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discussione soluzione alternativa Ciao ragazzi... eccomi! Ho scritto un topic sulla soluzione alternativa al problema delle boccole delle nostre Alfa. Vi invito a partecipare e dare le vostre opinioni qui: viewtopic.php?f=75&t=118293

Ciao a tutti... nei mesi scorsi avevo pensato, con un amico che aveva una fresa a controllo numerico, di autocostruirmi le boccole tipo "powerflex" per le barre stabilizzatrici (ant. e post.) della la mia GT. Il problema del consumo di queste boccole che comporta rumori fastidiosi sullo...

Ciao si alla fine ero arrivato alle stesse conclusioni... e ho rinunciato all'idea di autocostruirmi le boccole. Il teflon è troppo rigido, e non è possibile lavorare un materiale gommoso per estrusione. Il poliuretano se non sbaglio viene fuso e poi colato.... troppo complicato. Piuttosto...

Peccato... Per il cambio fa niente... Ormai l'ho montato da una settimana. Al max se non resisto a mettere il push lo vendo come usato... vedremo... ora ho altri lavori da completare...

È vero, non ci avevo pensato alla questione dei tre minuti...

Figo! Non ho controllato il forum per un po' perché pensavo che ormai non rispondesse più nessuno, invece torno dopo un po' e mi ritrovo ottime info. Grazie! Peccato che nel frattempo abbia comprato lo stemma originale fisso per cambiare il mio sbiadito. Sapete se si può adattare allo stemma...

niente ancora? ragazzi non sprecatevi eh!

che possano fare porcherie è quasi sicuro... state attenti a portare i vostri oli (Buoni) a meccanici di cui non avete la completa fiducia... non è raro che vi mettano un olio qualsiasi e tengano quello buono per loro... per quanto riguarda la quantita... 2,1 è quella giusta... ce ne entra di...

...niente?????

Niente... nessuno ha provato??? nessuno sa niente?

su Alfa GT? Ciao ragazzi, questa modifica mi interessa... ho letto tutta la discussione e credo che la cosa migliore sia quella di mettere il pulsante portellone in parallelo con il pulsante sulla plancia. Mi chiedevo due cose: 1) vorrei montarlo sulla mia GT... qualcuno ha già provato? che...

ok... però quando si è manifestao il problme al'ultima volta avvo già fatto circa 300km dalla pulizia...

Rieccomi... Ieri sera ho fatto un po' di prove e il problema non si è ripresentato. Ho tirato anche un po' qualche marcia per liberare un po' i condotti. Credo comunque fosse proprio la EGR che probabilmente rimaneva aperta quando non doveva. Vediamo come va nei prossimi giorni e poi deciderò se...

Ciao a tutti... ho un'Alfa GT 1,9JtdM del 2004 (una delle prime 150CV Euro3)... ..qualche giorno fa accendendo la macchina di mattina a freddo la macchina sembrava andare a 3 cilindri, non accelerava se premevo il pedale, e si è accesa la spia di avaria del motore... dopodichè ho spento e...

up! nessuno?

Ciao a tutti... ho un'Alfa GT 1,9JtdM del 2004 (una delle prime 150CV Euro3)... ..qualche giorno fa accendendo la macchina di mattina a freddo la macchina sembrava andare a 3 cilindri, non accelerava se premevo il pedale, e si è accesa la spia di avaria del motore... dopodichè ho spento e...

Scrivetemi in MP e vi faccio sapere.

Bah... ieri ho chiamato un tizio di un annuncio su internet.... e anche a lui si vedono 17 e 21°C soltanto. Questo è un bel difetto seriale! Vabbè comunque io ho smontato tutto e sui connettori non ci sono segni di ossidazione... inoltre se fosse così muovendoli un po' in funzione dovrebbe...

niente?

specchietti con deflettore di concorrenza si ragazzi... l'ho trovato di concorrenza con il deflettore. La marca è Melchioni, lo specchio è ben fatto... e costa molto poco... L'unica pecca del mio, e credo sia solo sfiga, la sonda della temperatura è un po' sballata dato che mi indica 4-5°C in...