No, quel 2.0 TDI è "ancora" iniettore pompa; invece il nuovo 2.0 TDI euro 5 (sempre da 140 CV) è common rail, e per ora viene montato su A4 e Tiguan; poi sostituirà l'iniettore-pompa sull'intera gamma :nod)
Questo perchè produrre un euro 5 iniettore-pompa sarebbe stato troppo costoso, per cui anche VW passerà completamente al più semplice ed economico common-rail.
Questo perchè produrre un euro 5 iniettore-pompa sarebbe stato troppo costoso, per cui anche VW passerà completamente al più semplice ed economico common-rail.