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A casa abbiamo avuto 3 polo , tutt'ora mia mamma ne guida una (il modello coi 4 fari tondi) e delle punto col 1.3 ne ho guidate parecchie sia 75 che 90 cv....innanzitutto deve piacere l'una o l'altra, come consumi siamo lì con entrambe, come motori la polo è 3 cilindri quindi il rumore è quel...

Diciamo anche che dipende da che strade fai; per dire, io abito in collina e per tornare a casa una decina di km di strade abbastanza tortuose le devo fare questo aggiunto se poi hai il piede un po pesante a 10.000 km altrochè averle così le gomme :asd)

No no bè io non discuto sulle tue esigenze, visto anche che l'esperimento con la 147 l'hai già fatto e lo stai facendo!! :) Quindi una station.....eh purtroppo le 147 stanno andando via a prezzi parecchio bassi...una 150cv sta sui 10.000 in teoria ma ora come ora si va sotto, ce ne sono una...

Per la guida su neve richiede un minimo più di attenzione quello si, ma non è così terribile, specie in montagna dove le strade le tengono ben pulite.....sarebbe meglio montare 4 termiche così sei più tranquillo, perchè ovvio che una gomma normale davanti farà più fatica a tenere la...

Bè se vuoi restare in alfa e ancora ti piace potresti anche pensare ad un altra 147, con qualche km in + se ne trovano a prezzi molto molto buoni... Per la giulietta andresti comunque sopra ai 20.000.... Altrimenti come ti hanno detto serie 1 118d che va senza consumare tanto....oppure golf...

Ciao, se posso permettermi un consiglio, se proprio vedi che con la 147 non ci scappi e se vuoi rimanere in alfa senza fare aggiunte ti tocca andare su una 156, che si trovano anche senza troppi km e ha una linea ancora molto bella e attuale, specie il restyling....per una 159 non troppo...

Anche a me le Lotus piacciono parecchio, anche se punterei su una più tranquilla Elise prima serie, che mi ha sempre attirato!! La guida senza filtri elettronici è molto meglio, anche se ovviamente (e come dovrebbe essere) devi sentire e rispettare la macchina, altrimenti sono cavoli amari...

Neanche negli anni 80 se cambiavi l'olio a 30.000 spaccavi un motore, ma ovvio che non godeva; ora gli oli sono molto più prestazionali e ci sta ma comunque 35.000 specialmente su un diesel sono troppi, a 20.000 sarebbe il momento giusto e il motore ringrazierebbe. Poi ovvio che anche se uno...

Diciamo anche che alcune soluzioni non per forza devono essere adotatte da fiat a tutti i costi, magari perché casa straniere ne hanno a listino..per dire..invece che volumetrico e turbo (come sappiamo già sperimentato dalla lancia negli anni 80) si è preferito il turbo, che con la tecnologia di...

Sto bene anche senza andarci a parlare, anche perchè apprezzo e son convinto che gli sforzi fatti da voialtri e non compresi siano già un tentativo parecchio valido.... :D Purtroppo anche se vedo che certe scelte non sono fatte per il verso giusto, non posso neache considerare un marchio per...

Mi scuso per l'ot.. E confermo anche quello detto da Bruno circa la "personalità" della scelta e il fatto che anche dei "pezzi di ferro" devono farci battere il cuore per essere preferiti ad altri!! Per la diatriba non mi ripeto, ho già espresso prima il mio parere! Un saluto!

Non mi riferivo ai tuoi post in particolare ma a diversi discorsi in generale che ho sentito in questa discussione... come ho detto ognuno fa le sue scelte coi propri soldi, specie in fatto di auto, argomento che è molto soggettivo; in questo caso, parlando di 8c si può fare un paragone in tutta...

Capiamoci, so benissimo che c'era la 75 v6, o il gtv6 tanto x dirne due vicine a noi, il mio discorso era più ampio e penso che questo si capisca... Inoltre non c'entra niente il paragone con l'alfa di oggi, era altro quello di cui ho parlato e sul quale ho espresso un parere... :ciao)

...che poi non capisco sti discorsi…non presentatemi davanti una ferrari…che schifo….eccetera.....ok, ognuno ha il suo punto di vista, i suoi gusti; ma, lasciando perdere che la ferrari si sia un po stravolta negli ultimi anni seguendo l'andamento delle mode (come poi tutte le altre case, ma...

Quotone, altro che storie!!! :D :nod) :hail)

I motori belli se escludiamo quelli più spinti non li ha nessuno....visto che poi cè il coprimotore a risolvere tutti i problemi, altrochè Fiat...se vuoi vedere un motore normale "bello" esteticamente ti tocca andare ai carburatori....

Si esatto l'acqua non gira nel riscaldamento e scalda prima; x il resto basta che vai col motore in coppia e vai meglio e con consumi minori; specie quando è fredda fredda, magari fai un po' di 5 anzichè 6... :ciao)

A 80-90 se la strada non è in salita la puoi anche tenere; ma non è che cè una regola, senti il motore e da li capisci se sei imballato oppure se gira bene e non sei sottocoppia....che poi....può capitare di andare via un pò imballato e non succede nulla..certo che se tutti i giorni il modo di...

Non fai male ma dipende....se il motore è sottocoppia, specie se freddo, e lo senti che fatica non gli fai certo un favore e anche i consumi salgono; se lo fai a motore caldo, per esempio in piano e senti che va senza problemi non fai assolutamente danni e, come hai detto, anche i consumi...