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Salve a tutti. In settimana devo portare la mia Alfa a fare il tagliando dei 60.000 km. Qualche giorno fa ho scaricato un coupon che dà diritto ad uno sconto del 15% sul "tagliando sicuro" dal sito alfisti.it. Potrei utilizzarlo o sono due interventi distinti?

Io le ho cambiate un mesetto fa ma le ho acquistate dal gommista. Ho comprato le Dunlop SP Sport Maxx TT 215/45ZR 17 (91Y) XL per un prezzo totale di 560€ con assicurazione di un anno per la sostituzione delle gomme per qualsiasi danno

prezzo??? GRAZIE EDIT by yugs: sui 30 euro l'una, è scritto in FAQ.

. Avevo trovato il FAQ ma era riguardo la sostituzione della calotta (che comunque mi serviva vedere come si faceva). Si può acquistare una singola calotta? EDIt by yugs: sì certo. :nod)

ma dov'è finito yugs?!?! :sarcastic)

questo è vero...ma non capisco perchè mi avrebbe dovuto dire una cosa per un'altra visto che lui sarebbe il primo a guadagnarci...comunque quanto prima mi fermo da qualche altro gommista e vedo che mi consiglia...

Ho fatto l'inversione la settimana scorsa... il gommista ha verificato il loro stato e ha detto che non ce n'era bisogno ora come ora (penso che non mi abbia mentito visto che a lui convenga cambiarle!). Mi ha consigliato di "portarle finite" nel senso di girarci ancora per un po' e poi di...

2003 ---> Peugeot 106 2004-2006 ---> Renault Twingo 31/10/2006-2008 ---> Alfa Romeo 147

non ti lamentare...a Napoli non siamo messi meglio... ho già bucato una volta (195 euro mi costa un copertone della continental 215/45 R17 sport contact 2) e le due ruote anteriori (che ora ho messo dietro per l'inversione) hanno piccoli gonfiori laterali per altre buche prese che hanno rotto...

ormai già ti hanno detto tutto... il mio consiglio: vai di 17" !!!!

Vorrei conoscere il prezzo del copulino copri specchietto nero lucido...l'ho graffiato :( EDIT by yugs: ma intendi la calotta specchio esterno? c'è già in FAQ (da verniciare nel colore necessario)..

raga, penso che questo o il mese prossimo vado dal gommista e vi farò sapere che mi consiglia...sperando di non fare guai! :sarcastic)

ma quindi, traendo un po' il succo del topic: 1. non devo cambiare gommista :sarcastic) 2. non è stata una follia fare una cosa del genere :OK) 3. valuterò lì per lì e mi farò consigliare dal gommista per verificare se è necessario o meno fare una semplice inversione o un incrocio e...

Quoto! Volevo dire le stesse cose! Ottimo :OK) :OK) :OK)

Quoto assolutamente! ho fatto circa 10.000 km da quando sono state invertite e non ho notato alcun problema d'aderenza. Volevo essere però sicuro se rifarla o no ai 30k :OK)

Certo, la gomma che ho montato è esattamente la stessa di quella che ho forato. Il gommista ha valutato che non fosse necessario cambiarne due visto che l'usura delle altre era limitata, e ha preferito mettermela dietro dove già normalmente le gomme si usurano di meno

di certo non gli fanno i corsi, ma se monto le Continental ne saprà di più di un qualsiasi gommista su tale marca di gomme :p

a sto punto non le incrocio ai 30k e faccio così! :OK) comunque vado dallo stesso gommista e chiedo delucidazioni!!!

sì sì! :help)

sì è così... a tutt'e 4... ma infatti è logico: invertendo l'intera ruota, il lato esterno rimane tale. Cambia solo il senso di rotazione