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guarda ti dirò olio non ne ha mai mangiato da quando ce l'ho...ho sempre il livello al massimo eh...consuma più gasolio quello si...un 20/25% in più...però a livello di prestazioni e ancora spaventosa la macchina..se schiaccio risponde bene..e va non ha cali o "vuoti" mentre accelero...perchè se...

eh si consuma tanto ma cosa gasolio o olio? a livello di prestazione non ha avuto cali xo eh...è sempre una scheggia la macchina!!

ho avuto il responso dal meccanico (è in officina e piu tardi passo a parlare col meccanico) e mi ha detto che è il 4 cilindro che ha perso la compressione....cosa significa? dite di sistemarla o lasciarla cosi? :(

sisi l'astina l'avevo guardata...e non è come in tutte le foto che vedo qui con l'astina ben visibile, la mia è attaccata alla parte superiore...non so se è una cosa normale?!?!? per il fumo nero si un po esce ma penso sia normale, però anche li non è che avendo il DPF mi limita l'uscita del...

Rieccomi visto che l'ultimo meccanico non mi ha saputo dare risposte "certe" domani pomeriggio porto la macchina da un altro meccanico (che fino a qualche mese fà era officina autorizzata alfa) gliel'ho già fatta sentire ieri e mi ha detto che può essere o la compressione del motore, oppure gli...

allora il responso del meccanico (l'ha sentito mio padre prima perchè è uno che conosce e stasera comunque vado a riprendere la macchina) è stato...(gliela ho lasciata ieri sera visto che faceva fatica a partire a freddo la mattina) che stamattina è partita bene l'auto (non so come sia...

ieri ho portato l'auto a far vedere dal meccanico e lui appena l'ho accesa e ho aperto il cofano ha fatto una faccia dicendo che il rumore del motore faceva schifo...come se fosse fuori fase...e dopo averla provata...a bassi regimi borbotta molto mi diceva e faceva un rumore forte....invece ad...

ah ecco..ma da 70Ah va bene? considera che la macchina l'ho presa usata nel 2009 e dopo 1 mese ho dovuto cambiare la batteria perchè non partiva più..e lo stesso mi è capitato circa un annetto e mezzo fà che ho dovuto cambiarla nuovamente...ma se fosse la batteria non dovrei avere problemi...

sisi perfetto quello già messo in programma di cambiarlo quindi (il termostato)...e tanto che ci sono ti chiedo un altra cosa..perchè ho notato che nonostante abbia cambiato 2 candelette d'accensione bruciate..la mattina (tengo la macchina fuori) fa fatica a partire....tengo girato la chiave e...

nell'erogazione intendi che avrei miglioramenti nei consumi? poi tanto che sono la gli dico x la vibrazione e del forte battito se magari può essere la puleggia dell'alternatore come mi hai detto tu...

sisi beh x quel che costa conviene cambiare tutta la valvola, fatto questo dici che avrei miglioramenti anche x qualche altro problema che ho o solo x la storia della lancetta dell'acqua ?? almeno inizio a fare quella :D

sisi mi informo subito x il termostato patrick grazie ma dici che è proprio tutto il termostato da cambiare o mi va di fortuna che è solo il sensore/bulbo?? , comunque ho 141.000 km...per la valvola EGR non so precisamente in che condizioni era..me l'ha fatta vedere ma non ci capisco molto..mi...

quindi dici che magari la swirl sommata alla termostatica possono dare un aumento cosi pesante sui consumi? la somma dei due problemi...

ah ok, scusami tanto ma sono un po in paranoia per l'auto e non ho letto, ora scriverò senza abbraviazioni, grazie della comunicazione..

sisi come codice avaria guasto motore quando mi ha cambiato poi la EGR dava P1206, dopo provo a dare un occhio all'astina... sisi concordo con te cmq sul fatto che magari ha vari problemini che causano ognuno diverse cose... :scratch) :scratch) però se non erro quell'errore riguarda il...

l'astina sarebbe quella in orizzontale tra i 2 "tubetti" nella terza foto?? scusa ma sono un po ignorante in materia :(

sisi come codice avaria guasto motore quando mi ha cambiato poi la EGR dava P1206, dopo provo a dare un occhio all'astina... sisi concordo con te cmq sul fatto che magari ha vari problemini che causano ognuno diverse cose...

per la prima ipotesi ora che mi ci fai pensare bene, ti dico un altra cosa che può essere la prova del 9 per la puleggia alternatore, xke fino all'altro giorno prima che facessi il tagliando, era un periodo che ogni volta che accendevo la macchina si sentiva il rumore della cinghia (xo non so...

si quel giorno non aveva l'examiner..la macchina non gliel'ho lasciata giu quel giorno ma il giorno dopo...che gli tornava l'examiner...è una cosa difficile da fare quella di controllare quell'astina?? in caso non deve appoggiare da nessuna parte?? eh cavolo pero x dirti l'altro ieri mi han...

sisi gennaio 2007 io l'ho presa usata nel 2009 con 40.000 km perchè??