147 a trazione posteriore

[rapidello]

fattibilissimo, purtroppo ha dei costi elevatissimi, tieni presente che bisogna sostituire l'intero pianale, mettere il motore nel baule per avere miglior prestazioni.

Non avresti nessun incremento di prestazioni, ma dovrebbe migliorare del comportamento dinamico della vettura.
Tralasciando il suicidio economico, sarebbe suggestivo una 147 a trazione posteriore

sarebbe assurdo contando il sistema di sospensioni che ha....

Cioè?

cioè sarebbe giusto avere le sospensioni che abbiam avanti dietro e viceversa, cioè è evidentemente impossibile, altrimenti il comportamento stradale sarebbe a dir poco schifoso....

 

[Eric Draven]

Si, ma ragazzi, questo prezzo stimato allora?

 

[SoloUnNick]

Si, ma ragazzi, questo prezzo stimato allora?

Tutto dipende dall'onestà del meccanico.

 

[Pigna]

ma qualcuno non aveva postato una foto di una gta rossa a tp?su c'era scritto giorgione mi sembra

 

[rapidello]

Si, ma ragazzi, questo prezzo stimato allora?

se trovi un pò di roba dal rottamaio con 15-20.000 la fai integrale....ma non pensiate di ottenere nulla di eccezionale

 

[Structure]

Si, ma ragazzi, questo prezzo stimato allora?

se trovi un pò di roba dal rottamaio con 15-20.000 la fai integrale....ma non pensiate di ottenere nulla di eccezionale

Sì, diciamo che il prezzo potrebbe essere quello, ma guardate bene che l'unico prototipo (se non altro ufficiale) di Alfa Romeo 147 Q4 è questo qua fotografato in Svezia:

e come potete ben vedere l'assetto è molto alto. Insomma, il pianale di 147/156 può ospitare la trazione integrale solo a costo di vedere un innalzamento del baricentro di alcuni centimetri. La stessa 156 Q4 (non Crosswagon, ma in versione normale) aveva un baricentro rialzato di 3,5 cm.
Diciamo che probabilmente nel caso di 147 si avrebbe una macchina dal comportamento stradale migliore di tante altre (a volte si vedono dei trapianti di trazioni integrali fatti unicamente per le gare di accelerazione), ma si avrebbe più una 147 SUV che non una 147 GTA versione integrale.

cioè sarebbe giusto avere le sospensioni che abbiam avanti dietro e viceversa, cioè è evidentemente impossibile, altrimenti il comportamento stradale sarebbe a dir poco schifoso....

A dir la verità sia davanti che dietro le sospensioni sono McPherson e di certo non si può cercare di sostituire quelle davanti con quelle dietro che altrimenti neanche curveresti. :matto) Ma penso che tu volessi dire che centro di rollio, convergenza ed altre caratteristiche delle sospensioni debbano praticamente invertirsi fra avantreno e retrotreno. Beh, se ho inteso bene, allora non posso che darti ragione posso darti ragione.

 

[Eric Draven]

Si, ma ragazzi, questo prezzo stimato allora?

se trovi un pò di roba dal rottamaio con 15-20.000 la fai integrale....ma non pensiate di ottenere nulla di eccezionale

Più o meno quello che pensavo allora!

Che poi fondamentalmente è dunque solo il cambio no?

 

[Eric Draven]

A dir la verità sia davanti che dietro le sospensioni sono McPherson e

Davanti non credo però che siano McPherson. Non sono a quadrilatero alto (che poi deriva comunque dal McPherson)?

 

[Structure]

La sospensione anteriore di 147 è un quadrilatero alto con triangolo superiore inclinato e disposto all'esterno del sistema molla-ammortizzare. E' un sistema nato come adattamento della soluzione McPherson utilizzato in casa Fiat e che probabilmente non vedremo più ripresentato da Alfa Romeo. La sua scomparsa probabilmente significherà riduzione dei costi, eliminazione degli angoli obliqui insiti nella geometria della sospensione, ma anche abbandono definitivo del Q2 meccanico: troppo violente infatti le reazioni al volante che un torsen provoca al volante di una vettura per il grande pubblico.

Che poi fondamentalmente è dunque solo il cambio no?

Il cambio, più il ponte posteriore, il sistema di trasmissione, il serbatoio dalla forma diversa (e dalla capacità inferiore) e un nuovo assetto da studiare con cura; forse anche qualche riaggiustamento ai meccanismi della scatola di sterzo. Un altro motivo per cui è necessario rialzare la macchina: il differenziale posteriore. Notate quanto è ingombrante.

 

[rapidello]

Si, ma ragazzi, questo prezzo stimato allora?

se trovi un pò di roba dal rottamaio con 15-20.000 la fai integrale....ma non pensiate di ottenere nulla di eccezionale

Sì, diciamo che il prezzo potrebbe essere quello, ma guardate bene che l'unico prototipo (se non altro ufficiale) di Alfa Romeo 147 Q4 è questo qua fotografato in Svezia:

e come potete ben vedere l'assetto è molto alto. Insomma, il pianale di 147/156 può ospitare la trazione integrale solo a costo di vedere un innalzamento del baricentro di alcuni centimetri. La stessa 156 Q4 (non Crosswagon, ma in versione normale) aveva un baricentro rialzato di 3,5 cm.
Diciamo che probabilmente nel caso di 147 si avrebbe una macchina dal comportamento stradale migliore di tante altre (a volte si vedono dei trapianti di trazioni integrali fatti unicamente per le gare di accelerazione), ma si avrebbe più una 147 SUV che non una 147 GTA versione integrale.

cioè sarebbe giusto avere le sospensioni che abbiam avanti dietro e viceversa, cioè è evidentemente impossibile, altrimenti il comportamento stradale sarebbe a dir poco schifoso....

A dir la verità sia davanti che dietro le sospensioni sono McPherson e di certo non si può cercare di sostituire quelle davanti con quelle dietro che altrimenti neanche curveresti. :matto) Ma penso che tu volessi dire che centro di rollio, convergenza ed altre caratteristiche delle sospensioni debbano praticamente invertirsi fra avantreno e retrotreno. Beh, se ho inteso bene, allora non posso che darti ragione posso darti ragione.

unico prototipo? mcPherson all'anteriore? ma di che auto stai parlando scusa? oppure ci sei andato giù pesante col fumo..... :sarcastic)

 

[rapidello]

e ti dirò di più....la 147 q4 che ho visto io...e non solo....era decisamente più bassa di quella della foto....ed era bianca.....quindi dedurrai che certamente non ce n'era in giro una....ma diverse decine....


se vuoi vedere qualche prototipo fai un giro anche nella bergamasca...zona brembo.....vedrai cose che voi umani non potreste neppure immaginare....

 

[Diabolik]

Si, ma ragazzi, questo prezzo stimato allora?

se trovi un pò di roba dal rottamaio con 15-20.000 la fai integrale....ma non pensiate di ottenere nulla di eccezionale

più 2 o 3 milioni per lo sviluppo dell'assetto :asd) sempre che ti interessi avere una macchina guidabile

 

[Structure]

unico prototipo? mcPherson all'anteriore? ma di che auto stai parlando scusa? oppure ci sei andato giù pesante col fumo..... :sarcastic)

:shrug03) E dai, sulla sospensione mi sono già corretto; per quanto riguarda la provenienza dei prototipi a cui tu fai cenno, mi piacerebbe capire se sono cose made in Alfa oppure da attribuire a sviluppatori esterni.

 

[Eric Draven]

Si, ma ragazzi, questo prezzo stimato allora?

se trovi un pò di roba dal rottamaio con 15-20.000 la fai integrale....ma non pensiate di ottenere nulla di eccezionale

più 2 o 3 milioni per lo sviluppo dell'assetto :asd) sempre che ti interessi avere una macchina guidabile

Assolutamente inutile, era solo curiosità, per la tp ci sono delle splendide vetture prodotte in una splendida città di una splendida nazione dove producono anche una splendida birra!

 

[angelo81]

Si, ma ragazzi, questo prezzo stimato allora?

se trovi un pò di roba dal rottamaio con 15-20.000 la fai integrale....ma non pensiate di ottenere nulla di eccezionale

più 2 o 3 milioni per lo sviluppo dell'assetto :asd) sempre che ti interessi avere una macchina guidabile

Assolutamente inutile, era solo curiosità, per la tp ci sono delle splendide vetture prodotte in una splendida città di una splendida nazione dove producono anche una splendida birra!

:rotolo) cos'è l'olanda? :rotolo)

 

[115jtdBologna]

Si, ma ragazzi, questo prezzo stimato allora?

se trovi un pò di roba dal rottamaio con 15-20.000 la fai integrale....ma non pensiate di ottenere nulla di eccezionale

più 2 o 3 milioni per lo sviluppo dell'assetto :asd) sempre che ti interessi avere una macchina guidabile

Assolutamente inutile, era solo curiosità, per la tp ci sono delle splendide vetture prodotte in una splendida città di una splendida nazione dove producono anche una splendida birra!

:rotolo) cos'è l'olanda? :rotolo)

Ma nooo è il giappone!

:rotolo) :rotolo) :rotolo)

 

[Eric Draven]

Si, ma ragazzi, questo prezzo stimato allora?

se trovi un pò di roba dal rottamaio con 15-20.000 la fai integrale....ma non pensiate di ottenere nulla di eccezionale

più 2 o 3 milioni per lo sviluppo dell'assetto :asd) sempre che ti interessi avere una macchina guidabile

Assolutamente inutile, era solo curiosità, per la tp ci sono delle splendide vetture prodotte in una splendida città di una splendida nazione dove producono anche una splendida birra!

:rotolo) cos'è l'olanda? :rotolo)

Ma nooo è il giappone!
http://digilander.libero.it/tollevante/ ... uchi-m.jpg

:rotolo) :rotolo) :rotolo)

:asd)