[1750 TBi] finalmente scarico sportivo by CSC!

[brandondarkness]

Si ma i nostri scarichi sono completamente diversi....
CSC ha i due barilotti che sono la META' dei Ragazzon!
E il buco del tuo terminale in uscita anch'esso è molto più stretto del mio.
Ergo, i CSC sono terminali fatti bene, per dare sicuramente qualcosina in basso, mentre i Ragazzon sono progettati per l'allungo, cosa che mi è stata confermata dal marmittaro proprio confrontando i miei Ragazzon con i terminali che lui produce, che sono moooooooooooooooolto simili ai tuoi CSC.
Questo è quanto.
E' una coperta corta, se tiri da una parte scopri dall'altra....
Io ho perso in basso guadagnando sicuramente in alto (cosa di cui non mi interessa per nulla, anzi mi piace l'opposto9
Il silenziatore o rompifiamma non c'entra assolutamente nulla, quello è solo un miserabile tappo per le emissioni acustiche, senza il quale (dal nome rompifiamma) dovresti sentire quanto scoppietta la marmitta, specie in rilascio e soprattutto il livello di CASINO che mi fa l'auto una volta tolto....
Spero che finalmente sia stato chiarito l'equivoco.....

 

[DaniGT]

mi ripeto per l'n-esima volta, io con gli scarichi csc non ho sentito assolutamente perdite in basso, anzi direi che è migliorata la "cattiveria" dell'erogazione. Questa stessa opinione ce l'ha daniGT e altri utenti in altri forum (159Owners, clubalfa, ecc.). Ergo, più che sensazioni sono quasi certezze.
La 159 di brandondarkness ha diversi problemi di fabbrica, ovvio che qualsiasi modifica non può che peggiorare la situazione...

Confermo quanto detto da vexator
io non ho notato nessuna perdita,anzi noto una risposta migliore quando accelero

 

[brandondarkness]

Appena mi è possibile vi posto una foto degli scarichi smontati, tanto per farvi vedere quanto siano diversi dai vostri...
La pancia è molto più grande e le uscite per i terminali sono molto più larghe....
Quelli sono terminali per l'allungo, non c'è niente da fare... :swear)

 

[vexator]

anche quelli csc sono belli grandi, forse dalle foto non sembrano...
poi scusa, se i ragazzon fossero per "l'allungo" dovrebbero essere più piccoli?

 

[brandondarkness]

La pancia piccola dovrebbe beneficiarti in basso, la pancia grossa in alto...
Inoltre conta anche l'uscita della pancia (dov'è attaccato il terminale) e anche quì, più è grande più serve per l'allungo, più è stretta più beneficia in basso.
Questo almeno quanto dichiarato dal marmittaro, che non è proprio l'ultimo dei cretini.... e mi fido ciecamente di lui.
Infatti mi ha fatto vedere come verrebbero se me li facesse lui artigianali e t'assicuro che non c'entrano assolutamente NULLA con i Ragazzon, ma sono molto più simili ai vostri CSC, per questo sono praticamente sicuro che le prestazioni cambiano mettendo i Ragazzon o i CSC...

 

[vexator]

in basso, per una questione di anticipi, incroci ecc., sono necessarie le "contropressioni", mentre in alto, più velocemente escono i gas di scarico meglio è: quindi a rigor di logica, più piccola è la pancia del silenziatore meglio è per la parte alta del contagiri...
Infatti, auto sportive, quali ferrari, maserati, audi, lombo, 8C hanno valvole di by-pass che bypassano appunto tutti i silenziatori...
Forse dovresti aver qualche dubbio sulla tecNNicità del marmittaro... magari invece di insegnarti qualcosa dovrebbe pensare a montare solo le marmitte, per la progettazione c'è altra gente

 

[DaniGT]

brandondarkness nei prossimi giorni dovrei cambiare i terminali
se può aiutarti posso fare qualche foto prima di montarli,così ti puoi fare un idea

 

[brandondarkness]

Stravolentieri Dani,
io appena riprendo la macchina (che ora OVVIAMENTE è in officina per cambiare i semiassi) faccio le foto ai miei, che li ho lasciati nel bagaglialio.
Così li confrontiamo :spin)
Comunque si possono vedere tranquillamente anche sul sito Ragazzon, anche se quelle foto sinceramente fanno un pochino pena... piccole e sgranate, ma soprattutto non proprio proporzionate a quelli veri.

Che terminali monterai? Tu li hai ancora originali se non ho capito male, giusto?

 

[DaniGT]

Stravolentieri Dani..
Che terminali monterai? Tu li hai ancora originali se non ho capito male, giusto?

A giugno avevo montato i terminali della CSC
nel montarli avevo riscontrato che uno ero 1 cm + lungo dell altro
,l avevo fatto presente all importatore,che mi aveva promesso la sostrituzione del terminale difettoso,
mentre invece la settimana scorsa mi ha portato entrambi i terminali nuovi,adesso questo week end o al massimo la prossima settimana dovrei montarli,
poi posterò le foto,anche se qualche foto dovrebbe esserci qualche pagina dietro

 

[teknomotion]

in basso, per una questione di anticipi, incroci ecc., sono necessarie le "contropressioni", mentre in alto, più velocemente escono i gas di scarico meglio è: quindi a rigor di logica, più piccola è la pancia del silenziatore meglio è per la parte alta del contagiri...
Infatti, auto sportive, quali ferrari, maserati, audi, lombo, 8C hanno valvole di by-pass che bypassano appunto tutti i silenziatori...
Forse dovresti aver qualche dubbio sulla tecNNicità del marmittaro... magari invece di insegnarti qualcosa dovrebbe pensare a montare solo le marmitte, per la progettazione c'è altra gente

Esatto..è proprio il contrario di quello che afferma il marmittaro... :ka)
Tubo che tende a diventar dritto(pancia piccola)=perdita in basso;tubo che tende ad ingrossarsi(come pancia)=miglioramento ai bassi e meno agli alti.. :14pc)
Mi sa che è leggermente fuori strada.. :splat)

 

[brandondarkness]

Immagino di aver capito male io allora, però spiegatemi allora come mai essendo il mio barilotto molto più grande del CSC mi perde in basso, mentre il CSC che avete voi vi da più erogazione in basso??? :sgrat)

Per come la mettete voi con i miei terminali la macchina dovrebbe scavare in terra a ogni partenza... Tutta coppia in basso, dato che le pance sono notevolmente grandi....

Io invece ho l'esatto contrario...

Peccato che siamo tutti decisamente troppo distanti per fare delle prove incrociate, ma io vi farei tranquillamente testare i miei per farvi fare un'idea...

 

[brandondarkness]

Ho appena confermato al marmittaro che domani andrò a montare lo scarico nuovo :clap)
Fatto come dico IO!
I terminali che ho deciso di montare sono questi:
http://asso.fourlabsweb.com/default.php ... TSPORT0192
Ovviamente sia destro che sinistro...

Che ve ne pare?

 

[teknomotion]

Domanda..lo scarico,è della Asso?
P.S. i terminali nuovi(che poi sarebbero copri-terminali),non mi piacciono,sanno troppo di Porsche..

 

[vexator]

i codolini non sono male, ma bisogna vedere come stanno sulla culona.
che marca è lo scarico? artigianale?

 

[brandondarkness]

Buongiorno ragazzi,
si lo scarico è artigianale, ho dovuto rimettere anche il silenziatore perchè faceva troppo casino essendo un silenziatore diretto...
Morale della favola sono soddisfatto al 200%, ora cerco di scaricare le foto e le posto...
A dopo :OK)

 

[vexator]

performance?
foto foto foto

 

[brandondarkness]

foto

Ecco a voi il lavoro finito.
I silenziatori non ho idea di che marca siano, ma credo siano comunissimi silenziatori diretti generici...
I terminali sono quelli di cui vi avevo detto, normalissimi Asso doppio tondo...
Che ve ne pare?

 

[teknomotion]

Confermo,li avrei preferiti separati.. :OK) E' omologato lo scarico?

 

[vexator]

bruttissimi non sono...
praticamente hai tolto i terminali? nessun silenziatore, tubo dritto?

 

[brandondarkness]

OMOLOCHE????
ahahah
.....
macchè è più fuorilegge di una moneta da 3€.....

Ho dovuto rimontare il silenziatore/rompifiamma che avevo levato perchè essendo due silenziatori dritti facevano più casino dei Ragazzon omologati...

Io per ora sono mooooooolto soddisfatto, sia come prestazione che come sound, che adesso è tornato a livelli diciamo accettabili :clap)