aerodinamica sulle auto: CX delle auto....
- Autore discussione mancio83
- Data d'inizio
Felix7":1zk9wkrc ha detto:
Per completamente intendi tipo Ferrari :asd) :asd) , o che ha la maggior parte del sotto scocca carenato? Cioè zona anteriore, giusto ai lati e la parte posteriore.
Ah ecco :OK) :OK)
Bisogna vedere Audi ora...........
Però mi chiedo, con tutte quelle carene sotto, non si sta sempre a grattre? :eek13)
Bisogna vedere Audi ora...........
Però mi chiedo, con tutte quelle carene sotto, non si sta sempre a grattre? :eek13)
cuoresportivo86":30x5i06r ha detto:
se fai dello sterrato e dell'arrampicamento su roccia sì :asd)
scherzi a parte dipende più che altro dall'altezza da terra e dove usi la macchina (strade asfaltate o sterrate, in montagna o in pianura, ecc)
anche la CLK è tutta chiusa (è del 2003), ma non ho mai grattato da nessuna parte...
con la nuova, anche lei tutta chiusa, ti saprò dire...finora tutti i dossi e le rampe (anche quelle che con la 147 evitavo di proposito perchè toccava) li ha affrontati senza problemi quindi l'altezza da terra direi che è buona
PS se la A3 è tutta chiusa è probabile che lo siano anche tutte le altre...A4 compresa
simo__87":3iflm1o4 ha detto:
Bah.......a me con la 156 capitava di grattare spesso :swear) :swear) Infatti alla fine si è rotto :splat) Con la 159 direi che in 3 anni ho toccato 1 o 2 volte, ma erano dei rigonfiamenti dell'asfalto che non ho potutto evitare e gli ho giusto sfiorati
simo__87":3iflm1o4 ha detto:PS se la A3 è tutta chiusa è probabile che lo siano anche tutte le altre...A4 compresa
Questa è una cosa che dovrebbero impare quei geni della Fiat :wall) :wall) :wall) Chissà la giulietta.........ma dubito....
cuoresportivo86":20edqb2c ha detto:simo__87":20edqb2c ha detto:
Bah.......a me con la 156 capitava di grattare spesso :swear) :swear) Infatti alla fine si è rotto :splat) Con la 159 direi che in 3 anni ho toccato 1 o 2 volte, ma erano dei rigonfiamenti dell'asfalto che non ho potutto evitare e gli ho giusto sfiorati
simo__87":20edqb2c ha detto:PS se la A3 è tutta chiusa è probabile che lo siano anche tutte le altre...A4 compresa
Questa è una cosa che dovrebbero impare quei geni della Fiat :wall) :wall) :wall) Chissà la giulietta.........ma dubito....
Si gratta non male con la A3... Basta andare su qualche strada non asfaltata e bisogna procedere lentamente sennò si gratta ovunque... In più le carenature sono delicate e si rompono... Sono realizzate in plastica e non in alluminio o acciaio, molto più resistenti, e quindi si rompono facilmente.... il loro prezzo è modesto... ma è una scocciatura cambiarle... Poi quando nevica è una meraviglia... Bastano 20 cm e tuttoil fondo spancia contro la neve rendendo più difficile il movimento.... La 147 non aveva di questi problemi e devo dire che era molto ma molto più pratica... Alfa Romeo 1 Audi 0....
Vabè di solito son tutte in plastica, anzi ABS.
P.S. Ma sbaglio o ti stai leggermente stuffando di Audi? :scratch) :scratch)
P.S. Ma sbaglio o ti stai leggermente stuffando di Audi? :scratch) :scratch)
No be' stufando no... Certo è che ci sono alcune cose che danno fastidio e ti impediscono di goderti a pieno la macchina... Ad esempio la questione degli iniettori e questa della carenatura... Per gli iniettori ormai dovrei aver risolto ma come???? Pagando 4 iniettori nuovi e restando a piedi 3 volte... Mercedes, sulle sue C220 CDI Bluefficiency con iniettori piezoelettrici, aveva avuto problemi ma le auto sono sempre arrivate in conce, col motore in recovery ma sulle loro ruote... Audi no... Era troppo difficile fare un software che ti metteva il motore a regime limitato... Meglio rimanere a piedi.... Con la questione delle carenature ho avuto molti meno problemi... Ma avrebbero potuto farle di acciaio e alluminio in modo che se si prendeva una botta la carenatura reggeva senza problemi....
Per il resto sono contento: tanta potenza, consumi tutto sommato bassi, velocità max alta, accelerazione ottimale, tenuta di strada molto buona, comoda all'interno e anche per fare viaggi, costi di manutenzione non troppo alti...
Però se in Audi avessero risolto questi problemi, mi potrei godere la macchina molto di più e senza pensieri...
Per il resto sono contento: tanta potenza, consumi tutto sommato bassi, velocità max alta, accelerazione ottimale, tenuta di strada molto buona, comoda all'interno e anche per fare viaggi, costi di manutenzione non troppo alti...
Però se in Audi avessero risolto questi problemi, mi potrei godere la macchina molto di più e senza pensieri...