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raga ma nex mi calcola? help please

raga scusate un attimino l' "ot"... ke tanto "ot" nn è :P stasera sn andato da un rimappatore... dicono ke è uno dei più bravi nella mia provincia.... e mi ha cercato 350€, secondo voi è accetabile cm costo?... poi ho posto anke quel problemuccio ke mi dava il fiskio di cui vi ho parlato, e mi...

nono fiskia proprio a freddo... cmq si un po' le prestazioni sn calate... x il fumo nn direi anke xkèè ho la valvola egr tappata

raga cm faccio a sapere se i miei tubi sn crepati?... insomma la makkina a freddo ha cominciato a fischiare da matti quando sgaso di prima e di seconda... che può essere??? alfa 147 1.9 jtd 115cv 8v km 116'000 rix in tanti thanks

e adex cm devo fa? avevo pensato di portarla da uno competente e farle fare centra cn iniettori e pompa voi ke dite? faccio male?

se recovery vuol dire ke si mette in protezione diminuendo i giri del motore... si !! cmq ho una 1.9 jtd 115cv 8v l'ho rimappata... ma credo ke ki me l'ha fatto nn abbia saputo mettere le mani al punto giusto xkè kla makkina va tale e quale

Salve raga... è parekkio tempo ke ho qsto problemino... strano.. e mica poko !! quando sto in autostrada a volte (non sempre... ad esempio oggi sn andato a trovare i miei nonni e x l'autostrada ad andare me l'ha fatto a ritorno no... ) esce, seguito da un "biiii" un avvertimento ke dice "...

ank'io ho lo stesso problema.... è insopportabile !! il mio mecca ha detto ke è il braccetto sx... e mi ha detto ke x cambiare il sx si deve cambiare pure il dx.... x equilibratura se nn mi sbaglio..... nn ce la faccio +... quel rumore è un ossessione nellu curve :mecry2)

help me... :mecry)

cioè??? ank'io avrei sbagliato a prendere potenziometro???... io o quello da 0 a 220 ohm ke da zero a 220 può girare sia in senso orario ke in senso anti orario... dite ke nn è buono??? xciò nn sento l'allungo?... :mecry) :mecry) :mecry) ... ditemi ke nn è vero... uff altrimenti devo rifare...

raga... ho montato il tutto.... ho messo la resistenza sui 110 Ohm... fuma parekkio... le prestazioni sn aumentate in coppia.... è subito reattiva... ma in velocità max è rimasta tale e quale.... cm devo fare???????? :mecry)

hai preso 33 cv solo mettendo la resistenza ????????? :matto) :OK)

raga ma un interruttore di 3A manterrà sulla mia batteria? :shrug03)

raga ma cm'è ke nn a tutti cambia notevolmente?? :shrug03)

la rsistenza dite ke è meglio se la mettonell'abitacolo o va bene anke nella parte del cofano??... io la vorrei mettere dv sn i fusibili... .... cmq anke a me piacerebbe l'ipotesi del pulsantino vicino all'asr blu.... xò nn so cm fare :sic)

ufffffff..... cm faccio a far passare i cavi all'interno dell'abitacolo???.... devo x forza smontare il cruscotto???? help me

infatti comprerò uno spry apposito usato in elettronica per pulire sensori e contatti la mia a 110.ooo km ha un tubo esternamente super pulito... internament nn molto oleato

vavè provo senza led.... al max metto ON OFF :asd) :asd)

salveee... ank'io vorrei fare il servizietto al sensore rail... xò vorrei domandarvi una cosa, se all'interruttore metto un led, il quale ha per forza bisogno di una resistenza... succede qualcosa?

:asd) :asd) :asd) grazie bigno, mi hai risollevato il morale :elio) vavè... oggi vado a comprare lo spry usato in elettronica e do una bella pulitina al debimetro... facendo mooolta attenzione, xkè da quello ke ho capito, è delicatissimo !! vi farò sapere :jolly)