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Se la sigla era WR, doveva essere Selenia WR 5w40. Lo usano nelle officine autorizzate Alfa per i tagliandi delle macchine con il motore JTD. Sarebbe meglio che fai rabbocco con questo olio.

Se si cambiano le pastiglie e la macchina ha 2 anni e 3 mesi di vita, bisognerebbe cambiare anche l'olio di freni, o no?

Alla fine ho deciso di rimanere con la mia 147 ancora, proprio mi piace guidarla e riguardo lo spazio, me la cavo per adesso. La frizione ora funziona perfettamente e spero che rimanga così. Bisogna sfruttarla, come dici, e se sento che inizia a farmi problemi, allora cercherò di cambiare la...

Nell'eventualità del cambio, andrei fino ai 17.000 euro. Per quanto riguarda station wagon dell' Alfa, la 159 mi piace. La 156 sembra che abbia poco spazio nel baule.

Audi sono belle macchine con le finiture da alto livello, ma molto care. Come il rapporto valore/prezzo per me è più conveniente considerare Mazda o Skoda.

Ragioni bene.

Sì, questo è un motivo per cui sono indeciso. Non so quanto mi pagerebbero ora per la mia 147 in una concessionaria Mazda. C'è una in zona dove ci siano sempre le opportunita interessanti riguardo le Mazda 6 per dare l'Alfa e prendermi una Mazda6. Sì, in effetti non ho tanta fretta per cambiare...

Sto pensando di cambiare la macchina. Da poco sono diventato papà e adesso ho bisogno di una macchina più spaziosa. Sono possessore di una 147 mJTD (120 CV) Distinctive 5 porte di gennaio/2006. Fino ad oggi sta macchina mi ha fatto tanto piacere guidarla, ho fatto i 68.000 km. A parte che mi ha...

La mia abitudine è di usare il motore per frenare più è possibile. Però con la 147 non sembra che questa sia una buona abitudine perché prima si rovina lo spingidisco. :D Lo dovevo cambiare ai 67.000 km. Mai capitato su nessuna altra macchina che avevo prima. :ka) Quando facevo tagliando...

E' proprio così. Inoltre, è difficile da partire in prima marcia e soprattutto in retromarcia, ci vuole più gas e si sentono le vibrazioni.

A parte che la 147 è una macchina molto bella e fa piacere guidarla, se sento di nuovo che il pedale si indurisce, cercerò di cambiare la macchina, cioè il marchio. Siccome percorro tanti km all’ anno, non ho voglia per brutte sorprese (e spese) del genere.

Eccolo: https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?t=82916 Tra l'altro, aggiungo che anche alla mia macchina hanno cambiato il cuscinetto - dopo cca 9.000 km quando la macchina era in garanzia perché il pedale funzionava "al scalino". Quindi, per questo non ho pagato niente. Però, dopo...

Ho avuto praticamente lo stesso problema (riguardo ho apeto un topic poco fa). In conce Alfa ho pagato 635 euro per il cambio kit frizione, però la macchina era fuori garanzia, cioè la garanzia è scaduta un mese prima. :(

Scusate per il mio italiano, come lo scrivo. Non sono italiano.

Per il volano non mi hanno detto niente.

La macchina è stata sistemata settimana scorsa, hanno cambiato tutto il kit frizione. Il prezzo era 635 Euro, me l'hanno scontato un po'. Ritirandola dall’ officina dovevo partire subito e fare un viaggio dai 250 km e poi ritornarmi. La macchina si comportava perfettamente finche non sono...

Eccomi con le ultime esperienze dopo 4 pieni del Bludiesel Tech. E’ proprio vero che ci vogliono perlomeno 3 pieni per vedere la differenza, il motore deve adattarsi. Adesso il consumo medio è migliorato, il BC mostra 18,3 km/l. Siccome prima era intorno 16,0 km/l, direi che non è male. Devo...

Il prezzo (tutto il kit frizione e manodopera) è 650 euro. :cry: Però su una macchina che ha 67.000 km soli e trattata molto bene queste cose non devono succedere. :KO) Che livello di qualità è? Mah...

Nessuno non ha una pailda idea? :shrug03)

Ho avuto problema con la fizione sulla mia 147 mJTD (67.000 km). Il pedalo frizione si è indurito tanto, la macchina vibrava partendo, era molto diffcile da inserire in prima ed in retromarcia quasi impossibile. Stamattina ho portato la macchina in officina Alfa Romeo e l'ho lasciata là. Mi...