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L'unica soluzione al tuo problema è smontare il faro (previo smontaggio paraurti) e vedere se il danno è riparabile. In caso contrario compra un faro nuovo presso un ricambista optando per quelli della bosch ( 125 eur circa). Con il faro montato non riuscirai a far nulla, nè tantomeno potrà...

18000 km di differenza purtroppo non sono pochi, per cui è altamente consigliato cambiarle entrambe. La tolleranza massima si assesta intorno ai 4000 - 5000 Km.

Mah, nulla di eccezionale a fare qulla strada con le invernali di qualunque misura esse siano, ci mancherebbe altro....Se non fosse così che senso avrebbe comprarle e montarle? :ka) In ogni caso come tu stesso dici è comunque un'esperienza ben documentata :OK)

Al 90% bracci oscillanti da sostituire

Dal classico rumore (Gnek Gnek) nel momento in cui attraversi un rallentatore o un dosso

Nella fattura che ho linkato la spesa relativa al problema di bracci e barra si aggira intorno ai 900 euro. Da tener presente però che, se ci si rivolge ad un meccanico generico, si risparmia un bel pò sulla manodopera. Purtroppo la soluzione al problema è solo la sostituzione dei pezzi...

Si potrebbe essere il volano...portala e falla provare al meccanico di fiducia prima di far danni

Devi guardare nell' obloo indicato dalla freccia : se è verde batteria Ok, se bianco batteria sa sostituire.

Bracci oscillanti e barra antirollio andati...preparati alla spesa con il botto... :asd) Per maggiori info su costi e pezzi da sostituire guarda questa discussione che ho aperto io pochi giorni fa.. viewtopic.php?f=4&t=99202&p=2286540#p2286540 Al tuo posto sfiducerei anche il meccanico che...

Ho acquistato per un amico un lettore 1/2 din della Eonon e posso dirti che fa davvero schifo. Disturbi audio di ogni genere, menù incomprensibili, lettore schede sd rotto dopo una settimana, avanzamento tracce automatico non funzionante... a te le conclusioni.

147 o Gt non c'è alcuna differenza. Di questo sono certo.

Non so quanto tu sia dispoosto a spendere, ma la soluzione migliore che mi viene in mente per mantenere il connect mi sembra quella di acquistarne un altro su ebay. Si trovano a 350 euro praticamente nuovi.

Spero solo che l'olio usato ed i filtri li abbiate consegnati ad un centro raccolta autorizzato....

Indipendentemente dal fatto che possa essere un'idea folle o geniale, credo che tu quantomeno non abbia considerato i costi di una termocamera :lol:

Sicuramente hai sbagliato i collegamenti del sottochiave. Prima di montare, smontare ( e "smadonnare") ricorda che è buona norma leggersi i manuali di istruzione a corredo. Questo è un estratto di pag 20 del manuale del tuo kenwood e c'è la soluzione al tuo problema: In pratica devi provare...

Allora, ci sono novità :) Ho fatto ultriori ricerche ed ho scoperto che la JVC ha a listino l'interfaccia comandi al volante per Alfa 147, nello specifico è la seguente: http://www.jvcitalia.it/product.php?id= ... tid=100078 Qui la vendono intorno agli 80 euro...

Ho visto quello dellla Paser, è composto da due pezzi, un'unità di controllo più un cablaggio adattatore...alla fine viene a costare addirittura di più rispetto a quello della dietz già spedito...è un problema senza soluzione. :(

Purtroppo quella marca la trovi solo in Germania. Ho trovato questa inserzione ebay che ha dei costi leggermente inferiori e ti permette di fare anche una proposta d'acquisto....magari riesci a risparmiare qualcosa. http://cgi.ebay.it/DIETZ-AD9-1503-Lenkr ... 240%3A1318 In alternativa prova a...

Tu l'hai guidata solo pochi minuti....io ero tormentato da questi rumori da circa sei mesi e ti assicuro che alle volte mi è venuta davvero voglia di fracassarla contro un muro pur di non sentirli più. :evil: :evil: :boxe) :boxe)

Rispondo alle varie domande.. Dunque la macchina ha 6 anni di vita e 115.000 Km I pezzi andavano sostituiti tutti in quanto i rumori che avvertivo erano diversi tra loro e causati appunto sia dalla barra che dai bracci oscillanti, per cui i meccanici Alfa non sono andati certo ad eliminazione...