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ehm...non ho mica capito sai che cosa intendi dire ?!!!!!! comunque...tu fai cosi'.... a situazione "normale" cioe' filo intercettato ma non interrotto (o come vuoi con l'interruttore della modifica chiuso, cioe' escludendo la resistenza) metti il puntale rosso su quel filo e quello nero su un...

Manuelito ciao, come ti avevo gia' suggerito...per vedere se hai tagliato quello giusto basta prendere il tester e vedere la differenza di potenziale tra il filo e la massa della macchina. Devono essere 5 V (senza resistenza applicata ovviamente). ciao,Lorenzo :fluffle)

Ciao bigno. yes ho usato un potenziometro da 80 centesimi da 220 ohm.... probabilmente si anzi sicuramente si.....logaritmico ! 30 bar...si... il computerino attaccato (credo l'examiner) registrava la pressione di lavoro della pompa in quel momento e una volta accesa la modifica si e' visto...

Ragazzi...altra domanda !! m a all'interno della macchina...dove avete piazzato l'interruttore della modifica??? Io all'inizio avevo l'intenzione di metterlo nel posacenere 9come mi pare abbia fatto sbenga) ma...sinceramente mi sono un po' rotto di smontare la macchina...eh eh eh... vorrei non...

Manuelito ciao! ehm...io nn so come posso aiutarti...poiche' ho il 115CV 8 v pero' ho notato che acnhe sulla mia facilmente va in recovery ! difatti l'ho mandata 3 volte ! poi mi son rotto e ho messo al minimo il potenziometro ! a 84 ohm ! ma al piu' presto provero' a portarla a 100 ohm come...

si ....in effetti credo anche io sia una cosa simile !! comunque ...attendiamo conferma!! ciao ciao ! lorenzo. :fluffle)

Ciao di nuovo a tutti e ciao bigno! grazie per i consigli etc... volevo raccontare la mia esperienza visto che ieri, sabato, ho smanettato per mettere sta cavolo di resistenza!! :fluffle) Dunque ho intercettato il filo arancione del (jtd 115CV 8 valvole) sensore rail e l'ho tagliato per poi...

Ciao a tutti! Vi ricordate che qualche giorno fa avvevo aeprto questa discussione, come da titolo, su quanto tempo riscaldare la macchina, visto che abito apochi metri dal casello dell'autostrada (che faccio spesso alla mattina)? Ebbene gentilissimi mi avete subito aiutato dandomi consigli e...

no e' il contrario ! a circuito aperto (e cioe' ad interruttore aperto) la corrente passa dalla resistenza la quale determina una caduta di tensione; risultato: all'ingresso della centralina non arriva piu' un segnale di 5V ma un po' meno, dovuto appunto alla caduta di tensione sulla resistenza...

ok !! ma ora....e' dal meccanico per fare il tagliando dei 100.000km !! :?: poi quando andro' a ritirarla...se hanno tempo mi faccio vedere doe'v' il connettore rail !! e poi faccio fotina! ma dici sul serio con "ibrido" ? e cosa intendi quindi ? :-) ciao e grazie,Lo :fluffle)

ciao bigno !! grazie per la risposta! xe' e' ccosi' ! ho una restyling con un jtd 115Cv ! quando l'ho comprata......4 anni fa...diciamo che ero a cavallo tra la produzione del 115cv e del multijet... io ho preso quella li' perche' era in esposizione, km0 ...e sono rimasto affascinato ! ma il...

grande feedback !! :clap) ottimo...domani lo provo anche io!! grazie mille !!! ciao, Lo :clap) :clap) :clap) :fluffle) :fluffle)

grazie Bigno per la spiegazione!!!! comunque....dunque riguardando la foto iniziale del 115cv...rimango sbalordito!! ma che è? io ho il 115cv 8 valvole ma il presunto connettore non si trova mica in quella posizione!! se vedi la foto in allegato (che poi è quella a pag. 1) si vede che il...

bigno...un altro dubbio... come la metti col fatto che la centralina e' auto adattativa? non e' che succede che dopo un po' adatta il fatto di vedere un segnale diverso dal default (causa resistenza aplicata) e modiifca da sola i parametri di controllo annullando quindi l'effetto boost? :-)...

Grazie a tutti !!! ottimo feedback ! staro' attento a non superare i 2500 giri allora ! ciao e buona giornata,Lo :fluffle)

bigno..:-) non ho messo alcuna foto...ho solo risposto alla domanda del tipo che chiedeva se era corretto o no! ecco vedi che avevo ragione ?!?!? :-) nel mio 115 cv nn si trova li' appena apri il coperchio...ma poco sotto..diciamo a meta' altezza del motore!! grazie anche a "presta" per sua...

;-) ciao bigno! Loarri sono io ! quale foto?!?!Comunque appena togli il coperchio davanti agli occhi si vede un connettor e nero e dalle foto a pag. 1 si dice di non toccarlo ! si dice di cercare piu' in basso ed in effetti piu' sotto 9dietro ovviamente0 si vede un connetore che somiglia proprio...

Ciao ragazzi, ho un dubbio, come da titolo, che mi assale da tanto tempo.... lo so che ci sono state un sacco di discussioni a riguardo ma...non ho letto un caso analogo al mio... Comunque sia...secondo voi alla mattina quanto e come e' meglio riscaldarela mia amata? (1.9jtd 8v)? Nel senso che a...

:-) Ciao ! si è giusto (anche se io nn l'ho ancora fatto!)