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qualcuno sà dove cavolo possa trovare stò benedetto connettore metripack superseal a 5 vie?? :sgrat) lo trovo su ebay a 2-3-4 ma a 5 vie no!! :14pc) ho già girato per vari autoricambi e negozi di elettronica e nulla. :ka) domani provo a chiedere al mio elettrauto se ce ne ha uno da darmi.

:OK) poi con quello che sborsiamo vorrei anche vedere.... :swear)

è un consumo sicuramente anomalo. :?: io ho una 147 115 cv, ho 150.000 km e alla frizione non gli ho mai fatto nulla. duretta diventata come è vero che alcune marce a freddo non entrano fluide ma è normale col mio chilometraggio. o che c'è qualche difetto nella macchina, o che la usi da bestia...

il problema per me è da quando si è formato il bordino sui dischi posteriori. è un fischio continuo a volte. :wall)

sarà anche così ma qualcuno mi deve spiegare perchè mi hanno sempre dato più problemi i freni posteriori che quelli anteriori. a parità di consumo i dischi posteriori si sono consumati prima e le pastiglie il doppio di quelli anteriori. boh... :sgrat)

hai ragione ma hai visto il prezzo? costano meno degli originali.... :elio)

a vedere le foto sembra che sfrutti lo stesso pianale della nuova ferrari.

Dovendo sostituire i dischi dietro ho trovato per caso su e-bay questi dischi della brembo: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... FP:IT:1123 vanno bene per la mia 147 serie 0 del 2004? credo proprio di si. più che altro ci vogliono delle pastiglie adatte specificatamente per questo disco...

insomma nessuno ci vuol dire come risolvere il problema???? :14pc)

ieri ho preso il mio multi per accenderlo un attimo in garage. collego la batteria e dopo ottobre si accende al primo colpo.aaah....non ci sono più le ducati di una volta che facevano fatica ad accendersi... :lol:

perchè esteticamente ha un frontale che mi piace e anche il didietro è bello (tranne la luce di retromarcia in basso...vabè) ed è abbastanza spaziosa. ne hanno venduto una caterva e quindi è parecchio collaudata. poi col 1.6 da 120 cv dovrebbe essere ben motorizzata. mi hanno detto che hanno...

la macchina va meno con cerchi di diametro più grosso. la mia solo passando dai 15 ai 16 ha aumentato i consumi di più di 50 km e la velocità massima è calata quasi di 10 km/h. non li ho voluti bassi perchè con le strade che ci sono adesso sono dolori. io penserei anche ai 16 se fossi inte. con...

visti oggi 2 prototipi cammuffati sulla nuova estense dopo maranello. :A)

chiaramente se riuscirò a provarla mi leverò molti dubbi. il problema è che prendendo un'altra macchina al posto della 147 mi sa che non avrò ugualmente una dinamica come la nasona se non passando a una macchina di categoria superiore. :cry:

bè direi che ho il piede abbastanza allenato :member) visto come è diventata la frizione della mia 147 :lol:

è calata anche la potenza? :scratch) se si sarà un tubo intercooler. :wall)

mi si è fulminata anche a me ieri. :swear) dite dite su!!! :A)

la mia nasona ha 145.000 km e a luglio 7 anni. ne farebbe ancora di km visto come va da dio :A) :drive) ma la vernice se ne sta andando da un'altra parte e i continui fischi dei dischi freni e la frizione che mi sa che tra 10.000 o più km sarà da cambiare. :ignore) mi fanno guardare intorno...

l'intercooler non c'entra! :A) è ancora il tubo inferiore che spacca i :tiè) !!! il bordo perdeva da un buchino che causava il soffio. tagliato leggermente e rimesso dentro il tubo. risolto. però sti tubi fanno veramente :cesso) .....

se usi la macchina un pò in città o a basse andature può essere normale. prova a tirarla un pò in autostrada. comunque anche a me il jtd ha sempre dato l'impressione che sia un pò più fumoso rispetto ad altri. il mio meccanico dice di no....mah! :ka) sarà un caso ma ho anche notato che...