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Comunque oltre all'ET conta anche il canale (visto che è la larghezza del cerchio) e sopratutto la forma delle razze del cerchio.

Probabilmente dei C&B, ma piu probabilmente andro su dei riprofilati...

Perche che problemi ti davano ? Al massimo puoi ovalizzarli (ma quello ti capita anche coi baffati o forati).

Certo :OK) Comunque se ne parla di sicuro a febbraio :)

Colli artigianali (appena arrivati), kat, forse un bel paio di alberi a camme al posto di quel del 2.0 e una nuova mappetta :D

Per quale ragione ? Ho sempre rettificato dischi autiventilanti senza problemi. A esser pignoli per uso stradale meglio i dischi lisci. :D

Ma se i Brembo Sport (che mi sarebbe piaciuto provare) costano un centinaio di euro in piu, rispetto ai vari Tar-Ox, Ebc, e gli stessi Brembo Max della differenza ci sara (almeno credo :D ). Io comunque andrei su quelli che mi piacciono di piu esteticamente (difatti mi rettifico i Brembo Max e...

Tino sempre la scusa delle invernali, poi arrivi sempre coi 17 :D Io invece se finisco i lavori in programma entro a girare come ogni anno :OK)

Io ho provato i dischi baffati (brembo max) e i dischi forati/baffati (ebc), mai notato nessuna differenza e mai nessun problema con nessuno dei 2 (anzi per la precisione li ho piegati tutti e due).

Si autoadatta anche in molto meno di 500km :OK)

Direi che il 7 e decisamente meglio, l'anno scorso c'e stata una ressa mostruosa.... :specchio)

Conviene, e facile che sia la guarnizione.

Cambiate gommista, sul ponte posteriore ci son due dadi che girano eccentricamente e regolano la convergenza.

Io ne ho fatti 44k con le RE040, adesso son sui 40k con le RE050 e hanno ancora qualcosa da dare, dopo il trackday di monza pero penso di cambiarle.

No dicevo a DevilBoss, stesso mio problema. Comunque io mi son fatto quasi 50km cambiando senza frizione. A motore spento le marcie entrano ?

Stesso problema che avevo avuto io l'anno scorso, molla rotta :wall) Probabilmente dovuta a qualche prima/seconda troppo aggressivo :D

Come prezzi mi sembra che le avessi pagate di piu rispetto alle Ds2500, pero nn ricordo di preciso. Ora provero le ferodo con i brembo max (ne ho qui un paio da rettificare :D )

Si sicurissimo, la misura e quella originale, 284*22 davanti e 251*10 dietro.

Non piu delle DS2500 ;)

Come nn esistono le gialle? Io le ho su ormai da un po :)