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io non ho ancora avuto modo di provare....secondo me è una di quelle tante leggende metropolitane...non ci vedo nessun fondamento scientifico..

almeno 1500 euro..

decisamente sfascio.le serrature sono tutte uguali

uguale anche da me..

si in effetti è più conveniente chiuderla che ricomprarla nuova :asd)

no,va dove c'è il punto rosso..

egr KO :KO) ora la sto usando con connettore staccato,però è una seccatura questo bip bip a ogni accensione :wall)

edit

confermo,sembra una sorta di imbuto e all'estremità inferiore è della stessa larghezza della pistola..

qualcosa di rosso da me c'è,ma non mi sembra un filtrino con astina rossa :sgrat) ....domani provo a controllare bene

perdite dal cambio potrebbero arrivare alla coppa :scratch)

la mia coppa è completamente asciutta, quindi direi che qualche problemino la tua ce l'ha.per quanto riguarda la perdita dalla freccia non credo possa arrivare fino alla coppa...sicuramente hai due perdite da due punti differenti

carburazione magra direi anche molto magra...è capitato anche a un mio parente

mah....stranissima la cosa :ka)

ma hai fatto la prova dopo senza trattenere il fiato?

esistono anche le "false ortiche",sembrano ortiche, ma non lo sono e non pungono...qui in sardegna ce ne sono molte.

i miei erano parecchio più scuri rispetto ai black line originali..

io li ho tolti i fanali fumè perchè un giorno ho rischiato di prendere una multa :cop)

se l'auto,per esempio, è ferma in un divieto di sosta non ti daranno mai ragione al 100%

fate lo scambio da un gommista così hai modo di controllarli