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Ieri ad un certo punto ho buttato l'occhio sull'odometro e mi sono accorto che non lampeggiava, eppure non ho preso nessun accorgimento in merito :ka) Al successivo avviamento della macchina però ha cominciato a lampeggiare dopo il check. Non so spiegarlo, ma la spiegazione sarà nell'algoritmo...

:OK) installato! Per il momento senza microfono, ma presto provvederò. Il 12V sotto chiave l'ho collegato all'accendisigari (cavo BiancoRosso) come consigliato da ratatuia, ma ho trovato più semplice accedervi smontando la cuffia della leva del cambio. Per quanto riguarda il lampeggio...

Ho smontato la radio, i cassettini porta bevanda/carte, il modulo del clima...ma della centralina neanche l'ombra. Poi ho smontato il vano portaoggetti lato passeggero...niente neanche li. Per esclusione...mi aspetto di trovarla in zona portafisibili;domani riprovo. :hone)

per favore: qualcuno sa dirmi dove trovare la centralina del blutooth? Vorrei evitare di smontare mezza macchina. Grazie!!

Mi avete tentato così tanto che...lo voglio montare anche io!! :X) La mia auto è dotata di vivavoca Blutooth, quindi ha anche il microfono. Volevo chiedere però un'informazione: qualcuno sa dirmi dove si trova la centralina blutooth? Se mi metto a cercare...la trovo, ma se qualcuno sa dirmi...

Mah...massimo rispetto ovviamente :hail) per le scelte degli altri, ma ho sempre considerato la Classe A come un'auto "né carne né pesce" :tired) . Auguri comunque! :celebrate)

Ok. Allora freniamo gli entusiasmi :sic) Ma...vacanze? Quando? :ubriachi)

Secondo me no. E poi se risolve il problema della vibrazione...percepibile :spin) perchè no? Ma tu hai qualche dubbio sull'affidabilità? Esprimilo allora :scratch)

Lasciamo stare...io non ne posso più. Oggi ho ricevuto una mail con promesse di allungamento di ben 3 inch! :smokin) Ma solo per chi ha meno di 5 pollici :crepap)

Secondo me no, a parte una leggera riduzione del confort. Ragioniamo :tippen) : l'ipotesi è che la vibrazione ad x rpm in 6a "esce" dal cambio e non viene più amplificata dalla presenza della massa e se questo succede nulla vieta al cambio di funzionare correttamente e non concorre ad una...

Non significa che la leva è più leggara. Esaminiamo quello che succede quando usiamo il cambio: mentre stai ingranando la marcia (usando termini non proprio tecnici), la massa ti "aiuta" a spingere grazie alla sua stessa inerzia, dopo essere stata accelerata (da te) nella prima parte della corsa...

La definirei semplicemente come la solita spettacolarizzazione all'americana. Se una cosa è troppo normale loro non riescono proprio a farla... Se non scassano qualcosa non si divertono mica :yep)

Ma non un venerdì qualunque!! :Ball) :drive)

La massa inerziale non ha nessuna funzione legata al corretto funzionamento del cambio, ma la sua presenza garantisce un certo confort durante la cambiata grazie all'inerzia che risulta aumentata. Chi ha una guida prevalentemente sportiva, potrebbe non accorgersi della presenza o meno della massa.

:fluffle) :ubriachi)

Scusa come fai a saperlo? Hai fatto delle misurazioni per ottenere uno spettro completo che "spazzola" tutto il campo di funzionamento della trasmissione per ogni rapporto? :jaw) Se non è percepibile...sempre che tu non abbia la strumentazione adatta :worship) (microfoni, spettrometro...

Si, anche a me viene istintivo usare più gentilezza nei confronti degli altri Alfisti. Trovo che quando un oggetto (in questo caso una macchina) riesce a creare attorno a se questo tipo di aggregazione (come questo virtual) sia una cosa fantastica. :A)

Io sono talmente bravo che dopo aver guardato ti so dire anche il peso, l'età, l'altezza ed i valori dell'emocromo completo :pesce)

Anche se di poco vedo che i culisti siamo in vantaggio :asd) il che non mi stupisce più di tanto. Basta vedere che, me compreso, dopo aver incrociato una bella ragazza quasi tutti si girano dopo...per dare una sbirciatina. :smokin)

E si adesso mi ricordo di averlo letto...porebbe essere uno dei tentativi da fare...tanto è a costo zero. Nel caso di joker66 è andata bene ma occhio a non confondere la massa inerziale con l'eccitante della vibrazione in quanto non "produce nessuna forza" (se mi passate il termine) ma serve...