Risultati ricerca

  1. A

    Vuoto a 3000 giri!

    Fortuna M-jet anche perchè dovevi cambiare il collettore e rifare la distribuzione per sistemare tale problema e in termini monetari si parlava di circa un migliaio di € se non pure qualcosa di più.Allora prova a vedere se l'EGR ha qualche problema o il debimetro sta cominciando ad andare a...
  2. A

    Clima che si accende/spegne di continuo!

    Si,calcola si accendeva come se spingevi il tasto per accendere l'aria condizionata e si spegneva da sola come se l'avessi spenta te rimanendo accesa la lucetta classica sul terzo comando clima :OK)
  3. A

    Motore perde giri e si spegne ma poi riparte subito!

    Se la distribuzione è stata appena fatta la smonta e te la rimonta senza problema,il sensore in se per se costa poco mi pare non arriva nemmeno a 80€ originale Alfa perciò se lo prendi Bosch risparmi un pò,però la manodopera ce n'è per cambiarlo e di sicuro 100€ di manodopera se li prenderà...
  4. A

    Clima che si accende/spegne di continuo!

    Si sentiva il ta ta di attacco e stacco nel cofano motore come quando normalmente parte il clima ed infatti partiva.A noi inizialmente ci avevano detto la centralina auto addirittura,chi la centralina clima e chi il sensore temperatura impazzita.Il nostro amico elettrauto ci ha detto comincia a...
  5. A

    Motore perde giri e si spegne ma poi riparte subito!

    Da non sottovalutare assolutamente il sensore di fase che è sulla puleggia visto che dà problematiche simili che riscontra tuo fratello e purtroppo bisogna tirare giù la distribuzione per cambiarlo :OK) .Secondo me la pompa di bassa pressione non c'entra niente
  6. A

    Clima che si accende/spegne di continuo!

    Devi smontare tutto il comando clima e per arrivarci tutta la parte centrale ovviamente dalla radio ai cassettini fino ad arrivare a riuscire a togliere il comando clima.Dietro stacca i morzettini(tutti)e puliscili con il ravviva contatti.Purtroppo il lavoro è di 20 secondi da fare è per...
  7. A

    Vuoto a 3000 giri!

    Oddio potrebbe pure essere un problema alle valvole swirl e collettore visto che è successo a tutti attorno a quei km,ovviamente per avere suddetto difetto la tua deve essere una 150cv €4 altrimenti se è una €3 non ha le swirl :OK)
  8. A

    Clima che si accende/spegne di continuo!

    Hai una distinctive per caso?Mi era successo lo stesso problema con la serie 0 di mio fratello,abbiamo dovuto smontare il comando clima e pulire i contatti dietro e rimontare il tutto e da lì il problema non l'ha più fatto.Pure per lui era diventato uno stress andare in giro in macchina visto...
  9. A

    Consiglio pasticche

    Di solito le originali a seconda della fornitura che hanno in casa sono TRW,Textar o Ferodo.Come prezzi Textar e Ferodo sono molto simili e stanno tra le 35 e 40 mentre per le TRW balli attorno ai 45 e 50.Qualitativamente sono più o meno tutte uguali,l'unica cosa che ho notato è che le Ferodo...
  10. A

    superati i 200 mila km con la nasona !!

    Magari può essere che la frizione era già stata cambiata così come che hai beccato un esemplare fortunato che non ha avuto problemi.Io ad esempio l'ho ridata dentro con 218.000km frizione originale però l'auto era originale non mappata.Come motore immagino sia una belva adesso visto che già era...
  11. A

    E se vendessi la 147??

    Matt temo che la 147 te la valutino si e no 300€ calcolando che a Roma una Panda 1.2 km0 4x4 con 12.900/13.000€ te la danno.Purtroppo ci mangiano una cifra i concenssionari prendendoti indietro l'usato
  12. A

    tagliando dei 260.000 km

    Ottimi oli ce ne sono tipo Mobil 5w40,Castrol Edge 5w40 parlano molto molto bene del nuo Shell Helix 5w40 ed anche l'Esso Ultron 5w40 va benissimo sui nostri motori,mio fratello mette da sempre quello da quando l'ha presa :OK)
  13. A

    E se vendessi la 147??

    Ho visto che molto dipende dai conce per quanto riguarda la Giulietta e alcuni anche se non Alfa fanno la rottamazione.A Roma anzi ad Acilia c'è un grande conce non ufficiale Alfa che ti dà la 1.4 120cv Distinctive da immatricolare a 17.200 su strada se rottami la tua macchina massimo...
  14. A

    E se vendessi la 147??

    3.000 con tutto il pp sarebbero sui 2.500€ in tasca a te.Non sò se riesci a farli sinceramente,poi dipende anche molto dalla città dove vivi,da come è la quotazione della :inocchio) in quella città e quante se ne trovano.Calcola che a Roma sui 1.800/2.000max realizzeresti non di più...
  15. A

    Quotazione Alfa 147 Q2

    Quoto il discordo di Elvis in pieno!Io ti posso dire che da me in zona c'è qualche Q2 in vendita nei vari conce però quelle che stanno sui 9.000€ hanno sui 100.000km o qualche cosa in più pure e sono state trattate a pene di segugio da come stanno internamente(oltrechè potrebbero essere pure...
  16. A

    tagliando dei 260.000 km

    Direi che sono paranoie visto che come motori vanno decisamente bene e sono molto molto duraturi.Se non te ne consuma olio così continua tranquillamente col 5w40.Un consiglio che ti dò magari sono paranoico pure io è :asd) anticipa il cambio a 15.000/16.000km anzichè 20.000km.Io direi che il...
  17. A

    Guarnizione della testa Fiat Punto III 1.2 8V?

    Cuffie cambiate e devo dire che dopo che sono state 12 ore a bagno la plastica era nettamente più morbida,ora speriamo che reggano per un bel pò! :OK)
  18. A

    Frizione ed olio

    Intaccator purtroppo i prezzi a Roma per i generici per rifare la frizione ad un jtd vanno dai 220€ ai 250€ di manodopera,al sud costa meno c'è poco da fare,a lui gli è venuto di più di quanto di solito chiedono.Non penso sia Alfa altrimenti la manodopera si sarebbe aggirata sulle 350€
  19. A

    Guarnizione della testa Fiat Punto III 1.2 8V?

    Il mio meccanico infatti dice che fanno schifo schifo schifo le cuffie che vendono e tutti così come me stanno.Ad esempio sulle Alfa è riuscito a non avere più questo problema prendendole originali e devo dirti che sulla :inocchio) della mia ragazza cambiate 80.000km fa sono ancora su mentre...
  20. A

    Guarnizione della testa Fiat Punto III 1.2 8V?

    Oring cambiata assieme alle candele e per scrupolo ho fatto sostituire pure i cavi non si sà mai.Il meccanico ha detto di stare tranquillo che non è assolutamente la testata.L'olio non ne ha più consumato da quando è stato rabboccato e ci ho fatto ben 300km parecchi dei quali tirando l'auto per...
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