01.01.2006 - nuovi prezzi ed equipaggiamenti 159! [confronto]
- Autore discussione alfrenet
- Data d'inizio
Preventivo base di una A4 corrispondente a 159 1.9 JTDm 150 cv
Scusa quelli che adesso ho messo in neretto sono i capitoli
Scusa quelli che adesso ho messo in neretto sono i capitoli
La 159 verrebbe coni nuovi prezzi circa 30.630 cioè esattamente 2.000 € in meno.
Infatti ho detto che così si inizia a ragionare,l'ho scritto ad inizio post,adesso i prezzi sono ragionevoli :OK)
Io contesto il metodo che ha Alfa di fare i prezzi e cambiare continuamente le cose :OK)
Infatti ho detto che così si inizia a ragionare,l'ho scritto ad inizio post,adesso i prezzi sono ragionevoli :OK)
Io contesto il metodo che ha Alfa di fare i prezzi e cambiare continuamente le cose :OK)
Friendevil":1nhth97b ha detto:
pero',scusate,ok,i prezzi vanno bene,sono d'accordissimo e non mi scandalizzano questi ribassi...
ma vien da ridere pensando che uno indeciso tra 159 e A4 si faccia convincere per 2000€ in meno,ok che c'è la crisi,ok il caro Euro,ma parliamo di 2000,non di 5000......
Mi autorispondo:si è voluto abbassare il prezzo piu' verso 156 per non perdere clientela fissa ?
Avete scritto cose legittime su questo cambiamento dei listini 159 togliendo il pacchetto dei tagliandi per abbassare i prezzi di listino. Ok è una cavolata togliere i tagliandi, ma anche qui sul forum (oltre che sicuramente al di fuori) son capitati utenti che (e c'era una disc in merito mi pare) lamentavano i prezzi alti della 159 rispetto a bmw senza interrogarsi su cosa compri con il prezzo di listino delle 2 vetture.. Se la gente non va a guardare il pacchetto complessivo di dotazioni offerte dalle singole case automobilistiche sui modelli che vendono, fare un confronto sui prezzi e cosa conviene di più non serve a nulla! Come sempre si fanno le chiacchiere da bar con i prezzi di listino appaiati e si tirano delle somme. Se una persona è veramente interessata a comprare un prodotto cercando di coniugare il gusto personale alla necessità e ai costi andrebbe sia in alfa che BMW e si informerebbe bene su cosa gli viene offerto. Al che un venditore Alfa gli direbbe che su 159 vengono offerti già compresi nel prezzo 3 tagliandi, al che il potenziale cliente chiederebbe "ma quanto costa in media un tagliando per la 159?" e alla successiva risposta del venditore gli verrebbe da pensare "cavolo bmw questo non me lo offre...quasi quasi la compro".. Dallas tu lo comunicavi sempre il fatto dei tagliandi offerti ai clienti che si rivolgevano a te vero? Che commenti avevano?
Quindi evidentemente è stato riscontrato che alla gente di questa opzione non gliene fregava più di tanto e han deciso (sbagliando ma è un errore a mio giudizio portato anche dalla richiesta di mercato) di segare un pò i listini e togliere questa opzione (peccato però era una cosa buona
).
Sono rammaricato quanto voi di questo ma cerco cmq di trovare una spiegazione plausibile e la trovo in questi fattori. :ka)
Quindi evidentemente è stato riscontrato che alla gente di questa opzione non gliene fregava più di tanto e han deciso (sbagliando ma è un errore a mio giudizio portato anche dalla richiesta di mercato) di segare un pò i listini e togliere questa opzione (peccato però era una cosa buona
).Sono rammaricato quanto voi di questo ma cerco cmq di trovare una spiegazione plausibile e la trovo in questi fattori. :ka)
Quoto Yugs. In effetti, il discorso dei tagliandi compresi veniva da me evidenziato con una apposita dicitura sulla proposta di acquisto. Solo che poi tanti andavano a guardare il prezzo e dicevano che era solo un'alfa romeo, mica un'audi o una bmw. Questo è quello che la gente capisce e questo è quello che Alfa Romeo dà loro. Ma non credo che tutti i veditori facessero questo.
A ben guardare l'attuale listino, si vede che il valore dei tagliandi è alto (superiore ai 1000 €) quindi la riduzione di prezzo è praticamente inesistente.
A ben guardare l'attuale listino, si vede che il valore dei tagliandi è alto (superiore ai 1000 €) quindi la riduzione di prezzo è praticamente inesistente.
dallas140cv":2y5n37q9 ha detto:
Ecco lì dove volevo arrivare! Non gliene frega nulla a nessuno, perchè tanti non sanno programmare il dopo-acquisto, la gestione del veicolo. Che vadano a farsi in :backb) are dalle officine BMW (dove ti fan la distribuzione a 50k km avendo la catena che dura molto più delle cinghie per spillare un pò di soldiin più alla gente!).
dallas140cv":2y5n37q9 ha detto:
Alfa quindi fa bene ad introdurre una modifica di questo tipo dato che il servizio di manutenzione non è piaciuto/interessato alla massa. Ora la gente entrerà in conce pensando "che bello han tirato giù i prezzi della 159 ora conviene di più", quando cambia ben poco. Ripeto, alfa a questo punto si è vista obbligata a fare questa manovra e la gente gode nel farsi fregare in questi modi quando aveva l'opportunità di avere un servizio in più...
mivar":3dvxcdbw ha detto:
infatti è quello che hanno detto a me quando ho fatto il preventivo...fortuna che ora non potevo prenderla...anche se, considerando che il pacchetto manutenzione non è + compreso, in pratica il plrezzo è invariato.
Cmq ieri al conce mi hanno detto che tra un po' saranno disponibili il selespeed ed i cerchi 19", lanciati, pare, in concomitanza con la Sportwagon a Ginevra
yugs":2zpx8swm ha detto:
Ti sei perso un "non" oppure sono io che non ho capito la frase? :confusbig)
spino":1hg5vtr1 ha detto:
No no è giusto. mi han detto che sui 50k km ti cambiano già la distribuzione. Ora trattandosi di trasmissione a catena (sicuramente più longeva della cinghia) con tutti gli ingranaggi relativi la spesa si fa consistente...
No paddre, metti via la betoniera! :hail) :asd)
spino":2quo3k00 ha detto:Ho capito. Ma se è più longeva, perchè la fanno fare già a 50k?
ok poi la smetto con gli OT
Boh guarda questa è una voce che ho sentito in giro (anche perchè non ho mai messo piede in BMW). Magari non è così duraturo come penso, anche se ad esempio il vecchio 903 Fiat della 127/112 aveva la catena ma credo non ci fosse quasi bisogno di cambiarla. Poi magari le alte prestazioni fornite sui motori BMW ne richiedono quell'intervallo. Di base volevo far notare che le crucche come auto son molto più dispendiose anche nella manutenzione programmata.
yugs":fgsdx8yf ha detto:spino":fgsdx8yf ha detto:Ho capito. Ma se è più longeva, perchè la fanno fare già a 50k?
ok poi la smetto con gli OT
Boh guarda questa è una voce che ho sentito in giro (anche perchè non ho mai messo piede in BMW). Magari non è così duraturo come penso, anche se ad esempio il vecchio 903 Fiat della 127/112 aveva la catena ma credo non ci fosse quasi bisogno di cambiarla. Poi magari le alte prestazioni fornite sui motori BMW ne richiedono quell'intervallo. Di base volevo far notare che le crucche come auto son molto più dispendiose anche nella manutenzione programmata.
Yugs non sono molto d'accordo. La anutenzione programmata in BMW costa meno rispetto alle altre case. Non ti sto a raccontare le esperienze personali che lasciano il tempo che trovano, ma basta che acquisti il pacchetto "Basic" che comprende tutta la manutenzione, rabbocchi, cambi olio ecc fino a 120.000km e paghi 1500€ per una serie 3 e sono 6 tagliandi. Per un 330i da 265cv 200€ a taglaindo non mi pare eccesivo.
fiffi66":3p2lnhxw ha detto:yugs":3p2lnhxw ha detto:spino":3p2lnhxw ha detto:Ho capito. Ma se è più longeva, perchè la fanno fare già a 50k?
ok poi la smetto con gli OT
Boh guarda questa è una voce che ho sentito in giro (anche perchè non ho mai messo piede in BMW). Magari non è così duraturo come penso, anche se ad esempio il vecchio 903 Fiat della 127/112 aveva la catena ma credo non ci fosse quasi bisogno di cambiarla. Poi magari le alte prestazioni fornite sui motori BMW ne richiedono quell'intervallo. Di base volevo far notare che le crucche come auto son molto più dispendiose anche nella manutenzione programmata.
Yugs non sono molto d'accordo. La anutenzione programmata in BMW costa meno rispetto alle altre case. Non ti sto a raccontare le esperienze personali che lasciano il tempo che trovano, ma basta che acquisti il pacchetto "Basic" che comprende tutta la manutenzione, rabbocchi, cambi olio ecc fino a 120.000km e paghi 1500€ per una serie 3 e sono 6 tagliandi. Per un 330i da 265cv 200€ a taglaindo non mi pare eccesivo.
Ah! come non detto allora... :OK)
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 48
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
cosi alla fine nn hanno tolto nulla :asd) secondo me dovevano pubblicizzare meglio la cosa dei tagliandi in pochi ne erano a conoscenza...
come sempre la post vendita fa casini... e ora arrivano i primi km0 e super sconti poi arriveranno i tagli vari sul veicolo
come sempre la post vendita fa casini... e ora arrivano i primi km0 e super sconti
poi arriveranno i tagli vari sul veicoloSecondo me hanno fatto benissimo a togliere il pacchetto di manutenzione programmata per diversi motivi: 1 non mi va di pagare oggi qualcosa di cui usufruirò solo in futuro,mediamente almeno un anno dopo l'acquisto (e se mi rubassero l'auto? e se la vendessi prima? e se volessi fare la manutenzione nell'officina sotto casa?) 2 la gente alla fine guarda il preventivo per l'auto,non per i servizi accessori, ergo 1000 euro in meno fanno scena, soprattutto in caso di superamento di barriere di prezzo psicologiche
E poi non smetterò mai di dirlo: LA PELLE,la pelle! Esclusi quelli a cui proprio non piace o non interessa, agli occhi di un qualsiasi altro soggetto,anche non potenziale cliente,anche non appassionato (anche alla mia nonna!) fa sembrare il prodotto tutta un'altra cosa! Le distinctive (147/1597Brera) non possono non averla, perchè metterla come optional lo puoi fare anche su una punto,ma quando nell'autosalone ti siedi dentro l'abitacolo ti pare tutta un'altra cosa e magari non ci pensi due volte a firmare il contratto!
Per esperienza personale quando sono andato alla presentazione della bmw serie1 sono uscito delusissimo perchè ho provato una 120d con sedili e pannelli tipo hyundai (tralasciando volante di gomma...),a nulla è valso farmi vedere sul deplian i sedili che avrei voluto già trovarci! Stessa cosa quando sono salito sulla nuova serie 3! Bisogna creare nell'immaginario collettivo una certa immagine,perchè per me è stato inutile salire successivamente su una serie 3 da 42000 euri di un amico,accessoriata come un salotto,fra pelle e televisione,perchè ormai in giro si dice solo che la serie 3 è scarna!
E poi non smetterò mai di dirlo: LA PELLE,la pelle! Esclusi quelli a cui proprio non piace o non interessa, agli occhi di un qualsiasi altro soggetto,anche non potenziale cliente,anche non appassionato (anche alla mia nonna!) fa sembrare il prodotto tutta un'altra cosa! Le distinctive (147/1597Brera) non possono non averla, perchè metterla come optional lo puoi fare anche su una punto,ma quando nell'autosalone ti siedi dentro l'abitacolo ti pare tutta un'altra cosa e magari non ci pensi due volte a firmare il contratto!
Per esperienza personale quando sono andato alla presentazione della bmw serie1 sono uscito delusissimo perchè ho provato una 120d con sedili e pannelli tipo hyundai (tralasciando volante di gomma...),a nulla è valso farmi vedere sul deplian i sedili che avrei voluto già trovarci! Stessa cosa quando sono salito sulla nuova serie 3! Bisogna creare nell'immaginario collettivo una certa immagine,perchè per me è stato inutile salire successivamente su una serie 3 da 42000 euri di un amico,accessoriata come un salotto,fra pelle e televisione,perchè ormai in giro si dice solo che la serie 3 è scarna!