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hai ragione, mannaggia! :sadomaso) :sadomaso) :sadomaso)

hai provato con elearn? oppure vuoi proprio il disegno tecnico (impensabile)?

Le turanza non sono gomme sportive e neppure morbide, hanno treadwear alto. Su quelle misure mi pare ci sia qualcosa su hankook a miscela morbida, non ricordo e la punto la avevo parecchi anni fa... Per gli ammo, cambia insieme anche le molle. L'assetto delle punto col 1.9 pesante così davanti...

se la tua è del 2007 (dovrebbe esserlo visto che leggi aux) ti basta prendere il cavetto da inserire nel retro della radio per avere la funzione aux. altrimenti ci sono i vari kit phonocar e simili, son grossi come pacchetti di sigarette

scuote all'accensione? che vuol dire ha degli sbalzi di giri?

problema ricorrente sulle ultime uscite di fiat... è successo anche ad un mio amico con la mito 1.4 QV, l'ho riportato dal meccanico alfa (a lui han preventivato 900€ per aprire il blocco cambio e sostituire ambo i cuscinetti) e parlandoci un po' è uscito fuori che gliene erano già capitate...

850€ senza manodopera per la sostituzione. in ogni caso io mi guarderei da quella 159, la stessa auto la prendi a 10-11 mila € da concessionario ed hai una certa garanzia. io, di 159 SW della municipale non ne ho mai viste :ka) neppure in generale in mano alle FDO.

sono circa 550/600€ in base alla regione. il modo più facile per trovare la pagina adatta al calcolo è andare sul sito dell'agenzia delle entrate, che da valori esatti: http://www1.agenziaentrate.gov.it/servi ... cv_ins.htm

Grande :asd)

Stemmi di una casa automobilistica... di concorrenza :lol2) Cercali usati, cmq non è che costino chissà cosa, sono 30€ l'uno o 50 se dietro ha il logo push...

infatti mi pare strano che fra i 2 fosse button quello che ha calcato troppo i tempi, un'errore di foga così è più da hamilton... è rientrato nel giro di schiaffi dei pitstop, ha solo dovuto attendere per non fare incidenti nel traffico della pit lane, non ha fatto nessun errore...

infatti non è così... devi chiedere in officina, il concessionario è noto che non sa una mazza (neppure le officine per questo) :asd)

è direttamente proporzionale alla differenza dei raggi elevati alla quarta...

Ok, ora ho capito... Il pezzo fuso sarebbe il coprimotore? Ti esce fumo dal coprimotore? :asd) Gli unici gas caldi che passano nel posteriore del monoblocco sono quelli dell'egr...

:lol2) ma se hai smontato l'egr per pulirla e poi ti si è fuso il coprimotore proprio in quella zona, mi pare evidente che l'hai rimontata male! oppure non ho capito che hai fatto, è un po' confuso il tuo messaggio...

Secondo me, evidentemente non è così semplice, perché è probabile che hai serrato male qualche componente e la valvola sfiata sul copri motore...

ma non ho capito, per caso hai provato a traccheggiare da solo dentro al cofano?

Si può discutere sull'ordine delle tasse, ma qua è stato tassato tutto (le marlboro sono a 5€, alias 25 cent caduna)... Peraltro le accise di quasi 15 cent non sono state introdotte da monti, ma eran già in programma. In ogni caso è un discorso politico e come tale fuori da regolamento, ergo...

Qui gli ecologisti non c'entrano, questo è il portafoglio che reclama... Dice il detto, di necessita virtù. Anche io, ad esempio, a prender la pizza da asporto adesso ci vado a piedi (900m, come lo fo ora lo potevo fare anche prima)...

no l'egr (se bloccata aperta) ti da problemi a pieno carico, dipende da come sta l'attuatore... i 90 mila km dipende da come li ha fatti (e magari se sono reali), se in città è molto sporco tutto il condotto di aspirazione. se vuoi fare un buon lavoro vai dal meccanico e te li fai pulire, ci...