ciao a tutti aqualcuno sa dirmi come so le 215/45 R17 sulla neve o cmq in inverno dove le strade nn sono il max?se mi becco una nevicata improvvisa sarei a piedi?ho letto in alcuni topics ke qualcuno, visto ke i gommoni della 147 nn sono catenabili,ha messo i 16 con gomme da neve. costo?grazie...
215 sulla neve
- Autore discussione 147Collblack
- Data d'inizio
Con le 215 sulla strada innevata sei come su una saponetta. Intendo anche se il manto è sottilissimo (cioè la strada non è pulita), una nevicata di mezz'ora dai..
P.S. ci sono anche le 215/45 17 da neve...sono più care però, poco meno di 200€ (cad.)
P.S. ci sono anche le 215/45 17 da neve...sono più care però, poco meno di 200€ (cad.)
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
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- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
le gomme da neve le puoi mettere anche sui 17 oppure prendere i 15 con invernali e fare il cambio con i 17 al cambio di stagione o ancora adottare catenature specifiche x i cerchi da 17, vi sono n soluzioni dipende dal budget e da quanto usi l'auto sulla neve o strade scivolose :OK)147Collblack":2y3zk75g ha detto:
la gt con i 215 è scivolosissima, per esperienza ti consiglio di disattivare l'asr, e porcaccia l'abs non si riesce a disattivare.
Io uso le trak sui 17".... niente termike nonostante vivo nel paese del ghiaccio
Io uso le trak sui 17".... niente termike nonostante vivo nel paese del ghiaccio
E' risaputo che le gomme larghe sulla neve non vanno, molto meglio quelle strette che hanno un minore appoggio a terra e riescono a fendere per bene la neve
teknomotion
Nuovo Alfista
sul gtv con le 225 paradossalmente mi arrampicavo meglio...
mentre la gt su neve è molto scivolosa, volevo dire questo
mentre la gt su neve è molto scivolosa, volevo dire questo
Qual è il termine di paragone?Lorenzo":3nkchrl0 ha detto:
A me sulla neve sembra di essere sulle uova, più di una volta ho dovuto correggere col freno a mano le uscite di traiettoria in sottosterzo, anche andando piano.
Dipende molto dalle gomme montate, con alcune ci si muove un po' meglio, le mie hanno scanalature longitudinali e pochi intagli trasversali, quindi la presa sulla neve è scarsissima, sembrano pattini.
alk147":2o8x3h9d ha detto:
beh mi sembra che esageriate un pochino pero ne ...
io giro qui da me in pianura anche se nevica ... logicamente c'è da andare piano, molto piano ma si riesce
logicamente poi con le invernali si va molto meglio
Guarda, ho fatto un corso di guida su ghiaccio, e anche prima di farlo, con la neve sono sempre uscito apposta in macchina quando in pochi si avventurano, ma con queste gomme lo evito perchè non ho feeling, ci mette molto poco a perdere aderenza.
Con la macchina della mia ragazza e delle orrende Michelin Energy 165/65 ho girato anche in montagna sotto una fitta nevicata senza mai avere la sensazione di perdere il controllo, con la 147 equipaggiata in questo modo non mi fido più di tanto ad uscire con 10 cm di neve per paura di finire su un marciapiede.
Poi, vabè, se c'è effettivamente la necessità di usare la macchina lo faccio, ma se posso evito volentieri, o aspetto che sia a casa l'altra.
Sono convintissimo che con delle gomme differenti la situazione cambierebbe tantissimo, pur rimanendo sulle 215.
Con la macchina della mia ragazza e delle orrende Michelin Energy 165/65 ho girato anche in montagna sotto una fitta nevicata senza mai avere la sensazione di perdere il controllo, con la 147 equipaggiata in questo modo non mi fido più di tanto ad uscire con 10 cm di neve per paura di finire su un marciapiede.
Poi, vabè, se c'è effettivamente la necessità di usare la macchina lo faccio, ma se posso evito volentieri, o aspetto che sia a casa l'altra.
Sono convintissimo che con delle gomme differenti la situazione cambierebbe tantissimo, pur rimanendo sulle 215.
Yaco 147 T.I.
Nuovo Alfista
Con la miciona e i suoi 215/45 ancora non ho avuto occasion di ritrovarmi sulla neve...
Con la macchina precedente pero mi é successo parecchie volte, una Bravo 1.6 SX con su dei 205/45/16 e non ho mai avuto nessun problema, basta andare piano e frenare con il motore piuttosto che con i freni...
L'unica cosa che mi manda un attimo in paranoia é che ora non ho un piu un benza ma un turbodiesel e che quindi viene trasmessa piu potenza piu facilmente (non so se mi spiego)...
É ovvio che sulla neve sono meglio le termiche, ma con i 17 non catenabili... che si fa? Io mi sono appena comprato delle autosock su ebay, sono in attesa della consegna. Cosi almeno, se mi trovo in una situazione d'emergenza, ho qualcosa da mettere su per migliorare la tenuta...
Normalmente a dicembre dovrei andare a fare un salto in montagna, dalle parti di Folgarida Marilleva... se ho un po di neve provero prima senza nulla e poi con le autosock e vi faró sapere.
Con la macchina precedente pero mi é successo parecchie volte, una Bravo 1.6 SX con su dei 205/45/16 e non ho mai avuto nessun problema, basta andare piano e frenare con il motore piuttosto che con i freni...
L'unica cosa che mi manda un attimo in paranoia é che ora non ho un piu un benza ma un turbodiesel e che quindi viene trasmessa piu potenza piu facilmente (non so se mi spiego)...
É ovvio che sulla neve sono meglio le termiche, ma con i 17 non catenabili... che si fa? Io mi sono appena comprato delle autosock su ebay, sono in attesa della consegna. Cosi almeno, se mi trovo in una situazione d'emergenza, ho qualcosa da mettere su per migliorare la tenuta...
Normalmente a dicembre dovrei andare a fare un salto in montagna, dalle parti di Folgarida Marilleva... se ho un po di neve provero prima senza nulla e poi con le autosock e vi faró sapere.
teknomotion
Nuovo Alfista
Con le 185 sulla neve andavo alla pari delle auto con le catene.. :asd)
@Yaco ma erano omologate le 205 sulla Bravo..? :confusbig)
@Yaco ma erano omologate le 205 sulla Bravo..? :confusbig)
Yaco 147 T.I.
Nuovo Alfista
teknomotion":3gkpfrlp ha detto:
Non so... le avevo riciclate dalla 145 del fratello maggiore che era andata allo sfascio. Montate con dei belli OZ Superturismo.
Per le omologazioni in Belgio non fanno tutti i problemi che fanno in Italia... almeno non facevano, ora cominciano a rompere un po di più...
147Collblack":277fz0gi ha detto:
come una barca in un bosco :asd)
no beh, se non sono proprio lisce ti muovi, ma considerala una situazione "di emergenza" del tipo provo a tornare a casa
ovvio cambia da neve a neve, ma di norma non hai granchè trazione o frenata, e in curva vanno decisamente dritte. in pratica con un po' di attenzione e guida pratica sulla neve te la cavi, ma con dei rischi
con le invernali da 215 cambia decisamente, frena e parte, anche se è sempre necessaria attenzione e cautela perchè galleggiano molto
il vantaggio di una 215 invernale è però la tranquillità, che con le strade invernali anche se sei in ufficio e si mette a nevischiare il pomeriggio sai che almeno a tornare a casa le gomme ti aiutano
