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Secondo me e' saltato via qualche tappino...il buco mi sembra piu' una predisposizione per qualche sensore che un tentativo di forzatura...

Cmq e' un colore che e' stato pochissimo tempo sul mercato...ed era disponibile al lancio della nasona nel 2000/2001.Secondo me l'ha presa qualcuno che proprio non ce la faceva ad aspettare la consegna visto che all'epoca i tempi erano lunghi...

Io ne ho 95.000 e ancora non li ho cambiati...la macchina frena bene, non vibra ma si e' creato uno scalino abbastanza evidente ....secondo me al prossimo cambio pasticche mi tocchera' pure questo!!!

NOO REGINAUTO NOOOOO e' un Ministero non un officina!!!!E' tutta scena...i meccanici non sono validi!!!

Se ne vuoi una onesta e veloce vai da CALCE RACING in zona Arenaccia a Napoli.

E' una genialata dei progettisti che poi e' stata risolta con una piccola modifica al triangolo nero di plastica dove e' fissato lo specchio. In pratica ora c'e' un piccolo spoilerino per eviatare la turbolenza che fa muovere l'acqua in quel modo....sulle vetture piu' recenti e' cosi'.

Quello nella plancetta interna da 15 ampère che e' indicato nel mauale uso e manutenzione..che e' lo stesso dell'alzacristalli se non sbaglio

Infatti basta pulire bene la lente...non e' nemmeno necessario smontarla dal connect, basta estrarlo parzialmente e svitare il coperchio...roba di 3 minuti!!!

Dopo una serie di tentativi con terapia d'urto (stacca/attacca fusibile) il "coso" ha ricominciato a funzionare...e da 4 giorni non ho piu' problemi...bah...misteri dell'elettronica.

Raga mi sa che si avvicina il triste momento del cambio candele...sono a quota 94.000Km....qualcuno sa a quanto ammonta il danno????€€€

Aiuto!!! oggi il mio connect ha deciso di dare forfait!!! praticamente non riesce ad avviarsi...lo accendo..esce la schermata con il marchio alfa...poi esce la schermata normale....e si riavvia da solo!!!E fa cosi' per tutto il tempo, ignorando qualsiasi comando venga premuto.Solo togliendo il...

Arieccoci con ticchettìo tipo diesel freddo....a circa 30.000 dall'intervento radicale (cinghia distribuzione + sost. variatore di fase = euri come se piovesse) e' ricominciato il "rumoraccio"!!!!Ma non avevano fatto una modifica definitiva!?!?!? Posso farmi riconoscere una pseudo-garanzia visto...

Complimentissimi...tanto bella quanto...SUV!!!

Il motore ha 91.000 km e non e' mai stato "aperto" se non per il classico intervento sul variatore di fase....cmq sono d'accordo che il selenia e' una schifezza....penso che al prossimo cambio usero' uno di quelli che mi avete consigliato

Oggi , dopo 9.000 km dall'ultimo tagliando , ho deciso di dare uno sguardo al livello dell'olio.....bene...estraggo l'astina..la pulisco ..la rimetto....premo bene (la macchina era in perfetta pianura) e.....ASTINA ASCIUTTA!!!!Per arrivare di nuovo al max ho dovuto rabboccare 2 litri si...

esiste anche il deodorante simoni racing "new car scent" ...ma anche quello purtroppo non sa molto di auto nuova...almeno per il tempo che l'ho tenuto io

oddio ma allora non sono l'unico.... 1) ataru007 2) Cavaour 3) wigo 4) marko.gem 5) mancio83 6) davedam 7) McRs969 8) albertnet 9) danny 10) Gud 11) economo29 12) oda 13) nicolupo 14) actarus8v 15) Railman 16) pillino 17) Zeros 18) YoKoHaMa 19)...

Salve a tutti...oramai con 90.000 km sul groppone, fatti con i 17" per di piu'...i miei ammo sono alla frutta.Un amico dice che facendoli rigenerare il risultato e' molto simile alla sostituzione..qualcuno mi sa dire se e' vero? Ed il costo di quanto e' differente? grazie!

Mio zio ha comprato a ottobre 2005 una 159 2.2. jts...lui sostiene che sia omologata euro 3 , possibile???

Bellissima....ma mi sembra che ci sia un profilo cromato intorno alle griglie avanti ed ai fari posteriori..e' un riflesso?