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mi sono spiegato male...non intendevo le osram o le philips...quelle altre cianfrusaglie che si trovano di fianco alle ultime sopracitate e valide lampade al supermercato..le classiche lampadine azzurrate o specchiate nella custodia maranza di plastica. :asd) ho trovato queste di posizione...

oggi ho visto sia le osram nightbreaker che le philips bluevision.....costano un botto!!! :ohmamma) quali saranno lke migliori?? boh...a me non ispirano quella robetta da supermercato...le led di posizioni alla coppia mi vengono 15 euro...non so se prenderle o no... :thk)

a me è già un ao che fà così..si ferma ad 80° caldo o freddo. va sui 90 ncon una bella tirata in autostrada o in tangenziale. il mio meccanioco dice che suulle 147 è molto facile che capiti. mi ha sconsigliato di cambiarla finchè segna sopra i 75.

allora provo a metterci anche le lampade effetto xeno. ;)

tiro su la discussione per chiedere questo. m i si è bruciata l'ennesima lampadina di posizione (e che cazz) se le metto a led con le lampade normali si vede molto? quali mi consigliate? o per fare un buon lavoro dovrei mettere delle alogene nelle anabagglianti diverse, più potenti?

per cambiare i gommini della barra è un'opearazione complicata? magari con una bella immagine come quella che ha fatto vedere autoren si capisce per i meno eperti come me. ultimamente è proprio nella mia un rumore forte non il solito geek. e da tutte e due le parti anche se la sx rimane quella...

era un pò che volevo provare quanti km poteva fare la nasona quasi rimanendo a secco. premetto che nel tragitto risulta la tratta casa-lavoro in extraurbano, un pò di urbano e l'ultimo tratto di autostrada carpi- bologna e ritorno verso reggio emilia. risultato: quasi 1050 km e c'è n'era...

ma proprio nessuno lo considera il 136 cv??? non sarà mica così fiacco anche questo motore come il 120? :thk) vabè che il 150 e il 170 rimangono la migliore scelta ma 136 cv proprio non la spingono la 159?? e con una bella rimappina ai 140-150 cv??? :scratch)

a me interessava l'opinione di qualcuno che la usi normalmente. alle andature nonnno tutte le macchine consumano poco! :asd) poi per il 2.0...ok ma io volevo stare sotto i 140 cv. e il 120 mi sembra l'opzione giusta.

bello quest' ot che ho innescato :p mah..come detto provando la bravo mi toglierò molti dubbi. però continuo a dire che per me il 1.6 beve come una petroliera. vorrei ritrovarmi il 1.9 sulla bravo ma ho paura che un modello vecchio abbia più problemi. boh..io so solo che per i miei gusti vorrei...

da qualche settimana notavo una cosa strana. quando abbassavo i finestrini e li rialzavo a macchina accesa vedevo che i motorini facevano sempre molta fatica. ultimamente la nasona a volte fà molta fatica ad accendersi. dal meccanico ho fatto esaminare la batteria con lo strumento e diceva che...

chi mi ha messo il vetro mi ha riattaccato lo specchio a gratis. quindi risolto!!! :A)

beh, il gruppo VW non è tornato al common rail, ci è approdato per la prima tra il 2007 e il 2008(adottato via via sui vari modelli), ultimo tra tutti i costruttori, infatti mentre fiat-bosch introducevano il common rail seguiti da tutti gli altri costruttori, in volkswagen avevano già...

il 1.9 vw rimane un gran motore come il 1.9 jtd. quello che non mi convince sono i consumi del 1.6 multijet secondo me superori. se fosse per me prenderei una bella a4 dal 2004 in poi 1.9 130 cv. quella si che andava bene....

la golf rimane sempre una signora macchina e i cambi automatici dsg sono fantastici. ma purtroppo i motori diesel 2.0 a iniettore pompa hanno patito grossi problemi di affidabilita. l'audi a3 che abbiamo a casa ha delle incertezze in partenza a freddo, noto problema di questo motore. insomma se...

:lol2)

ad oggi non riesco a trovare una degna sostituta della nasona. :( purtroppo il budget è quello....10.000 euro. la vera macchina che fino ad adesso mi ha convinto è la nuova focus ma essendo appena uscita me la sogno per adesso. :mecry) se no delta ma ha l'assetto morbido e usate a meno di...

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L'altra sera ho preso contro con la mano durante un movimento veloce al retrovisore attaccato al vetro. questo si è staccato!! purtroppo è venuto via anche la parte con laggancio in plastica che di solito rimane attaccata al vetro. mi hanno detto che vendono il vetro con già l'attacco...

dentro è stupenda. :love) plastiche morbidissime!!! :sbav) e solo il fatto di poter cambiare il colore dell'illuminazione interna in 5 colori è una figata (inutile magari ma fà scena :asd) ) no davvero, dentro è avanti a molte che in questi ultimi hanni mi sembra in materiali abbiano tirato...