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grazie dei consigli, alla fine l'ho messo, la macchina è in procinto di essere cambiata quindi pure se si rompe qualcosa pazienza.

Ciao a tutti, metto sempre sulla 147 1.9 jtdm senza fap il motul 8100 xcess 5w40, oggi il commesso si ê sbagliato e mi ha dato xclean, stessa gradazione. Letto sul sito motul che é un olio specifico per motori con fap. Dite di cambiarlo o va bene lo stesso?

in teoria per una rettifica dovrebbe essere un intervento di routine.

quanto olio ti consuma?

Mi sono sbagliato, volevo dire é del 2010 :nod)

Per ora l'ho vista senza chiedere info al venditore. Rosso metallizzato, 2010 170 cv. C'è il doppio scarico ei lavafari. 10.800 incluso passaggio. Mi pare un po' alto il prezzo per un' auto di 10 anni. Ci può stare?

secondo me quei dati stanno gia dentro il macchinario.

aperta vuol dire che appoggia di piu ' all'interno giusto?

ciao a tutti, da diverso tempo ho un forte problema di consumo irregolare delle gomme anteriori. dopo 7/8000 km la metà esterna è pressochè nuova, mentre quella interna diventa liscia, con l'ultimo centimetro dal quale si vede il ferro. ho girato diversi gommisti senza risolvere, mi hanno sempre...

ci sono tante cose che non vanno in quella rossa. scudo e baffo sono cromati e non satinati. la plastica del connect, del clima e del volante dovrebbe essere antracite e non grigio chiaro. la pelle del voltante dovrebbe essere traforata dove è piu largo. i sedili dovrebbero avere le linee rosse...

forse ho trovato il problema, si è scollato vicino la cerniera. potrebbe essere quella la causa del rumore?

Grazie proverò.

ciao a tutti, dopo aver fatto cambiare la maniglia esterna sinistra da un carrozziere ho iniziato a sentire questo rumoroso fruscio. Inizia dai 90 km/h, in un primo momento avevo pensato al rotolamento della ruota su asfalto bagnato, ma dopo ho verificato che si sente anche sull'asciutto. a me...

sono andato a controllare io avevo il p0237 troppa pressione, il contrario è p0238.

la pressione eccessiva ha il codice p0236. 235 dovrebbe essere il contrario, ovvero pressione sotto il valore atteso. Io rimetterei la mappa originale e se continua farei una revisione del turbo.

l'allineamento é proxi. Il proxy é un'altra cosa :) https://m.youtube.com/watch?v=cDM4v9QyGXQ

Il cuscinetto completo di mozzo. La marca non la ricordo.

ho cambiato il cuscinetto è andata a posto.

Ok grazie

ciao a tutti da qualche giorno avevo il classico rumore di cuscinetto rotto, alzando la macchina ho notato che la ruota incriminata è quella posteriore destra, inoltre muovendola con la mano ha un certo gioco rispetto all'asse verticale. Secondo voi posso camminare un paio di giorni finchè...