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no quel rumore che dici è il condizionatore

la batteria nuova è identica come "prestazioni" alla originale che è andata solo che è una sottomarca in quanto sono rimasto a piedi di sabato pom con ricambisti chiusi e mi sono dovuto arrangiare con l'ipermercato..... comunque avvia bene non penso che sia la causa La porterò...

Buon dì a tutti a ottobre ho sostituito la batteria, due giorni fa ho notato (prima non so se succedeva e se è collegato alla sostituzione della batt) che in avviamento dalla zona motorino di avviamento partono, nel momento in cui si avvia il motorino stesso, una serie di forti scintille verso...

di recente ho sostituito la cinghia distribuzione e il famoso "scossone" non lo fa più come prima ma molto molto meno MA.... :ka)

grazie a tutti :OK)

Allora è regolabile ?

nel senso che quando premi il pedale una buona metà corre a vuoto poi inizia a staccare la frizione prima non lo faceva, non c'era corsa a vuoto Aria la escludo in quanto il circuito idraulico è lo stesso dei freni ed il liquido è stato sostituito (così mi dice il mecc) su mia richiesta e...

cambiato tutto, spesa esorbitante.. :splat) Una domanda: è normale che il pedale frizione abbia una corsa a vuoto ora che è tutto nuovo mentre prima non l'ha mai avuta? Di contro prima era molto duro ora è il contrario....

Mi sa che Lele ha ragione di sicuro, ho controllato con il meccanico, non è né la pompa frizione né il ripetitore Probabile sia lo spingidisco o qualcosaltro, forse il cuscinetto idraulico della frizione.... :dead) In sostanza, quando si aprirà il cambio si vedrà, Pe la sostituzione...

Il problema però nel mio caso è stato graduale non istantaneo all'inizio le marce entravano anche se a fatica poi, più usavo la frizione più peggiorava la situazione. Sono riuscito a portarla dal meccanico a fatica perchè le marce non entravano più. Lui dice che deve essere il ripetitore sul...

grazie Bullone, nel frattempo, cercando, avevo già trovato.... mi sa che mi è successa la stessa cosa meglio la pompa del volano...

Aiuto Stamatina salgo in auto (la solita Alfa 147 JTDm 8V 2007 con 102000 km) avvio e sento un rumore appena percettibile al motore.. il pedale della frizione è diventato mollissimo, stacca molto molto a fine corsa (cioè c'è molta corsa vuota) La Prima entra a fatica, è durissima, e vibra...

si è rotta pure la mia.....sono passati solo 3 anni e gia comincia a perdere i pezzi ! per sfilare l'aletta basta tirarla con decisione e vien via.... Dimmi, costo dell'aletta di ricambio????

Quale addittivo hai utilizzato? La cosa strana è che lo ha sempre fatto, ed il tagliando l'ho fatto da poco e con tutto nuovo lo faceva ugualmente....

Ciao a tutti, volevo chiedervi se anche a voi succede che in fase di avviamento a freddo il motore dia uno scossone tremendo.... Lo fa solo a freddo e se faccio scaldare le candelette un paio di volte prima di avviare lo fa meno forte... Ho pensato a : - cattiva combustione iniziale - valvola...

Infatti è quello che mi ha detto il Vendramin.... (i 5 anni e/o 100mila km) Nessunomi ha detto di sostituirla a 85mila.... il meccanico locale mi ha parlato di arrivare a 90mila comunque, visti i rischi di dover rifare oltre tre quarti di motore in caso di strappo, meglio spendere 350euro a 100...

Il concess, che cess, mi ha comunicato il preventivus: sfiora i 700 EURO !!!!! :cesso) :jaw)

guarda il volante ed i pedali, volante lucido e levigato = tanti km; plastiche dei pedali (sopratutto freno ma anche frizione) lise = tanti km Sedile guida consunto lateralmente lato porta = tanti km Ecc ecc ci sono molti particolari da guardare non solo i km memorizzati dalla centralina...

grazie x i vs consigli :grazie) se non ho capito male nei 350 è compresa anche la pompa.... Oggi ho sentito il mio GRANDE GURU VENDRAMIN Roberto, anche lui mi ha confermato che posso arrivare fino a 100mila dato che l'auto ha solo 3 anni.. Peccato che lui è a Vittorio Veneto ed io in Liguria...

grazie ma posso aspettare oltre i 90mila (arrivando ad esempio a 100 mila) oppure il limite è quello? l'auto ha 3 anni