significato "solo su alcune versioni".

Fonte Fiat Auto 23 gennaio 2004.

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