alk147":1rs8avsk ha detto:
non hai idea del quotone che ti faccio!
Parole santissime...purtroppo
ALFA contro SEAT ???
- Autore discussione GiulioTI
- Data d'inizio
non hai idea del quotone che ti faccio!
Parole santissime...purtroppo
power147 ct":1gy14stg ha detto:
Spita permettimi di rinnovarti la domanda...se hai fatto un'affermazione evidentemente c'è un motivo che ti spinge a farla..
Vorrei saperne di più :nod)
SPITA87":13t107iv ha detto:
Io non la cambierei proprio con nulla..
Anzi, forse con una GTA o una Q2 o una Spider si..
Vabbè..Capisco che ognuno la debba pensare come vuole..
E' giusto che i paragoni vengano fatti con TUTTE le altre auto dello stesso segmento..
Va bene essere critici, spesso questo è sinonimo di intelligenza..
Ma personalmente mi riconosco un limite: guidare un'Alfa (vecchia, nuova, rottamata, volante, triciclo, ecc..) va oltre la mia razionalità..A me piace a prescindere..Sono stupido? Forse, anzi sicuramente..Ma sono FIERO dell'Auto che guido..
:alfa)
non concordo su diversi aspetti... non credo proprio che la 147 abbia un anteriore instabile, o in ogni caso la tenuta è di gran lunga superiore alla golf ed in particolare alla a3, e lo dico dopo averle provate tutte e tre... motore ne ha da vendere ed e possibile tenere aperto dove gli altri devono mollare! ovvio alfa ha un numero infinito di pecche, però credo che se avessi voluto il confort non sarei andato su alfa (esasperatamente sarebbe come prendere ferrari e lamentarsi per l'assetto rigido e per il rumore), poi alla fine stà sempre in ciò che si ricerca, io a 19 anni e per come la penso trovo che sia ciò che ho sempre cercato indipendentemente dal marchio!
dark-lord":uspo5y69 ha detto:
Mi spiace ma secondo me non ne hai provata nemmeno una per dire queste parole, oppure l'hai provate facendo il giro del palazzo!! Il comportamento della 147 su strada è lodevole, mai una reazione scomposta o inaspettata.....ma dire che la tenuta è di GRAN LUNGA superiore a Golf e in particolare ad A3 (perchè?) è una boiata bella e buona! Sicuramente le tedesche sono più impegnative, richiedono un maggior "manico".....ma questo non significa tenere di meno la strada e se vogliamo considerare attendibili i tempi di "auto" fatti a Balocco, direi che ne sono la prova!
Personalmente, la mia 147 mi piace tantissimo e ne sono soddisfatto e spero possa durare almeno altri 5 anni, ma se potessi in questo momento prenderei ben altro!!!
M
MAD147
Guest
SPITA87":g9ai971n ha detto:
Ma perchè??? Dico io, togliamoci il salame dagli occhi, scendiamo dal pero e cerchiamo di avere un minimo di obietività: la seat fa ottime macchine, l'alfa pure. Per certi versi alfa è meglio, altri seat è di molto superiore. Non credo ci sia niente di male ad avere un minimo di senso critico...
Suvvia
MAD147":1vvi5ztg ha detto:
Più chiaro di così!Giustissimo...
In ogni caso nemmeno io cambierei la mia macchina perchè soddisfa pienamente ogni mia aspettativa e non potrei chiedere di più...Però se dovessi comprare una macchina nuova adesso o nei prossimi mesi probabilmente non sceglierei Alfa ad occhi chiusi ma mi guarderei in giro...Anche se ti ripeto che amo la mia macchina! :love)
Si forse i multijet sono meglio (dipende poi dai punti di vista) rispetto ai loro vecchi pompa-iniettore però c'è anche da dire che hanno tirato fuori uno step da 170 cv(che noi ancora sognamo)da un motore che dicevano tutti essere al limite...Dei benzina meglio non parlarne, Dsg...ecc...
Per una critica costruttiva direi che la Seat Leon è un'auto con delle doti dinamiche di tutto rispetto, votata alla sportività e sicuramente senza grossi fronzoli in termini di lusso.
Le versioni FR e Cupra sono davvero prestazionali e purtroppo nulla hanno a che vedere con la 147 che, allo stato attuale, lamenta una carenza di CV rispetto alla leon.
La stessa Golf V non è al livello della Leon perchè più pesante quindi a parità di motorizzazioni le busca in tutte le situazioni, anche complice un'impostazione leggermente diversa.
Come linea non si discute, la 147 nonostante gli anni risulta più bella e piena di personalità, ma non basta a farne un parametro di scelta.
Con la Leon se voglio arrivo fino a 240CV con la Cupra a benzina e a 170CV con la FR diesel (la benzina ne fa 200), con la 147 arrivo a 150CV e stop. Nessuna 147 di produzione scende sotto gli 8" nello 0-100 e supera i 210 di vel max. Lasciamo perdere il paragone con la Cupra che sarebbe impietoso. La GTA era superiore, ma pure il prezzo, in ogni caso non è più in produzione da circa 3 anni quindi non ha senso parlarne.
Per i discorsi di affidabilità, bah, ci sono auto che nascono sfortunate da ogni produttore, di sicuro il gruppo VW cura questo aspetto al pari di alfa se non di più.
Io personalmente all'uscita della Cupra volevo passare alla Leon, sono andato a vederla e a provarla, il prezzo è favorevolissimo (26000€ listino). Non l'ho scelta, dopo una lunga riflessione, solo perchè la linea non mi piaceva affatto, però cavoli se spingeva, mi è pianto il cuore perchè ho pensato che bastava un designer migliore...
...questa stessa cosa penso della 147, bastava un motore più potente e l'avrei ricomprata un'altra volta. Sto 150CV mi sta stretto, infatti tengo il mio 140.
Le versioni FR e Cupra sono davvero prestazionali e purtroppo nulla hanno a che vedere con la 147 che, allo stato attuale, lamenta una carenza di CV rispetto alla leon.
La stessa Golf V non è al livello della Leon perchè più pesante quindi a parità di motorizzazioni le busca in tutte le situazioni, anche complice un'impostazione leggermente diversa.
Come linea non si discute, la 147 nonostante gli anni risulta più bella e piena di personalità, ma non basta a farne un parametro di scelta.
Con la Leon se voglio arrivo fino a 240CV con la Cupra a benzina e a 170CV con la FR diesel (la benzina ne fa 200), con la 147 arrivo a 150CV e stop. Nessuna 147 di produzione scende sotto gli 8" nello 0-100 e supera i 210 di vel max. Lasciamo perdere il paragone con la Cupra che sarebbe impietoso. La GTA era superiore, ma pure il prezzo, in ogni caso non è più in produzione da circa 3 anni quindi non ha senso parlarne.
Per i discorsi di affidabilità, bah, ci sono auto che nascono sfortunate da ogni produttore, di sicuro il gruppo VW cura questo aspetto al pari di alfa se non di più.
Io personalmente all'uscita della Cupra volevo passare alla Leon, sono andato a vederla e a provarla, il prezzo è favorevolissimo (26000€ listino). Non l'ho scelta, dopo una lunga riflessione, solo perchè la linea non mi piaceva affatto, però cavoli se spingeva, mi è pianto il cuore perchè ho pensato che bastava un designer migliore...
...questa stessa cosa penso della 147, bastava un motore più potente e l'avrei ricomprata un'altra volta. Sto 150CV mi sta stretto, infatti tengo il mio 140.
contento tu...... :shrug03)
che dire...mi sa che i progettisti in Fiat (intendo come gruppo) abbiano la tua stessa mentalità, altrimenti nn si spiegherebbero le dormite colossali solo con la mancanza di fondi.
che dire...mi sa che i progettisti in Fiat (intendo come gruppo) abbiano la tua stessa mentalità, altrimenti nn si spiegherebbero le dormite colossali solo con la mancanza di fondi.
SPITA87":1tnxf5az ha detto:
Dove le hai viste le prestazioni migliori? I nostri Mjet fanno segnare sempre prestazioni inferiori a quelle dichiarate. Sulla silenziosità sono d'accordo!
Perchè tralasci i motori a benzina? Non fanno parte anche loro della gamma?
kretinho":m2mn7ng3 ha detto:
Quoto e concordo su tutto.
La leon pecca davvero solo nella linea e nell'estetica in generale (anche gli interni non sono un granchè)...Proprio dove la 147 non ha rivali, è stupenda...
Però vi farebbe così schifo poter scegliere una 147 con i TFSI da 200 e 240 cv??