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Potenziometro! Io darei un pulisci contatto sul contatto acceleratore in abitacolo e sui vari contatti lambda e connessione zona motore abitacolo.

Strumenti di che marca, sono identici a quelli originali. Io però li ho fondo bianco illuminazione rossa. Il portastrumenti è divino è una vita che sto cercando di farlo per il mio jts... se ne facessi un altro :fluffle) :fluffle) :fluffle)

Devi sempre rabboccare con il medesimo olio quindi Selenia racing!

Secondo me sarebbero perfetti :OK)

Sono per il vecchio GTV\Spider canale 7.5 et 30.5 ;)

Ok mi hai chiarito un dilemma :fluffle) . Infatti sapevo che le sonde a monte servono per leggere la carburazione e sono importante, quelle a valle sono + un controllo dell'attività del cat. Quindi diciamo che farò quest'esperimento sul jts o meglio mi dai la conferma di ciò che mi ha detto il...

Interessante quindi non si accende. Avresti una foto esplicativa? E scusa la domanda, c'è una ragione tecnica se lasciandola fuori dallo scarico al contatto con l'ossigeno non si accende l'avaria? ri :grazie)

Scollegata cosa intendi? Sconnessa dal pin di attacco o magari penzoloni e fissata da qualche parte all'aria, o penzoloni non nello scarico ma con il capuccio che rileva coperto? :grazie)

Non male davvero, peccato hanno verniciato il kit di un tono di rosso più scuro :asd)

Ehm ehm e se ne volessi uno ma bianco??' Sai sul tetto della 156 rossa starebbe na favola :fluffle)

Dove hai trovato l'adesivo per il tetto e il costo?

Grazie :baby)

Grazie e fortunatamente sta andando tutto bene :OK) Solo con il tempo si riuscirà ad essere più tranquilli ma sono fiducioso :grazie)

Allora lo Spider è un 2.0 TS euro 3, ha minigonne zender e il labbretto ant dell'aerokit che danno secondo alfa +5km\h. Ha i cerchi GTA 7.5 et 35 e distanziali ant e post, scatola guida + diretta della 3.2 e angoli assetto rivisti. Internaamente pedaliera zender completa e poche cose. Come...

Il sogno è una bella Giulia ma come tutti i sogni si realizzerà all'improvviso quando meno me l'aspetterò. Amo alla follia la 156 scelta da mia madre in tutto, quindi mi lega a lei in maniera indossolubile anche per aver discusso con lei modifiche prima di metterle in atto e poi perchè in questo...

La Gt è orginale :asd) le altre due un po' migliorate.

Peccato che abbia tre garage e non uno unico, quello sarebbe un bel sogno da realizzare! Ecco un'altra chicca.

Mi manca l'interno dello Spider ma avendo cambiato il pc ho perso un casino di foto. Ho solo queste...

Grazie... tutte e 3 presenti ad oggi. La GT di uso giornaliero anche con oggi che ha 3 anni ha 36mila km. Le altre due si alternano 6 mesi facendo max 3mila km l'anno, dopo essere state usate sempre fino al 2006 con l'arrivo della GT.