147 Q2 e GT Q2 [update a pag. 2]
- Autore discussione dallas140cv
- Data d'inizio
Simmy106":ykgfti41 ha detto:
Diciamo che non si possono fare mappe spinte tipo rapidello,il matto,mezzostordito e compagnia bella...che hanno auto nell'ordine dei 400Nm...poi tutto è possibile,ma io con un Q2 sotto al :backb) non mi azzarderei a tentare... :OK)
simo__87":jb289tsi ha detto:
bisogna vedere quanto rende il Q2... avevo già postato il sito della Torsen,.. si potrebbe vedere il dataSheet e vedere la massima copia applicabile
Simmy106":1lzzrv2g ha detto:
guarda che parlavo proprio del torsen della Q2 :nod)
basta accquistarlo per 360 euro e montarlo al posto del differenziale originale....può essere montato anche sull'8 valvole, infatti settimana prossima deve arrivare anche a me
sti gran.... bhe allora regge!!! :nod) :elio)soloalfa":cbdwhjg1 ha detto:Rapidello forse ne avrà 210cv...o poco di più...penso...
Finalmente sono riuscito a provare una Q2 di serie. Come impatto estetico è molto bella, nera fa un grande effetto con gli specchi satinati e i cerchi che sembrano svilupparsi verso l'esterno! L'assetto fa un buon "lavoro" estetico, anche se il muso è più basso della coda in questo caso, mentre di solito le 147 assettate Alfa le vedo "piane". Ho fatto pochi km, con qualche rotonda, e non ho sentito l'effetto di trascinamento verso l'interno curva del Q2, forse perchè non spingevo abbastanza. Del resto su una rotonda c'era asfalto fresco e sabbiolina che mi han fatto partire in sottosterzo anche con gli 050, ma è bastata una pinzata decisa per riprendere del tutto il controllo. Mi ha stupito la trazione, ho fatto una partenza veloce in curva e la vettura non ha perso un attimo di trazione. Qui, come nel resto del percorso, non ho mai visto la spia VDC accendersi se non al key-on, è una bellissima cosa se penso alle mie precedenti aziendali con le sospensioni comfort in cui il VDC era piuttosto invasivo. Anche l'assetto non mi sembra così diverso dal mio assetto di serie, non l'ho avvertito per nulla rigido o scomodo. Per il resto, ho trovato il 150cv non così pronto ai bassi come il mio 140, ma probabilmente è per via dell'euro 4 che lo ha penalizzato. Comunque, gran macchina!
:alfa)
:alfa)
sì purtroppo ai bassi non è molto pronto, anche se non ho mai provato il 140, per il resto ti assicuro che bisogna prenderci un po' la mano, c'è una bella differenza tra il Q2 e il "normale" , io ormai se ci tiro faccio inserire il vdc ....
cmq è davvero magnifico il torsen :elio) :hail) :hail) :hail)
cmq è davvero magnifico il torsen :elio) :hail) :hail) :hail)
io l'ho provata ed è davvero bella, anch'io l'ho troata un po lenta ai bassi regimi, ma non ho mai provato altre 147 per paragonarla!Cmq per le prestazioni mi convincono e la stabilità e tenuta sono molto valide!(Sicuramente di più della mia vecchia Polo!!!)