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  1. A

    Rumore servosterzo...dal volante

    E allora se vai in officina fallo controllare puo essere lui.....
  2. A

    Rumore servosterzo...dal volante

    Scusa ma il motorino avviamento ti da problemi per curiosita? fallo controllare...puo essere che rumane il pignone fuori e con il girare del volano senti il rumore tipo macchinina....non so devi far vedere dal mecc........
  3. A

    Rumore servosterzo...dal volante

    Se è aria e olio insieme se vedi nella vaschetta l'olio è emulsionato cioe con la schiuma....poi non ti so dire se non ascolto il rumore non ti posso dare una mano...
  4. A

    Rumore servosterzo...dal volante

    Se giri il volante a fine corsa e il rumore aumenta mi sa che puo essere lei il problema ma è strano di solito non danno problemi di idroguida le 147.... comunque l'olio se ci manca ha una perdita perchè ATF (olio rosso) non si usura e non scompare controlla bene perchè se manca molto olio ti fa...
  5. A

    box sub

    Si hai ragione ma non me ne ero accorto e non ho ancora risolto...
  6. A

    Problema Nuovo: Puleggia Alternatore, chi di voi l'ha sostituita???

    non innervosirti magari registra il suono e lo ascoltiamo magari ti possiamo dare un consiglio...... :OK)
  7. A

    box sub

    io lo pagai 250 euro 3 anni fa..... sono interessato anche io alla costruzione del box.... è di 42 litri ho le dimensioni originali ma verrei costruirlo per lo schienale della 147 cosi posso usare il cofano....
  8. A

    flangiare EGR su €4 + FAP consigli? consumi?

    ok grazie.........
  9. A

    Frizione rinforzata, si o no?

    Maeror ho la tua stessa auto e problema frizione.....fammi sapere il prezzo :spin)
  10. A

    calo giri motore in accelerata

    Si il problema lo hai capito.....la macchina è stata rimappata ma non da incollarmi nei sediolini ma sostituendo la frizione e mettendo quella rinforzata va bene??
  11. A

    calo giri motore in accelerata

    Ah un'altra cosa sono 3 mesi che lo sta facendo all'inizio fatta modifica non lo faceva......
  12. A

    calo giri motore in accelerata

    E quindi è la frizione ora lo sta facendo di piu ma una volta sostituita dura o è perdita di tempo???
  13. A

    flangiare EGR su €4 + FAP consigli? consumi?

    Non era EGR il problema perchè a me fa un difetto non sempre quando sto in 3 e accelero per cambiare marcia il contagiri mentre da 2000 va verso i 3000 prima scende e poi sale come se la frizione perdesse aderenza io non lo ancora cambiata ho 164000 km ........
  14. A

    calo giri motore in accelerata

    MI fa lo stesso problema non sempre fa tipo cambio automatico quando accelerando cambia marcia invece a me mentre tiro con la 3 il contagiri da 2000 giri la lancetta sale verso i 3000 scende un po e poi sale e fa l'effetto tipo cambio automatico ma?????
  15. A

    Costruzione box sub pioneer x 147

    Allora diametro sub 30 cm altezza 400mm larghezza 500mm lato piccolo 245mm lato grande 385mm questi sono i valori per il box da 42 litr originale ok ora io lo voglio fare piu alto e meno profondo per montarlo sullo schienale 147 48cm altezza x 88cm larghezza.......
  16. A

    calo giri motore in accelerata

    Ho tolto il tubicino Egr era tappato con lamierina lato aspirazione solo che non chiedeva bene e ho ricostruito il tappo con una lamierina e rimontato tutto ora provo.....a dimenticavo non mi da avaria motore quindi è stata esclusa da centralina..... e tappata con flangia piena e se si stacca il...
  17. A

    flangiare EGR su €4 + FAP consigli? consumi?

    Ho smontato il tubicino EGR ed era tappato in una maniera è meglio che non ti dico comunque ho rifatto il tappo decentemente e rimontato ora provo.......
  18. A

    Costruzione box sub pioneer x 147

    non riesco a mettere l'immagine con i parametri del sub!!!!
  19. A

    Costruzione box sub pioneer x 147

    lato superiore 24.5 cm lato inferiore 38.5 cm
  20. A

    flangiare EGR su €4 + FAP consigli? consumi?

    no, non ho provato buona idea..... :grazie)
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