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Questa è la frase che più mi ha colpito.

Ma signori. Nessuno si preoccupa di riferirmi che a luglio 2011 sono state immatricolate 3.000 Giulietta contro 3.300 Golf e me lo devo andare a leggere da solo sul sito dell'Unrae? Suvvia..

Condivido in toto questo modo di pensare l'acquisto dell'auto. Quanto al colore, bello sì ma è un grigio che presenta in sottofondo una tonalità color "terriccio", un effetto "caldo" che non mi esalta moltissimo. Mi riservo di guardarlo meglio.

Personalmente scarterei l'allestimento Progression. La mancanza dei fendinebbia - utilità a parte - impoverisce il frontale. Quanto ai sensori, ovunque nel web si afferma che Giulietta possa farne difficilmente a meno, e francamente guardando quel lunotto non faccio fatica a crederlo...

Io dico 500 1.2 69 cv. Bella, piccola, affidabile, poco costosa in manutenzione e consumi. Visto l'utilizzo urbano che fai di diesel euro 5 non se ne parla proprio.

Dati interessanti.

Mmm... figliolo mi par proprio che il Pandino serva a nessun altro più che a te in questo momento.

Ho anch'io quest'ultima impressione: nel migliore dei casi consumano uguali. Ma che il Multiair surclassi il TB come pretenderebbero i dati dichiarati non pare proprio. Chi compra il 170 cv pensando di risparmiare rispetto al 120 cv si sbaglia. Meglio dire che spendendo complessivamente un...

Notevole la dialettica tra il grigio antracite e il rosso dei fanali posteriori.

Ciao Paolo_t.s., ricordo la discussione sulla scelta della tua futura macchina.. Beh, che dire, son contento tu sia soddisfatto della tua Golf. Aggiornaci sugli sviluppi e complimenti per la recensione.

La macchina che fa per te è assolutamente PUNTO CLASSIC 1.3 MJ. Motore robusto, medie che oscillano dai 23 ai 28 km/l (guidando con accortezza) e soprattutto scattante perchè leggera. Ultracollaudata. Dovrebbe essere appena uscita di produzione, quindi vai di km 0: secondo me te la tireranno...

Chiedo: togliere e mettere le gomme (estive/invernali) sugli stessi cerchi in lega alla lunga li rovina?

Complimenti per la gran mossa. Ps. mi è piaciutissimo il tuo resoconto.

Voto: 10.

Ragionamento sensato qui dentro, ma non fuori. Quanti di quei 4.000 che ogni mese staccano l'assegno per Golf sanno che è solo un restyling della precedente? Pochissimi. Per loro è "LA NUOVA GOLF", e tanto basta. Quindi il confronto ci sta tutto: son 2 auto uscite a poco più di un anno l'una...

Bello vedere - dopo un po' di tempo - che il pessimismo qui non smorza mai. Secondo me i dati di vendita della Giulietta non son male. Escludendo la Nissan, che è un po' forzato inserire nel segmento c, possiamo dire che l'Alfa talloni discretamente la regina delle compatte, anzi sembra proprio...

Signori, la più raffinata sofisticheria per difendersi da quelli incollati al paraurti è togliere il piede dall'acceleratore e lasciare un po' morire la marcia in cut-off. I tamarri - con una simile mossa e a meno che non siano del tutto rinco@lioniti - non tamponeranno mai. Ma quel che è più...

Complimenti per la scelta Paolo_t.s., hai fatto benissimo :OK) . Appena arriva sappici dire come va.

Domando a tutti i presenti: ma utilizzare un diesel con accendi-spegni da 7,5 km l'uno (andata e ritorno) non significa andare quasi sicuramente incontro a rogne col filtro antiparticolato?

Di ordinarla senz'altro. Rispetto ai prezzi che t'han fatto per Astra e Megane, non avrei dubbi: Golf highline è una signora auto, con tutto quel che serve di serie. I cerchi in lega da 16" presentano pure un bel design.