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il problema principale in alfa è proprio il costo della manodopera.. per un cambio frizione ti mettono fuori 10 ore a 50 euro più iva all'ora e alla fine paghi solo di manodopera come se avessi fatto fare tutto il lavoro compresi i ricambi da un generico onesto.. poi come hai notato anche tu...

guarda che online non c'è solo ebay... per esempio se si ordina da misterauto basta specificare che si pretendo un lotto recente e che se la cosa non verrà rispettata i pezzi verranno mandati indietro.. il ricambista sotto casa e di fiducia di cui parli potrebbe essere lo stesso dal quale ho...

infatti basta cercare e lo si trova che fa il lavoro senza problemi.. per il discorso ricambi difettosi o lotti vecchi, li puoi trovare difettosi anche dal ricambista di fiducia, l'unica differenza è che li paghi molto di più.. poi ognuno è libero di credere a ciò che vuole.. i ricambisti che...

si, spendi il doppio se non il triplo di quello che spendi a prenderli online, e alla fine hai sempre i trw... dici che vale la pena?? :scratch) io no.....

su ebay e misterauto trovi i braccetti sui 300 euro (tutti e 4) marca trw, gli ammortizzatori su ebay con meno di 200 euro li trovi tutti e 4 di marche buone, per la barra prendi i soli gommini come ti è già stato detto, tra tutto sei sui 500 euro di pezzi, come manodopera se viai da uno onesto...

fantastica così.. posta qualche foto fatta con la luce e da diverse angolazioni così la vediamo meglio.. per la verniciatura assicurati che la facciano sverniciando completamente i cerchi e verniciando a polvere, altrimenti saranno comunque belli ma la durata nnon sarà gran che.. comunque...

se sei pignolo portali a far riverniciare, ma non dal carrozziere.. i carrozzieri non li sverniciano completamente e nelle fessure spesso rimangono dei puntini sotto vernice.. se li vuoi perfetti come appena usciti di fabbrica portali in qualche ditta specializzata che te li svernicia...

ottima scelta.. con quei cerchi sarà perfetta.. appena li monti posta qualche bella fotina.. ;)

cercala su google.. io la sto cercando e non la trovo... magari qualcuno ne ha uno smontato e te lo può fotografare, oppure ha già una foto, ma non aspettarti una cosa immediata visto che quelli che potrebbero averla sono pochi e non è detto che siano online in questo momento..

facciamo che ti leggi questo 3d e vedi se ci sono le risposte alle tue domande..(......) viewtopic.php?f=4&t=72276

scusa eh, con tutta la buona volontà di questo mondo.. quello che hai scritto è indecifrabile... ti è stato spiegato che il volanto non si chiama manubrio, è stato anche modificato il titolo del 3d da un moderatore e tu torni imperterrito a chiamarlo manubrio.. tutto il discorso che hai fatto...

ok, io ti ho dato il mio parere visto che ho provato in prima persona cosa può succedere se ci sono problemi ad un finestrino senza montante, poi, se tu hai piacere a lavorare settimane o addirittura mesi su una modifica che alla fine neanche si vede, naturalmente sei liberissimo di farlo, io...

mah, a me non pare proprio la stessa cosa.. la plafoniera la monti senza modifiche e soprattutto non rischia di farti spaccare un vetro in faccia o peggio di fartelo perdere per strada.. :ka)

di solito le auto che non hanno il montante hanno una guarnizione particolare montata sul telaio, il vetro una volta chiusa la portiera deve fare uno scatto verso l'alto per infilarsi nella guarnizione e rimanere bloccato.. insomma, una modifica che non si fa di certo in un giorno.. e tu...

sarà questa la trasformazione in cabrio di cui si parlava nella pagina indietro?? :elio) (scusate, non ho resistito..) :fluffle)

ma seriamente, che senso ha fare un lavoro del genere? a me pare tempo buttato nel W.C., per non parlare dei mille problemi a cui si va incontro.. ma impariamo a rispettarle ste povere macchine, vedo sempre più gente che non sa come fare per buttare soldi e tempo e si infila in lavori insulsi e...

guarda, io sono uno di quelli pignoli che più pignoli di così si può morire.. :asd) e credimi che se dietro non le ho fatte è perchè veramente non ci fai caso neanche nella migliore delle ipotesi.. le mie dietro sono come nuove, non aveva senso eliminare la gommatura, davanti le fai fare con il...

ma anche quelle dietro ce le hai rovinate? altrimenti potresti fare solo quelle anteriori.. io ho fatto solo quelle, tanto quelle dietro mica le vedi, sono super imboscate dal sedile anteriore, quindi le vede solo chi sale dietro.. in ogni caso non dovrebbero essere rovinate visto che vengono...

ah, si.. in alcuni modelli li hanno incollati a caldo, però basta che con una fresa togli la parte che le tiene bloccate, le vernici e le riincolli con una colla potente.. è un po più sbattimento ma si fa tranquillamente..

invece si che si smontano.. devi tirare giù il pannello e togliere il sieger che c'è dietro..