Veramente la 123d parte da 32 mila euro (Eletta) fino a 34.500 (Attiva e Futura).
Quindi se quella provata costava 40 mila euro, significa che aveva da 6000 a 8000 euro di optional...
Anche io credo che in pista sia meglio la GTA, e molto viste le potenze un bel po' differenti. In strada però continuo a preferire i diesel parchi nei consumi e con tanta potenza in basso.
Quindi se quella provata costava 40 mila euro, significa che aveva da 6000 a 8000 euro di optional...
Anche io credo che in pista sia meglio la GTA, e molto viste le potenze un bel po' differenti. In strada però continuo a preferire i diesel parchi nei consumi e con tanta potenza in basso.